10-15萬(wàn)元在中國(guó)汽車市場(chǎng)屬于一個(gè)熱門價(jià)格帶，大部分家庭購(gòu)車的預(yù)算都在10-15萬(wàn)區(qū)間，這個(gè)價(jià)格的SUV車型則格外受到消費(fèi)者的青睞，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車輛非常契合家用，不僅有極強(qiáng)的實(shí)用性，也不會(huì)給家庭造成很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，同時(shí)較低的使用成本也不會(huì)讓用戶在日后的用車過(guò)程中感受到很大的壓力。此外，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，大空間十分必要，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，國(guó)產(chǎn)SUV以其出色的空間表現(xiàn)和豐富的配置水平受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，而長(zhǎng)安CS75 PLUS就是這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的佼佼者。

長(zhǎng)安CS75系列5月單月銷量達(dá)到20307輛，繼4月后，銷量再度突破2萬(wàn)輛大關(guān)，并實(shí)現(xiàn)了166.4%的同比增長(zhǎng)。其中長(zhǎng)安CS75PLUS依舊耀眼，在5月交出17475輛、環(huán)比增長(zhǎng)3.9%的銷量數(shù)據(jù)后，A+級(jí)SUV“明日座駕”CS75PLUS自去年9月上市以來(lái)，其累計(jì)銷量已突破14萬(wàn)輛，熱銷的背后CS75PLUS到底有哪些硬核實(shí)力？接著往下看。

明日設(shè)計(jì)緊扣年輕消費(fèi)者心弦

90后已經(jīng)成為當(dāng)今購(gòu)車的主力消費(fèi)人群，選車的第一要素當(dāng)然是高顏值，長(zhǎng)安CS75 PLUS在顏值方面表現(xiàn)的也足夠出眾。CS75PLUS采用了“御岳生命動(dòng)感”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為車輛增添了許多個(gè)性化與未來(lái)感的視覺(jué)感官，使其外觀在同級(jí)別中極具辨識(shí)度。前臉紡錘狀的大面積前進(jìn)氣格柵配合上內(nèi)部的網(wǎng)格紋路裝飾烘托出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，全LED的雙側(cè)大燈與貫穿式的LED燈帶相配合宣揚(yáng)著犀利動(dòng)感的時(shí)尚潮流。

車身側(cè)面的線條十分平滑，車門底部紅色的飾條裝飾與懸浮式車頂?shù)某绷髟O(shè)計(jì)無(wú)時(shí)不刻的宣揚(yáng)著其運(yùn)動(dòng)型SUV的血統(tǒng)，19英寸的多幅冰裂輪轂將機(jī)械與速度之美巧妙的融合，鄧祿普GRANDTREK ST30的輪胎不僅進(jìn)一步為車輛的運(yùn)動(dòng)性能加持，也將CS75PLUS的舒適性發(fā)揮的恰到好處。

來(lái)到CS75PLUS的尾部，最吸睛的設(shè)計(jì)就是雙邊四出的運(yùn)動(dòng)型排氣了，將整車的運(yùn)動(dòng)感發(fā)揮到了極致，鳳凰火焰狀的LED尾燈與前大燈交相呼應(yīng)，進(jìn)一步提高了整車的辨識(shí)度，車尾底部擴(kuò)散器式的護(hù)板設(shè)計(jì)與車尾頂部?jī)深w條狀的高位剎車燈極具設(shè)計(jì)感，使整車的運(yùn)動(dòng)感官有了質(zhì)的飛躍?？傮w來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75PLUS極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)深深的抓住了消費(fèi)者的眼球，同時(shí)也完美的體現(xiàn)了其“過(guò)?！钡漠a(chǎn)品價(jià)值，這也是消費(fèi)者青睞CS75PLUS一大原因。

當(dāng)然，高顏值外觀只是吸引消費(fèi)者的第一步，一臺(tái)車到底能不能讓人選擇還是得看它的內(nèi)在價(jià)值，在疫情剛剛過(guò)去的5月份，長(zhǎng)安CS75 PLUS的表現(xiàn)可謂是逆勢(shì)而上，那它這種向上的價(jià)值究竟體現(xiàn)在哪里呢？走進(jìn)車內(nèi)，滿滿的科技感與高級(jí)感撲面而來(lái)，車內(nèi)使用了大量的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，配合上極符合人體工程學(xué)的座椅和按鍵設(shè)計(jì)為車內(nèi)乘員營(yíng)造了十分舒適的駕乘環(huán)境。沉浸式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)充滿了未來(lái)感，12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的觸控液晶屏不僅可以顯示豐富的行車信息，還可實(shí)現(xiàn)多樣化的雙屏互動(dòng)，顯示屏幕采用了以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)，更加符合人類視網(wǎng)膜弧度，使駕駛者在行駛過(guò)程中的信息獲取更便利、更清晰。

出色的空間表現(xiàn)滿足所有使用場(chǎng)景

CS75PLUS的尺寸數(shù)據(jù)為4670*1865*1700mm，軸距為2710mm，實(shí)際的空間體驗(yàn)將其空間的過(guò)剩價(jià)值體現(xiàn)的淋漓盡致，前排的空間自然不用多說(shuō)，后排的頭部和腿部空間與市面上流行的中型SUV相比也毫不示弱。此外，CS75PLUS配備的人機(jī)工程座椅也是一大亮點(diǎn)，采用了水平和區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝，使座椅的包裹度和支撐度都非常到位，座椅表面采用了NAPPA皮紋材質(zhì)，并且配備了座椅加熱及座椅記憶的功能，配合上全景巨幕天窗的加持，使車內(nèi)駕乘人員在外出路上能夠享受極致的駕乘體驗(yàn)。在儲(chǔ)物空間表現(xiàn)上，620L的后備箱容積配合上豐富多樣的儲(chǔ)物盒已經(jīng)足以滿足家庭日常出行的需要，后排座椅放倒后后備箱空間可增加至1450L，使得車輛的實(shí)用性進(jìn)一步提升。從空間及內(nèi)飾的角度來(lái)看，CS75PLUS已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了其應(yīng)有的價(jià)值，將價(jià)值向上的理念進(jìn)一步的發(fā)揚(yáng)。

豐富的安全和科技配置彰顯品牌魅力

疫情剛過(guò)，很多消費(fèi)者在蕭條的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下買車就是為了安全著想，而長(zhǎng)安CS75PLUS也在市場(chǎng)中逆勢(shì)而為，價(jià)格全面的安全健康和智能化配置給到消費(fèi)者。在安全設(shè)計(jì)上CS75PLUS以C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)和中保研“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”為目標(biāo)，其車身骨架采用了熱成型鋼技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼混壓技術(shù)，使得車身強(qiáng)度更高，質(zhì)量更輕。長(zhǎng)安優(yōu)越的安全氣囊技術(shù)同樣在CS75PLUS上得到了完美的體現(xiàn)，車輛配備的主副駕駛、前排側(cè)和前后排頭部安全氣囊能夠完美的保護(hù)駕乘人員的安全，配備的主動(dòng)剎車、車道偏離、車道保持、并線輔助等眾多主動(dòng)安全配置，最大限度的遏制了事故發(fā)生的可能性。

在智能配置方面，CS75PLUS同樣優(yōu)秀，梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)深度整合“騰訊車聯(lián)TAI”的核心功能，可以在多場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制；APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更安全、更便捷的泊車體驗(yàn)；IACC集成自適應(yīng)續(xù)航功能，能夠?qū)崿F(xiàn)更智能的自動(dòng)駕駛，進(jìn)一步降低了駕駛員的駕駛壓力，藍(lán)牙遙控鑰匙、智能關(guān)懷服務(wù)等更是一應(yīng)俱全。最值得一提的是，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載了全新的空氣凈化系統(tǒng)，疫情期間鐘南山院士呼吁大家乘私家車出行，而CS75 PLUS所搭載的空氣凈化系統(tǒng)能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供極佳的環(huán)境，車輛配備了最先進(jìn)的“PM0.1級(jí)”全新復(fù)合抗菌殺毒高效過(guò)濾器，配合等離子發(fā)生器和自定義新風(fēng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)超強(qiáng)的過(guò)濾、殺菌、通風(fēng)換氣功能，可以使整車達(dá)到高級(jí)別防護(hù)，并且以全五星的成績(jī)一舉斬獲C-AHI中國(guó)汽車健康指數(shù)“2019年第二批VOC/VOI版塊推薦車型”大獎(jiǎng)。綜合CS75PLUS強(qiáng)大的功能來(lái)看，其安全配置和科技性配置已經(jīng)完全超出了這個(gè)價(jià)位的車輛該有的表現(xiàn)，也進(jìn)一步呼應(yīng)了其逆勢(shì)向上的價(jià)值理念。

澎湃的動(dòng)力為出行保駕護(hù)航

作為一臺(tái)在路上行駛的汽車，產(chǎn)品力到底強(qiáng)不強(qiáng)，最終的落腳點(diǎn)還是在動(dòng)力表現(xiàn)。中國(guó)自主品牌汽車一直被冠以技術(shù)不強(qiáng)的頭銜，而一款車最終的技術(shù)體現(xiàn)都集中在動(dòng)力系統(tǒng)上，而經(jīng)過(guò)上時(shí)間的修煉，中國(guó)自主品牌具備了極強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力，如今SUV市場(chǎng)前三甲均為自主品牌，而長(zhǎng)安CS75系列的表現(xiàn)尤其亮眼，可以說(shuō)整車的核心技術(shù)都是長(zhǎng)安自主研發(fā)，具有極大的突破。CS75PLUS共有兩種動(dòng)力總成，1.5TGDI版本匹配愛(ài)信6AT或6MT變速箱，最大馬力178Ps，峰值扭矩265N·m；2.0T版本匹配愛(ài)信8AT變速箱，最大馬力233Ps，峰值扭矩360N·m，作為一臺(tái)家用SUV來(lái)講，這樣的動(dòng)力水平已經(jīng)足以滿足各種實(shí)用場(chǎng)景的需求，長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)還在車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)了大幅度的提升，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者后期的用車成本，與同價(jià)位的其他車型相比，CS75PLUS的動(dòng)力價(jià)值不言而喻。

作為長(zhǎng)安SUV車系的旗艦車型，CS75PLUS以其出眾的產(chǎn)品力和“過(guò)?！钡漠a(chǎn)品價(jià)值獲得了極大的用戶市場(chǎng)，上市9個(gè)月銷量已經(jīng)突破14萬(wàn)輛，超越了本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等眾多合資熱門車型，可以說(shuō)長(zhǎng)安CS75系列是中國(guó)自主品牌崛起的一個(gè)縮影，如今CS75PLUS實(shí)力爆款SUV的形象愈發(fā)深入人心，也吸引了越來(lái)越多年輕消費(fèi)者的目光，可以說(shuō)在10-15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，長(zhǎng)安CS75PLUS是一款無(wú)法忽略的重要車型。

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關(guān)鍵詞：CS75PLUS,長(zhǎng)安,安全,設(shè)計(jì),空間