說起德系SUV，大眾的探岳和途觀L大家想必都不陌生，探岳是一汽大眾前兩年推出的新款SUV，憑借大眾光環(huán)和出色的產(chǎn)品力上市后的市場表現(xiàn)一直不錯(cuò)，途觀L就更不必說了，是中國SUV市場的常青樹。不過對(duì)于看中的性價(jià)比的消費(fèi)者來說，同為德系，斯柯達(dá)柯迪亞克也不失為一個(gè)好選項(xiàng)！這款同為MQB平臺(tái)的合資中型SUV，在顏值、配置、動(dòng)力方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，兼顧運(yùn)動(dòng)、實(shí)用與舒適性。如果此前不知20萬預(yù)算該怎么選擇高品質(zhì)SUV，那斯柯達(dá)可是給了你一個(gè)最完美答案。

如今國內(nèi)汽車市場又處于復(fù)蘇階段，斯柯達(dá)積極響應(yīng)政策號(hào)召、傾聽市場需求，以物超所值的汽車產(chǎn)品、全系全新的價(jià)格體系，讓更多用戶享受獨(dú)具斯柯達(dá)特色的有車生活。所以在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦的首屆中國春季云車展期間，宣布旗下多款車型價(jià)格調(diào)整?？碌蟻喛?、柯迪亞克GT、柯米克（含GT）、柯珞克、速派、明銳、昕銳以及昕動(dòng)等共計(jì)8款，比如柯迪亞克TSI330豪華優(yōu)享版這一走量車型就官降2.45萬。

所以從具體售價(jià)來看，柯迪亞克如今可以和探界者、奇駿等車型相提并論，17.79-24.79萬元確實(shí)非常親民。關(guān)鍵是親民售價(jià)沒有影響它的品質(zhì)，設(shè)計(jì)肯定還是熟悉的風(fēng)格，繼承了斯柯達(dá)的家族設(shè)計(jì)語言，豐富線條的前臉棱角分明，浮雕式的引擎蓋配合直瀑式中網(wǎng)，包括下方貫穿的銀色飾條，整個(gè)前臉看起來非常霸氣。包括兩側(cè)分體式大燈組，全LED光源肯定不會(huì)缺少，走量車型及以上都是標(biāo)配，點(diǎn)亮后的效果十分具有辨識(shí)度。

而作為一款中型SUV，柯迪亞克尺寸也很不錯(cuò)，畢竟是基于MQB平臺(tái)打造，和途觀L基本一致，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm軸距，對(duì)比同價(jià)位SUV屬于主流。所以說柯迪亞克也有底氣提供5+2座椅布局，但是側(cè)尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)簡約，有一種很熟悉的德系風(fēng)格融入其中，但優(yōu)點(diǎn)在于耐看，起碼柯迪亞克上市這些年時(shí)間，從未聽說過有人吐槽它丑。所以咱們還是了解一下內(nèi)飾部分，因?yàn)榧?xì)節(jié)配置也很重要，尤其是官降2.45萬之后。

內(nèi)部的設(shè)計(jì)倒是讓人沒有任何意外，平直線條勾勒出的中控臺(tái)以實(shí)用性為主，做工和用料也屬于主流水準(zhǔn)，比如副駕駛前方的巨大木紋飾板，看上去就非常高端。而中控液晶屏尺寸也很可觀，包括全液晶儀表盤、氛圍燈等配置也都有出現(xiàn)，依舊是走量車型開始標(biāo)配。不過主被動(dòng)安全輔助系統(tǒng)不算豐富，考慮到售價(jià)倒也可以理解，像國內(nèi)消費(fèi)者目前最主流的需求可以滿足，包括后排座椅的實(shí)用性配置，柯迪亞克盡可能做到了全面。

總結(jié)：其實(shí)品質(zhì)不能單純的靠文字介紹，從柯迪亞克上市這些年的口碑也不難看出，多數(shù)車主對(duì)它評(píng)價(jià)頗高，我們短暫的體驗(yàn)也可以得知它的產(chǎn)品力不錯(cuò)，如今官降2.45萬，或許對(duì)于預(yù)算不足的消費(fèi)者確實(shí)是一個(gè)最佳之選。因?yàn)槿绻x探岳、途觀L，中高配要25萬往上，而降價(jià)后的柯迪亞克20多萬就能有同級(jí)別的配置，既有德系品質(zhì)，又有國產(chǎn)價(jià)格，關(guān)鍵尺寸、配置很不錯(cuò)，可謂是踏破鐵鞋無覓處。

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