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途觀L新能源超強(qiáng)續(xù)航,“大眾王牌”名副其實(shí)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-06-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】為響應(yīng)環(huán)保的號(hào)召,各大汽車(chē)品牌也紛紛開(kāi)始了自己的新能源汽車(chē)造車(chē)之路,大眾作為口碑超高的品牌也推出了途觀L新能源汽車(chē),也就是途觀L PHEV。

為響應(yīng)環(huán)保的號(hào)召,各大汽車(chē)品牌也紛紛開(kāi)始了自己的新能源汽車(chē)造車(chē)之路,大眾作為口碑超高的品牌也推出了途觀L新能源汽車(chē),也就是途觀L PHEV。現(xiàn)如今隨著油價(jià)的上漲,加之國(guó)家給予新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的施行,消費(fèi)者們也開(kāi)始考慮購(gòu)入一臺(tái)新能源汽車(chē),但是純電動(dòng)的車(chē)型可能無(wú)法滿(mǎn)足更長(zhǎng)的行駛里程需要,于是混動(dòng)車(chē)型成為了更多人的選擇,那么大眾新出的途觀L新能源值得入手嗎?讓我們一起來(lái)看看。

隨著近幾年來(lái)新能源技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,各品牌的新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量也日益飆升。但是從2018年車(chē)市進(jìn)入了“寒冬”后,似乎影響最多的還是新能源純電車(chē)型,純電車(chē)型無(wú)論是續(xù)航里程還是充電效率都存在著一定的弊端,這一點(diǎn)卻也給插電式混合動(dòng)力新能源車(chē)帶來(lái)熱度。最近2020款途觀L新能源插電式混合動(dòng)力版就在熱度中上市了,這款車(chē)型承襲了途觀出眾的產(chǎn)品基因,匯集了大眾領(lǐng)先的新能源技術(shù),途觀L新能源以其卓越的產(chǎn)品實(shí)力引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。

途觀L新能源,低油耗、強(qiáng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)盡顯

純電新能源汽車(chē)充滿(mǎn)電后續(xù)航里程接近300左右,相較油價(jià)上漲的今天來(lái)說(shuō),充電的確是比較實(shí)惠的選擇。但車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)等也都需要用電,高速服務(wù)區(qū)的充電樁卻不是很完善,因此純電新能源汽車(chē)上高速并不是很方便,而且即使快充也要1個(gè)小時(shí)充滿(mǎn),時(shí)間上也有很大限制。再加上最新頻頻發(fā)生的“自燃”現(xiàn)象,純電新能源汽車(chē)安全隱患也凸顯出來(lái)。相較于純電新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),燃油車(chē)幾分鐘就可以加滿(mǎn)油,的確有更強(qiáng)的續(xù)航里程,但是當(dāng)我們面對(duì)油價(jià)上漲的時(shí)候,那心情真的是:汽油漲價(jià)千金貴,車(chē)友無(wú)奈口袋清。

大眾就是看到兩者的優(yōu)缺點(diǎn),取其各自的“精華”,推出了途觀L新能源插電式混合動(dòng)力車(chē)型,這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成,配合為新能源車(chē)量身打造的DQ400e 6速雙離合變速器,真正實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。

途觀L新能源混合動(dòng)力版,省錢(qián)續(xù)航兩者都可得兼

2020款途觀L新能源插電式混合動(dòng)力版綜合續(xù)航里程接近900KM,其中純電續(xù)航里程接近60KM,除此之外,這款途觀L新能源汽車(chē)比普通的混合動(dòng)力車(chē)更要強(qiáng),它支持外部充電,也可以使用純電模式行駛。系統(tǒng)最大功率和系統(tǒng)最大扭矩分別高達(dá)155kW、400Nm,混合動(dòng)力模式最高車(chē)速可實(shí)現(xiàn)200km/h。依靠電機(jī)特性,混合動(dòng)力模式下在起步加速時(shí)便可以輸出強(qiáng)勁扭矩,百公里加速時(shí)間僅為8.2秒,而綜合燃料消耗量低至令人驚嘆的2L。所以這款途觀L新能源既有純電動(dòng)汽車(chē)的性?xún)r(jià)比,又有比燃油車(chē)還要高的續(xù)航里程,是兩者優(yōu)點(diǎn)的“集大成者”。

途觀L新能源全液晶儀表盤(pán),彰顯豪華科技感

這輛2020款途觀L新能源插電式混合動(dòng)力版車(chē)型,全新搭載的8英寸全觸控娛樂(lè)信息系統(tǒng),采用時(shí)尚潮流的全觸控屏的設(shè)計(jì),屏幕反應(yīng)靈敏,具有更高的科技感。此外,這款車(chē)型還標(biāo)配了10.2英寸全液晶儀表盤(pán),空調(diào)面板全觸摸,完全迎合了現(xiàn)代年輕人喜歡大屏幕的時(shí)尚追求,可以說(shuō)大眾這次真的是在設(shè)計(jì)方面下足了功夫,各處精心設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)都完美地體現(xiàn)出了科技是我們時(shí)代的神經(jīng)系統(tǒng)這個(gè)理念。

途觀L新能源智能泊車(chē)系統(tǒng),人性化設(shè)計(jì)提升用車(chē)體驗(yàn)

作為極具時(shí)尚感的途觀L新能源汽車(chē),它還為新手司機(jī)提供了一個(gè)極具人性化的福利:插電式混合動(dòng)力版全系標(biāo)配最新一代PLA 3.0智能泊車(chē)輔助系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以使智能操控更進(jìn)一步。這款車(chē)型智能泊車(chē)系統(tǒng)還帶有前后倒車(chē)?yán)走_(dá),可通過(guò)12個(gè)傳感器探頭自動(dòng)尋找合適的停車(chē)位,這個(gè)功能對(duì)于現(xiàn)在很多停車(chē)位緊俏的商場(chǎng)等環(huán)境十分有必要。如果駕駛這款擁有智能泊車(chē)系統(tǒng)的途觀L新能源汽車(chē),在到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后駕駛者只需控制剎車(chē),車(chē)輛便可以自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向并將車(chē)泊進(jìn)停車(chē)位,這對(duì)于一些不會(huì)停車(chē)的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)真的很方便。

2020款途觀L新能源插電式混合動(dòng)力版車(chē)型,在技術(shù)上有著高水準(zhǔn),同時(shí)大眾順應(yīng)市場(chǎng)的變化和消費(fèi)者們的新要求,將售價(jià)定價(jià)在26.58萬(wàn)元-27.58萬(wàn)元之間,給了消費(fèi)者很大優(yōu)惠,并且購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)該有的優(yōu)惠一項(xiàng)也不會(huì)少,在價(jià)格方面大眾可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)

結(jié)合以上分析的幾點(diǎn),可以看出途觀L新能源這款車(chē)型具有超高水準(zhǔn)的配置。這款途觀L新能源車(chē)型由于是插電式混合動(dòng)力的汽車(chē),所以在行駛的過(guò)程中穩(wěn)定性和舒適性都更好。并且該車(chē)還具有五種駕駛模式:純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式、GTE模式,也就是說(shuō),在沒(méi)電的時(shí)候可以用發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),進(jìn)入油電駕駛,不僅環(huán)保而且省油,五種模式任意切換,可以自如應(yīng)對(duì)在駕駛過(guò)程中的各種情況。由此可見(jiàn),這款途觀L新能源汽車(chē)的確擔(dān)得起“大眾王牌”的稱(chēng)號(hào),是一款值得推薦的新能源車(chē)型。

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