國內(nèi)MPV市場，別克GL8已經(jīng)叱咤了二十多個(gè)年頭，為后來的車型提供了榜樣。不過此后的MPV都無法擺脫GL8的影子，方正的造型成了這片細(xì)分市場的定律，時(shí)間一長難免產(chǎn)生審美疲勞。而這一次，上汽大眾威然卻打破了這一定律，采用全新的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅且時(shí)尚，與此同時(shí)，超5米3的車長和二排行政禮賓級(jí)別的座椅也是大眾威然的亮點(diǎn)。

上汽大眾首款豪華MPV——威然亦遵從了大眾一直以來遵循的"簡潔"二字，旗下330TSI商務(wù)版、330TSI豪華版、380TSI尊貴版、380TSI旗艦版四款車型，款款富有設(shè)計(jì)感，還未上市便受到熱烈關(guān)注。它的價(jià)格區(qū)間為286800元-399800元，有了良心售價(jià)的加持，更是讓威然備受歡迎。

威然這般風(fēng)格引得MPV界的大佬別克GL8很不開心，別克GL8心想：對標(biāo)我旗下的別克GL8 ES就算了，價(jià)格還這么低，出盡風(fēng)頭，讓我臉往哪擱?威然心中無奈：只怪我太優(yōu)秀，不信你看我的380TSI旗艦版。

顛覆性設(shè)計(jì)只是第一步

威然便將設(shè)計(jì)進(jìn)行了顛覆性改變，將剛?cè)岵?jì)的流線型設(shè)計(jì)引入MPV車型，，使其看起來含蓄優(yōu)雅，大膽創(chuàng)新的外型設(shè)計(jì)也代表了車主樂于接受新事物，突破傳統(tǒng)的商業(yè)態(tài)度

空間是駕乘舒適性的基礎(chǔ)，為了保證舒適駕乘，威然380TSI旗艦版將車身尺寸進(jìn)行升級(jí)，使長為5346mm、寬為1976mm、高為1781mm，比別克GL8的尺寸更大?？雌饋硪哺詺?，搭配上全鍍鉻豪華T型階梯式一體格柵，能給人強(qiáng)烈的視覺沖擊感。

細(xì)節(jié)決定成敗，毫無瑕疵

威然定位是商務(wù)車，商務(wù)人士非常注重細(xì)節(jié)，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，威然380TSI旗艦版便投其所好，將細(xì)節(jié)處理的沒有一絲瑕疵。提到乘坐舒適，很多大大咧咧的人往往將目光投放在座椅與其它車內(nèi)配置上，而忽略掉開關(guān)門這個(gè)幾秒鐘便可完成的動(dòng)作。

威然卻沒有放松警惕，即便是幾秒鐘的過程也要做到極致。為此，它配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，讓乘客開關(guān)車門更優(yōu)雅。開關(guān)車門的方式多達(dá)5種，既能通過內(nèi)外門把手開關(guān)，亦能通過B柱按鈕、中控臺(tái)按鈕、遙控鑰匙開關(guān)車門。選擇更多樣化，讓車主更有面子。

從以上內(nèi)容可以看出，設(shè)計(jì)簡潔并非簡單，威然不僅看起來時(shí)尚帥氣，也包含著很多細(xì)節(jié)之處，像極了溫柔可人的商務(wù)暖男。別克GL8 ES在它旁邊顯得老套古板，像極了鋼鐵直男。難怪威然剛上市就備受關(guān)注，收獲大批粉絲，而別克GL8 ES只能在一旁怨氣沖沖的看著威然風(fēng)光無限。

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