大眾帕薩特作為B級車領(lǐng)域的佼佼者，被眾多消費者認為是B級車的市場標桿，自進入中國以來，帕薩特憑借自身實力，積累了不錯的口碑。如今2020款大眾帕薩特來襲，全系搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)，給消費者帶來了全新的駕乘體驗。

因為新款帕薩特是2020年的年款車型，并未進行改款和換代，所以在外觀上與2019款帕薩特保持一致，采用上汽大眾家族式的設(shè)計風格。前臉大面積的進氣格柵配合上鍍鉻飾條的裝飾，烘托出很強的氣場。帕薩特全系標配了LED大燈，兩側(cè)的LED大燈與中間的進氣格柵很自然的融合到一起，顯得車頭的整體感非常強。

帕薩特車身側(cè)面的線條十分流暢，一條平直的腰線從A柱下方貫穿兩側(cè)的車門把手一直延伸到車尾燈處，高配車型在A柱位置和車門把手的位置還做了鍍鉻飾條的處理，顯得高級感更強。從C柱開始緩緩下降的車頂線條營造出一絲"溜背"的感覺，高配車型使用了18英寸的輪轂，看上去有很強的運動感。

近些年"大眾底下帶字母"成為了一種新的潮流，帕薩特的尾標也從先前的側(cè)邊轉(zhuǎn)移到了大眾"VW標志"的下方，看上去高級感強了很多。車尾的層次感很強，兩側(cè)的LED的后尾燈造型與車頭的LED大燈相呼應，底部使用了隱藏式排氣的設(shè)計，取而代之的是鍍鉻飾條裝飾出的雙邊雙出的排氣造型，營造出了很強的運動感。

車內(nèi)依舊是2019款帕薩特的內(nèi)飾風格，副駕駛前方使用的是點狀裝飾的飾板，整個中控臺由環(huán)抱式的木紋飾板包裹，成熟穩(wěn)重的風格與時尚前衛(wèi)的設(shè)計完美的融合。除入門版本外，其余車型均配備了多功能方向盤，330TSI豪華版以上的車型還配備了9.2英寸的中控液晶屏和10.2英寸的液晶儀表盤，看上去科技感更強。

2020款帕薩特的車身尺寸依舊是4933mm*1836mm*1469mm，軸距為2871mm。帕薩特的空間表現(xiàn)在同級別中一直屬于領(lǐng)先水平，不管是前排還是后排都有非常充裕的頭部和腿部空間，其后排的腿部空間表現(xiàn)更是在同級別中的位居翹楚，這也是很多消費者選擇帕薩特的一個重要原因。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計很使用也很合理，后備箱的空間表現(xiàn)也很不錯，521L的后備箱容積在日常生活中絕對夠用，后排座椅還支持4/6比例放倒，放倒后的容積達到了1575L。

豐富的配置水平是2020款帕薩特最突出的亮點，其全系標配了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前、后排頭部氣囊，并且全系標配胎壓報警、ABS、BAS、ESP等安全配置，并且2019款帕薩特在C-NCAP碰撞測試中取得了非常不錯的成績，足以保證車內(nèi)人員的駕乘安全。

此外，2020款帕薩特在科技配置上做了很大的升級，280TSI 精英版以上車型均搭載全觸控空調(diào)面板，330TSI 精英版以上車型均升級了觸敏式前排照明燈，豪華版以上車型均配備手機無線充電功能。2020款帕薩特全系均搭載了上汽大眾全新推出的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，可以通過上汽大眾超級App實現(xiàn)多種遠程控制功能和在線車聯(lián)網(wǎng)功能，極大的提升了用戶的用車體驗，這在同級別中也是非常領(lǐng)先的配置。

在動力配置方面，2020款帕薩特仍然搭載了之前的3種動力配置。入門版本的兩款280TSI車型搭載1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力150Ps，峰值扭矩250N·m；330TSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力186Ps，峰值扭矩320N·m；380TSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力220Ps，峰值扭矩350N·m。3種動力配置共8個配置的車型給了消費者很大的選擇空間，帕薩特這套經(jīng)典動力配置的性能和穩(wěn)定性也一直有十分不錯的口碑，與同級別其他車型相比具有絕對的優(yōu)勢。

此外，上汽大眾為消費者提供了十分不錯的優(yōu)惠措施，目前消費者選購2020款全新帕薩特，最高可享4成首付3年0利率或5000元保險補貼，同時可免費享受3年6次含首保的原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)，有置換需求的車主更可享最高8000元置換補貼。

2020款大眾帕薩特，搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不僅開啟了上汽大眾智能互聯(lián)的新時代，也為消費者帶來了更加別開生面的駕乘體驗。經(jīng)過配置升級的大眾帕薩特，產(chǎn)品力也得到了進一步的提升。帕薩特一直如此，順應時代變遷，優(yōu)化自身，以為消費者帶來更好的產(chǎn)品與體驗。我們也有理由相信，大眾帕薩特在未來，將會有更好的發(fā)展。

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