乘坐體驗是家用轎車的試金石。作為國產(chǎn)家轎市場的明星產(chǎn)品,帝豪GL的乘坐體驗得到了消費者的普遍認可。而長安近期力推的升級車型長安銳程CC的乘坐體驗也令人印象深刻,甚至比帝豪GL還要略勝一籌。下面就讓我們來看看為什么說長安銳程CC的乘坐體驗更優(yōu)秀。

靜態(tài)感受:空間開闊

相信很多乘客都會對長安銳程CC開闊的空間感印象深刻。

作為主打?qū)嵱眯缘募矣棉I車,長安銳程CC的車身尺寸表現(xiàn)相當出色,其三維數(shù)據(jù)為4800mm*1825mm*1465mm,軸距為2770mm。相對較大的車身尺寸保證了較寬裕的車艙空間。在實際乘坐體驗中,無論是前排還是后排的乘坐者均可以感受到良好的頭部和腿部空間,從而從容確保坐姿舒適。

同時,長安銳程CC的座椅足工足料,給予了乘客更好的包裹和支撐,進一步提升了其靜態(tài)感受。此外,長安銳程CC全系標配天窗,尤其是高配及頂配車型搭載了電動全景天窗,仰望藍天白云,更讓人心懷舒暢。

與之相比,帝豪GL的車身尺寸為4725mm*1802mm*1478mm,軸距為2700mm,二者差距一看便知。

動態(tài)感受:平穩(wěn)扎實

在動態(tài)感受方面,平穩(wěn)扎實是長安銳程CC的最大特點。

首先,長安銳程CC自動擋的動力總成為1.5T發(fā)動機+愛信6AT變速箱。這套動力系統(tǒng)搭配十分成熟,經(jīng)過長安汽車的調(diào)校,輸出平順是其主要特征。

其次,長安銳程CC搭載了包括ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在內(nèi)的集成式電子穩(wěn)定系統(tǒng),確保行駛中的車身穩(wěn)定。

此外,長安銳程CC在懸掛上采用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng),不但對路面顛簸過濾更加到位,而且在動態(tài)支撐方面表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

相比之下,帝豪GL的前后懸掛為前麥弗遜獨立懸掛,后扭力梁非獨立懸掛,雖然經(jīng)過吉利調(diào)校,這套懸掛系統(tǒng)性能優(yōu)秀,但在動態(tài)表現(xiàn)中終究與全獨立懸掛略輸一籌。

舒適娛樂:涼爽靜謐

在舒適性方面,長安銳程CC表現(xiàn)可圈可點。

作為長安系的特色,長安銳程CC除手動擋車型采用了手動空調(diào)之外,其他車型采用了自動空調(diào)。其中,自動擋中檔以上車型均搭載了車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置以及負離子發(fā)生器,使乘坐者在感到溫度宜人的同時也能盡享清新空氣。

此外,長安銳程CC采用了大量的隔音設計,車艙內(nèi)十分安靜,再加上LED座艙燈,令人感到仿佛置身書房,旅途也變成了享受。

可以看出,長安銳程CC在乘坐體驗方面十分出色,可以說比帝豪GL還要略勝一籌。對于注重乘坐體驗的消費者來說,長安銳程CC是個不錯的選擇。

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