提到汽車參數(shù),有一個數(shù)據(jù)是不可忽略的,那就是風(fēng)阻系數(shù)。無論是在燃油車還是電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)革新中,風(fēng)阻系數(shù)均扮演著重要的角色,并逐漸成為衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一。

當(dāng)下,SUV車型越來越受到消費者的喜愛,各大車企在不斷推出新車型的同時,為滿足用戶更高需求,對車輛的各項參數(shù)愈加追求極致。自然,風(fēng)阻系數(shù)就是其中之一。近日,ARCFOX旗下首款量產(chǎn)高端智能純電SUV——ARCFOX αT就以同級最低0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù),刷新了人們對同級車型的認(rèn)知。

更低的風(fēng)阻系數(shù)能帶來哪些好處?

風(fēng)阻系數(shù),又稱為“空氣阻力系數(shù)”,隨著車速的上升,空氣阻力也會逐漸成為行車過程中的最大阻力。相對燃油車來說,風(fēng)阻系數(shù)對純電動車來說更為重要,因為續(xù)航里程是消費者購買純電動汽車首要考慮的因素。更低的風(fēng)阻系數(shù),意味著更少的能量浪費。也就是說,同樣容量的電池可以帶來更遠(yuǎn)的續(xù)航里程,無疑可以一定程度上緩解消費者的“里程焦慮”。

通常情況下,風(fēng)阻系數(shù)每降低0.02,續(xù)航里程能提升3公里左右,這也是 ARCFOX αT能達(dá)到NEDC綜合工況續(xù)航653km的重要原因之一;除了更長續(xù)航能力,風(fēng)阻系數(shù)低還能提升車輛的穩(wěn)定性、降低噪音,提高乘坐的舒適感。

同級最低0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)是這樣煉成的

風(fēng)阻系數(shù)的大小主要取決于車輛整體設(shè)計,那ARCFOX αT實現(xiàn)同級最低的0.27Cd是怎么煉成的呢?

首先, ARCFOX αT的前臉采用了犀利的“X”家族化設(shè)計語言,通過四條延伸的線條在ARCFOX車標(biāo)位置的交匯,將封閉式的車頭形象以曲面變化的方式展現(xiàn)出來,不僅提升了車頭層次感,還可以盡可能保證空氣緊貼汽車表面,降低對周圍空氣的擾動,從而有效降低風(fēng)阻。

其次,ARCFOX αT采用了主動進(jìn)氣格柵技術(shù),它能夠依據(jù)不同車速及冷凝器溫度,主動調(diào)節(jié)格柵開啟角度來減少進(jìn)入機(jī)艙的風(fēng)量至最小需求量,從而實現(xiàn)降低風(fēng)阻及能耗。另外,通過優(yōu)化前機(jī)艙熱管理效能,還可以降低整車風(fēng)阻約5%。

此外,ARCFOX αT還采用了采用全包覆底護(hù)板、自動隱藏式門把手、水切式后視鏡等設(shè)計,都可以有效降低風(fēng)阻;最后,值得一提的是,ΑRCFOX αT裝配第四代高性能花紋的米其林輪胎,擁有優(yōu)異抓地和排水性能的同時,帶來超低滾阻7.0‰,配合低拖滯行駛系統(tǒng),采用全新一代低拖滯卡鉗,第三代低滾阻輪轂軸承,有效降低傳動阻力。

總之, ARCFOX αT能做到同級最低的0.27Cd風(fēng)阻系數(shù),不僅得益于“無界美學(xué)”的整車設(shè)計理念,還有ARCFOX研發(fā)團(tuán)隊對每一處技術(shù)細(xì)節(jié)的千錘百煉。相信, ARCFOX αT還會給大家?guī)砀囿@喜,如果想了解更多有關(guān)ARCFOX αT的智能細(xì)節(jié),歡迎前往ARCFOX官網(wǎng)和官方APP、公眾號探索更多精彩。

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