打算買車之前，我做了很多功課，考慮到一輛車要開很久，質(zhì)量肯定不能馬虎，所以我將目標(biāo)定在了發(fā)展較久的合資品牌上。我打算買的是小型SUV，在合資車?yán)锩?，我初步定的是本田XRV和大眾探影這兩款車，畢竟本田和大眾的產(chǎn)品力不用多說，如今在合資品牌里可以說占據(jù)了半壁江山。但是最終看車試駕的結(jié)果我并不是很滿意，就打算再看看其他車型，正巧，趕上了斯柯達(dá)全系產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整，旗下小型SUV柯米克售價(jià)區(qū)間調(diào)整為8.99-11.19萬元，于是我便打算去了解一下斯柯達(dá)柯米克。

說到斯柯達(dá)這個(gè)品牌可能有一些朋友并不熟悉，但是說到大眾，那應(yīng)該是家喻戶曉，斯柯達(dá)就是大眾旗下子品牌，而且已經(jīng)擁有125年的發(fā)展歷史，作為德系老牌，由于大眾共享資源，斯柯達(dá)的表現(xiàn)不會(huì)差。

確定好目標(biāo)之后，我就奔向了斯柯達(dá)的4s店，不得不說，柯米克的顏值也是我比較喜歡的一點(diǎn)，前臉看起來很有沖擊力，銷售人員跟我說這是斯柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)，水晶切割工藝的大燈組跟前臉直瀑式的進(jìn)氣格柵相融合在一起，這樣的一體式設(shè)計(jì)在當(dāng)下是比較符合潮流的。而且下方的格柵采用了蜂窩狀的設(shè)計(jì)，很有層次感。

顏值固然能引起好感，但是內(nèi)在才是一臺(tái)車真正的精華所在。作為一輛SUV，首先空間要大，而柯米克的三圍為4390x1781x1606毫米，我之前試駕的探影也只為4194x1760x1601毫米，怪不得感覺坐進(jìn)去這么緊湊，柯米克的后排更是讓我驚喜的一點(diǎn)，因?yàn)樗淖伟院軓?qiáng)，而且有著很好的腿部支撐性，這樣的話即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺到疲勞了。

柯米克最吸引我的還要數(shù)它的配置，它全系標(biāo)配了8英寸大屏，屏幕大了自然顯示更清晰。忘記說了，我試駕這的款車是頂配，斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)的存在，不僅可以進(jìn)行實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、限行路徑規(guī)劃，在線地圖升級(jí)、信息點(diǎn)推送，還可以進(jìn)行語音控制和電子查詢等，再加上前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)、后方影像等安全配置的存在讓我覺得安全上也有了保障。另外柯米克還配備了帶空氣凈化的自動(dòng)空調(diào)，也是比較人性化的一點(diǎn)，在當(dāng)下環(huán)境非常的實(shí)用。我之前試駕的探影和XRV都只配備的手動(dòng)空調(diào)，顯然沒有柯米克有誠(chéng)意。

之前就聽說斯柯達(dá)以性價(jià)比著稱，這次我算是見識(shí)到了，柯米克價(jià)格調(diào)整后，頂配裸車只需11.19萬元，再加上4S店的優(yōu)惠，10萬多點(diǎn)就可以把柯米克帶回家。而且，同等的價(jià)格，連XRV最低配都買不到，所以，柯米克的性價(jià)比一目了然。

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