高爾夫和Polo哪個好？你真的知道嗎？在兩廂車領(lǐng)域，一汽大眾的高爾夫一直屬于熱門的車型。在2019年，上汽大眾推出了Polo Plus，它是 Polo的中期改款車型，除了車身尺寸之外，安全配置、科技配置等都有了升級。今天我們來看看同出一門的高爾夫和Polo哪個好，哪個更值得購買？

2019款 全新一代Polo Plus 1.5L 自動潮酷型

想當(dāng)年"高質(zhì)兩廂車"就是Polo引起的潮流，全新一代Polo Plus的外觀設(shè)計回歸了傳統(tǒng)德系車型的硬朗、陽剛，引擎蓋隆起的肌肉線條一直延伸至進(jìn)氣格柵，塑造出低趴的視覺效果，僅從外觀來看，全新一代Polo Plus和高爾夫有很多相似之處，而從車身尺寸來看，經(jīng)過加長后，Polo Plus的車身長寬高在原版Polo的基礎(chǔ)上全面升級，分別為4053/1740/1449mm，軸距長達(dá)2564mm，直逼A級車的高爾夫。

2019款 全新一代Polo Plus 1.5L 自動潮酷型

2019款 高爾夫 1.6L自動時尚型 國V

打開車門進(jìn)入車內(nèi)，全新一代Polo Plus的內(nèi)飾設(shè)計看起來非常的潮酷吸睛，采用車身同色的設(shè)計理念，中控儀表向駕駛員一側(cè)傾斜，高爾夫則采用大眾傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，6.5英寸中控多媒體屏幕略顯小氣，檔次感和新潮感都要遜色于全新一代Polo Plus。

2019款 全新一代Polo Plus 1.5L 自動潮酷型

2019款 高爾夫 1.6L自動時尚型 國V

而且值得一提的是，全新一代Polo Plus在部分配置上要比高爾夫更加出彩，現(xiàn)款Polo身上頗受好評的四門電動車窗一鍵升降也在新車上得到保留，中控液晶顯示屏尺寸比高爾夫的更大，6揚(yáng)聲器的Beats潮牌音響也是領(lǐng)先同級，而拉力賽同款一體式運(yùn)動座椅，搭配三輻式多功能方向盤，則塑造出不俗的運(yùn)動運(yùn)動氛圍。

2019款 全新一代Polo Plus 1.5L 自動潮酷型

其他的諸如如定速巡航控制、前/后雷達(dá)、6安全氣囊、發(fā)動機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖等功能，都是全新一代Polo Plus較為出彩的配置，與之相比，同等價位的高爾夫就遜色了一些，如定速巡航、Front assist前部輔助系統(tǒng)等都沒辦法做到全系標(biāo)配。

2019款 全新一代Polo Plus 1.5L 自動潮酷型

而在動力方面，全新一代Polo Plus采用1.5L輕量化全鋁發(fā)動機(jī)，搭配六速手自一體變速箱，由于DVVT雙可變和DOHC雙頂置等尖端技術(shù)的加入，全新一代Polo Plus的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都超越同級。

2019款 高爾夫 1.6L自動時尚型 國V

高爾夫在目前市場上提供了多套動力系統(tǒng)可選，在對1.6L版車型的測試中能發(fā)現(xiàn)，受變速箱影響，這款車的加速平順性有所不足，與全新一代Polo Plus相比稍顯遜色。

目前全新一代Polo Plus的起售價定位9.99-12.39萬元，鑒于它不錯的綜合實(shí)力，以及主打"入門即中配"的精品路線，這樣的價位稱得上十分親民了，不得不說的是，這次上市的大眾Polo Plus也是市面上少有的國內(nèi)版比海外版配置更豐富的車型，不僅維持了歐規(guī)版車型高強(qiáng)度的車身和高剛性底盤，配置也貼合國內(nèi)消費(fèi)者的口味進(jìn)行了大幅升級，帶來了一種豪華品牌的精致感和更出色的用戶體驗。

2019款 高爾夫 1.6L自動時尚型 國V

與之相比，高爾夫主銷的1.6L入門版價格則突破了14萬元，參考之前的配置與設(shè)計的對比結(jié)果，在性價比方面的表現(xiàn)比較遜色。

高爾夫和Polo哪個好？上汽大眾PoloPlus在設(shè)計、配置、空間和動力表現(xiàn)等各方面都遙遙領(lǐng)先于高爾夫，具有更出色的優(yōu)勢，可以滿足新一代購車用戶更多元化的需求，淋漓盡致地演繹了精品兩廂車的內(nèi)涵。想必朋友們也會對Polo有了很大的改觀，愿意選擇來體驗一番。

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