近日，微信更新了新功能“拍一拍”，雙擊好友頭像，頭像會抖動并有文字提示，雖然實際用途似乎不大，但網(wǎng)友們玩得不亦樂乎。用戶總是需要新鮮感，這個道理在汽車市場也一樣。長期以來，別克GL8憑借產(chǎn)品實力和口碑稱霸商務(wù)MPV領(lǐng)域，一路穩(wěn)扎穩(wěn)打，從未遇到過真正的對手，而從上汽大眾威然上市開始，一切都悄然發(fā)生了變化。作為上汽大眾旗下的高端商務(wù)大V，威然擁有更優(yōu)雅的外觀和更良心的配置，豈不是更好的選擇嗎?

或許在以前說商務(wù)MPV誰是首選，大家心目中應該都有個統(tǒng)一的答案，那就是別克GL8。不過如今再說GL8是商務(wù)MPV首選的話，或許就有不少車友會對你說抱歉了，因為上汽大眾威然這匹黑馬的出現(xiàn)，成功吸引了更多朋友的注意。

大眾威然的上市也是挑明了要與MPV一哥別克GL8分一杯羹，并且還是必須得分的那種。在市場定位中，大眾威然的最直接競爭對手便是GL8 ES陸尊版，不過作為更懂國人的大眾，就先在價格上給陸尊版GL8來了個下馬威，28.68-39.98萬元的售價區(qū)間顯然是更具優(yōu)勢(陸尊版GL8售價29.99-41.99萬元)，雖然老板們都不差這幾萬塊，但畢竟誰的錢都不是大風刮來的，精明一些又何嘗不好呢。

在外觀上不用多說，兩款車都有著十足的商務(wù)氣息，別克GL8有更多的經(jīng)典元素，大眾威然多了更多的豪華質(zhì)感，或許年長一些的消費者會更喜歡前者的沉穩(wěn)，年輕一些的消費者則更喜歡后者的精致、大氣。所以在外觀上確實不用言說太多，遵循自己內(nèi)心就好。

不過來到車內(nèi)后，大眾威然的優(yōu)勢就展現(xiàn)得更明顯了，因為在車內(nèi)質(zhì)感、舒適性上該新車都有著匹敵GL8的硬實力。即便是更多MPV車型不太注重的前排位和第三排位，大眾威然都傾注了更多的心血，用料也更顯檔次;我們可以看到，在司機位的車門飾板上，大眾威然都使用了菱形狀的皮革包裹，所帶來的質(zhì)感也是更為上乘。除入門車型外，主副駕駛都標配了帶加熱的電動座椅，前排手機無線充電同樣出現(xiàn)在了大眾威然上;在380TSI車型上還帶有主駕駛座椅記憶，駕駛模式更是擁有L2級別的智能輔助駕駛。

第二排座椅自然也是會比前排配置更為高端，除了上述的座椅配置，這兩個VIP座椅還有著座椅按摩、通風，380TSI車型還配備了腿托，并且整個座椅都支持各項單獨調(diào)節(jié)，真皮座椅的質(zhì)感也有著更為高端的豪華體驗。所以在乘坐舒適性上該車必然是交了一份滿分的答卷，且在配置層面也足夠良心，各項配置的豐富度也都不輸一貫以高配置為驕傲的美系車。就拿大眾威然售價39.98萬的380TSI旗艦版與售價39.99萬元的GL8陸尊旗艦型為例，兩者在幾乎沒有價格差異的前提下，大眾威然無疑是有著更高的配置，例如無限充電功能、第二排頭枕單獨調(diào)節(jié)、10色車內(nèi)氛圍燈、自適應遠近光等等;并且在大家更看重的第二排座椅上，大眾威然也有著更突出的表現(xiàn)。

所以通過多方面的了解來看，大眾威然的優(yōu)勢都不只是說說而已，配置更良心價格相比競品車型還不貴。那么在30-40萬這一價位中選擇MPV，或者在做商務(wù)用途時所需的MPV車型，別克GL8或許都不再是那位首選車型了，來自上汽大眾的威然相信也是值得大家一看的。

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