提到大眾帕薩特，想必熟悉大眾的消費者都不陌生，一開始，大眾帕薩特作為“官車”，雖然豪華度十足，但是卻少了一些時尚感。隨著市場競爭的加劇，消費者需求多樣化，帕薩特為了適應(yīng)市場，開始了升級改版之路，并且還去的了不錯的成績，成為B級車市場的標(biāo)桿。下面我們就來了解一下帕薩特吧！

外觀設(shè)計更懂中國市場

首先是外觀，帕薩特的外觀帶有濃厚的商務(wù)氣息，作為一款商用B級車，它的定位非常精準(zhǔn)，就是精致實用的商務(wù)準(zhǔn)則。矩陣式的LED大燈和點陣式橫向立體進(jìn)氣格柵大大提升了高級感，特別是略帶溜背的設(shè)計讓帕薩特?zé)ㄈ灰恍拢邥r尚氣質(zhì)。而且帕薩特外觀辨識度很高，眾多車型中，一眼便能看出。

值得一提的是，帕薩特的車尾字母設(shè)計格外亮眼，雖然有討巧的嫌疑，但更能說明大眾對于中國市場以及消費者的充分了解。

帕薩特整體的風(fēng)格并沒有拘泥于商務(wù)，而是嘗試融合豪華高級感，整個車身更富有層次感，就算是奧迪A4L這樣降級而來的豪華車，也很難在外觀上壓制帕薩特。

空間也格外重要

除了外觀，我們能一眼看到的還有車身的尺寸，帕薩特整車尺寸長寬高分別達(dá)到了4933*1836*1465mm,軸距為2871mm，這樣的大尺寸車身足以傲視同級，也讓帕薩特看上去更加協(xié)調(diào)，氣場更強(qiáng)。不止如此大尺寸車身帶來的是寬敞的車內(nèi)空間。

帕薩特后備箱的容積達(dá)到了521L，后排座椅放倒之后，更能形成一個1.9米的靈活空間，無論是行李箱還是包裹都能輕松的承載。

煥然一新的內(nèi)飾，讓人刮目相看

外觀既然做了改變，那么內(nèi)飾怎能不變。帕薩科完全改變了往常沉悶成熟的車型風(fēng)格，變得更加時尚，特別是它的中控臺上大面積地覆蓋了亮面飾板，檔次感提升的同時更具潮流氣息。加上貫通一體式的空調(diào)出風(fēng)口造型，沉穩(wěn)又不失時尚。

其實嚴(yán)格來說，帕薩特的內(nèi)飾并不屬于能打的，比不過奧迪A4L的高級，甚至在同級中也不算突出，但是帕薩特并非沒有反擊之力，那就是它的“殺手锏”智慧車聯(lián)系統(tǒng)。

智能互動，便捷科技

帕薩特豪華版以上的車型配備了9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統(tǒng)，涵蓋智聯(lián)控車、智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行等核心服務(wù)功能，覆蓋了人機(jī)交互中的方方面面，有效的緩解駕駛疲勞，增加安全性，讓駕駛更加輕松。

這個系統(tǒng)設(shè)計足以彌補(bǔ)帕薩特在內(nèi)飾上的所以不足，更何況帕薩特的配置還如此齊全。

配置更豐富，性價比更高

帕薩特的配置實在是太豐富，ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，這些同級車型該有的功能帕薩塔一樣不少。不止如此，它還擁有8氣囊、前后倒車?yán)走_(dá)以及倒車影像和定速巡航等配置搭載，這一設(shè)計無疑又是帕薩特的加分項。

俗話說的好“拋開價格談配置就是耍流氓”，可能帕薩特的這些配置別的車型也有，但是價格好像沒有帕薩特優(yōu)惠。就好比奧迪A4L33.58萬車型才有的配置，而帕薩特20.69萬車型就全有了，這樣一來超高的性價比才是帕薩特真正的神兵利器。

動力分級，優(yōu)勢和缺點一目了然

說起動力，帕薩特分為2.0T（低、高配）和1.4T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.4T提供價格優(yōu)勢，足以滿足日常生活的需求，真正銷量主流還是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為186馬力和220馬力，與之匹配7速濕式雙離合變速箱，動力十分強(qiáng)勁。

這樣的分級，既有優(yōu)點又有缺陷，優(yōu)點是能夠覆蓋各個價格區(qū)間的用戶需求，搶奪更多的市場，缺點就是除非高配否則動力不如同級頂尖水平。不過這并不是什么太大的問題，因為帕薩特的價格太有針對性了，同樣的動力配置，帕薩特要比同檔車型便宜很多，考慮到這個，在動力方面上帕薩特還是領(lǐng)先于同級的。

從外觀、配置等方面來看，帕薩特?fù)碛兄吭降钠焚|(zhì)和超高性價比，成為B級車標(biāo)桿也是無可厚非，如今帕薩特升級，搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng)，為駕乘增添了更多便捷與樂趣，亮點十足，也更具有吸引力。帕薩特深知消費者需求，并積極改進(jìn)自身，想必這也是帕薩特深受消費者喜愛的原因之一吧。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,配置,車型,外觀,動力