如今，許多消費(fèi)者在第一次購車更多是選擇一臺SUV，畢竟相比轎車，SUV有著更大且實(shí)用的空間和道路通過性等優(yōu)點(diǎn)。這不，朋友最近準(zhǔn)備買臺SUV，不過一開始一直在糾結(jié)是選擇大眾的途鎧還是一汽大眾探影，在經(jīng)過實(shí)際對比以后，最終選擇了大眾的T-Cross途鎧。

上汽大眾途鎧中網(wǎng)設(shè)計(jì)小巧精致，三條橫向鍍鉻飾條把中網(wǎng)完美的包裹，與兩側(cè)車大燈相連，拉升了前臉的橫向視覺效果，犀利飽滿的大燈辨識度很高，引擎蓋兩道肌肉線條營造出不錯的運(yùn)動感，凌厲的霧燈設(shè)計(jì)侵略性很強(qiáng)，迎合了途鎧硬朗的外觀風(fēng)格。

探影的外觀設(shè)計(jì)和途鎧比較相似，但是在細(xì)節(jié)方面有所不同，中網(wǎng)穿插的三條鍍鉻飾條，顯得比較精致，但是與整個前臉的風(fēng)格有些不搭，缺乏整體的美感，給人一種非主流的感覺。探影的車大燈集中在中網(wǎng)上方，與大尺寸的中網(wǎng)格格不入，下方的霧燈設(shè)計(jì)圓潤，偏向運(yùn)動風(fēng)格。讓人不敢相信的是探影日行燈周圍的保險(xiǎn)杠是黑色塑料，這是很不應(yīng)該的。

與前臉的差異相比，途鎧和探影側(cè)面風(fēng)格基本相似，都運(yùn)用了大量平直的線條，把整個車身勾勒的更加立體，看上去更加的運(yùn)動，但是途鎧的線條設(shè)計(jì)更加飽滿，力量感更足。車尾方面，兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，都采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且做了熏黑處理，不過途鎧采用LED設(shè)計(jì)，探影是鹵素設(shè)計(jì)。每個人對美的理解都不一樣，途鎧前臉突出硬朗的風(fēng)格，探影更運(yùn)動一些，但是我個人更喜歡途鎧的前臉，從上到下都透露著協(xié)調(diào)的美感，探影給我的感覺更像是各種設(shè)計(jì)元素的堆砌，缺乏整體感。

內(nèi)飾方面，途鎧和探影都延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，途鎧的內(nèi)飾更年輕化，突出簡單實(shí)用風(fēng)格，內(nèi)嵌式的中控屏和三輻式多功能方向盤，看上去更有科技感。整個中控運(yùn)用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，手感很好，雙手所到之處盡是柔軟。符合人體工學(xué)的座椅即便是長時間駕駛也能夠保證舒適度，不會有明顯的疲勞感。值得一提的是，途鎧采用了撞色設(shè)計(jì)，視覺效果更有沖擊性，符合年輕消費(fèi)群體對時尚和潮牌的定義。

探影的內(nèi)飾風(fēng)格比較平庸，全黑色風(fēng)格的內(nèi)飾，早已審美疲勞，給人的感覺很沉悶，視覺效果差強(qiáng)人意。

動力方面，途鎧和探影都搭載了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大的馬力是150Ps，峰值扭矩是250牛米，這套動力組合已經(jīng)在大眾多款車型上使用，可靠性毋庸置疑。

綜上所述，途鎧和探影在外觀、內(nèi)飾和動力方面，兩款車都有不錯的表現(xiàn)，不過相比之下，途鎧的綜合實(shí)力更強(qiáng)，而且價格方面，12.79-15.99萬的區(qū)間也是十分親民。不僅動力流暢，響應(yīng)迅速，而且起步平穩(wěn)，無論是市區(qū)行駛，還是外出旅行都能夠輕松應(yīng)對。

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