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德系旗艦MPV威然Viloran實(shí)力真那么強(qiáng)?GL8都不堪一擊嗎?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-07-10 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】一直以來,上汽大眾都是人們心目中的經(jīng)典,不論是轎車還是SUV,都有當(dāng)家車型。

一直以來,上汽大眾都是人們心目中的經(jīng)典,不論是轎車還是SUV,都有當(dāng)家車型。不過要說MPV領(lǐng)域,一向所向披靡的大眾倒并沒有什么亮點(diǎn),反而別克GL8一家獨(dú)大了20年。今年這種局面將被打破,是因?yàn)樯掀蟊娖炫灱?jí)的商務(wù)MPV威然Viloran終于正式上市,作為上汽大眾誠意之作,威然Viloran不止外觀獨(dú)樹一幟,配置、動(dòng)力各方面也是可圈可點(diǎn),面對(duì)GL8也毫不膽怯。

GL8這款車型的銷量確實(shí)足夠出色,能夠月銷屢屢破萬,讓奧德賽或艾力紳等其它合資MPV望塵莫及,而且是以更高定位獲得,這確實(shí)證明了它的產(chǎn)品力。當(dāng)別克GL8總以為自己是無敵的存在時(shí),它遇到了前所未有的對(duì)手。一直低調(diào)行事的上汽大眾推出了一款全新旗艦車型,它就是威然,一款來自德系的高端商務(wù)MPV,目標(biāo)直指GL8。

為何要針對(duì)MPV市場(chǎng)發(fā)力呢?這對(duì)于上汽大眾來說并不是臨時(shí)決定,比如從此前得到的消息,威然這款車的研發(fā)其實(shí)耗時(shí)很久,只是在去年才終于和各位首次見面,再到今年5月28日正式上市,我們以為上汽大眾是看著現(xiàn)在消費(fèi)者更加傾向于MPV才推出,但其實(shí)上汽大眾一直明白自己的短板,知道高端MPV市場(chǎng)一直處于空白。當(dāng)然也不可否認(rèn),前幾年國內(nèi)MPV市場(chǎng)的狀態(tài)確實(shí)不樂觀,所以威然現(xiàn)在出現(xiàn)才是最好時(shí)機(jī),以28.68-39.98萬元的指導(dǎo)價(jià)和超高顏值技驚四座。

如果從外觀來看,我相信威然絕對(duì)可以帶來很多驚喜,因?yàn)楹退拿忠粯油浒詺?。與GL8這種較為傳統(tǒng)的MPV不同,威然采用是上汽大眾最新的商務(wù)美學(xué)設(shè)計(jì),大V前臉讓整車具有優(yōu)雅柔和的美感,但也有凌厲剛勁的美感,這種剛?cè)岵?jì)的理念確實(shí)讓威然做到了眼前一亮。而從車身來看,5346mm的車長和3180mm軸距足以保證它修長協(xié)調(diào)的視覺效果,別說GL8不是對(duì)手,就算是加長版的奔馳V級(jí)也得退避三舍,所以威然的外觀絕對(duì)霸氣修長有氣勢(shì)。

而內(nèi)飾部分更是別有洞天,最讓人難忘的還是第二排行政級(jí)禮賓座椅,座椅表面采用菱形格紋理真皮打孔材質(zhì),在配置上具有腰托腿托、通風(fēng)、加熱和按摩等豐富功能,再配合與賓利同款的航空睡眠頭枕,保證帶來足夠舒適和豪華的乘坐體驗(yàn)。除此之外,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門的配備更是讓乘客在任何時(shí)候都有最足的面子感,最后再配合12喇叭的丹拿音響以及4.96mm的聲學(xué)夾層玻璃的應(yīng)用,讓GL8在威然面前不堪一擊。

總結(jié):強(qiáng)中自有強(qiáng)中手,眼下別克GL8確實(shí)在中國MPV市場(chǎng)稱霸,但是威然Viloran上市后GL8要有危機(jī)感了。這款德系旗艦的實(shí)力真有那么強(qiáng)?體驗(yàn)后才發(fā)現(xiàn),威然確實(shí)各方面都很給力。

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