清晨上班遇堵車,家住漢口發(fā)展大道的陶峰竟不自主地哼起了小曲。

街上的騎手行色匆匆,他們手上送餐的訂單,又重新多了起來(lái)。

春天明媚陽(yáng)光,一點(diǎn)點(diǎn)灑在這個(gè)城市的每個(gè)角落。

東湖綠道,有人在騎車,有人在散步,有人在慵懶的曬著太陽(yáng)。

吉慶街的老通城豆皮冒著誘人的香氣,美味回來(lái)了。

熟悉的公交刷卡聲、地鐵報(bào)站聲響起來(lái)了。

長(zhǎng)江輪渡的汽笛聲依然美妙綿長(zhǎng)。

武漢車企的車間里,生產(chǎn)線上一片忙碌。

時(shí)隔數(shù)月,一派欣欣向榮的復(fù)蘇景象,正快速席卷這座古老的城市。這久違的煙火氣,離不開(kāi)白衣天使們的逆行出征,離不開(kāi)志愿者們的暖心幫助,離不開(kāi)每一位同胞的支持和努力。正是無(wú)數(shù)人的勤懇堅(jiān)持與無(wú)私奉獻(xiàn),讓大地重現(xiàn)光彩,讓沉寂數(shù)月的江城逐漸蘇醒。

對(duì)于江城的重啟和復(fù)蘇,全國(guó)、乃至全球的各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道。

“在溫暖的春日,武漢如同鳳凰涅盤(pán)一般,從黑暗的新型冠狀病毒封鎖中復(fù)蘇?！盋NN寫(xiě)道。

“武漢解封,意味著中國(guó)疫情最嚴(yán)重的城市已經(jīng)挺過(guò)最艱難的時(shí)期,并且按下重啟鍵?！毙录悠隆堵?lián)合早報(bào)》這樣寫(xiě)道。

在這些復(fù)工報(bào)道中,有一個(gè)名字被反復(fù)提及,尤為引人關(guān)注。

準(zhǔn)備復(fù)工期,3月30日,央視《資訊聯(lián)播》播出了關(guān)于“湖北推動(dòng)重大項(xiàng)目與龍頭企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)”的資訊,報(bào)道了東風(fēng)本田復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況,東風(fēng)本田在武漢的150余家零部件供應(yīng)商也己獲準(zhǔn)復(fù)工。

復(fù)工后,4月13日,CCTV-13資訊頻道對(duì)東風(fēng)本田復(fù)工復(fù)產(chǎn)作了相關(guān)報(bào)道。東風(fēng)本田第二工廠廠長(zhǎng)李十全接受采訪時(shí)表示,東風(fēng)本田的三座工廠已滿負(fù)荷開(kāi)工,員工的返崗率已達(dá)100%,在員工的生產(chǎn)間隙,每個(gè)勤務(wù)保證兩次以上的日常測(cè)溫,一旦發(fā)現(xiàn)異常,每個(gè)車間都會(huì)有兩個(gè)以上的隔離室,異常人員以及相關(guān)密切接觸人員,會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行隔離。

央視為何接二連三的報(bào)道東風(fēng)本田呢?

九省通衢的武漢是一個(gè)工商業(yè)極為發(fā)達(dá)的城市,汽車產(chǎn)業(yè)自2010年超越鋼鐵成為武漢首個(gè)千億產(chǎn)業(yè)至今,已連續(xù)9年保持武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)的地位,行業(yè)總產(chǎn)值已占到全市GDP的20%以上。武漢復(fù)蘇,必須要看的一個(gè)指標(biāo)就是汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇。

此外,汽車產(chǎn)業(yè)鏈更涉及諸多行業(yè),其復(fù)工復(fù)產(chǎn),不僅能帶動(dòng)上下游供應(yīng)鏈的復(fù)蘇,更肩負(fù)著穩(wěn)定消費(fèi)的使命。

作為武漢乃至湖北規(guī)模最大的單體工業(yè)企業(yè),2019年?yáng)|風(fēng)本田在武漢的三大工廠生產(chǎn)汽車銷量突破80萬(wàn)輛,產(chǎn)值1350億元。東風(fēng)本田的復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶動(dòng)了全國(guó)500多家上下游供應(yīng)商,550家特約店全面復(fù)蘇。

因此,連續(xù)報(bào)道東風(fēng)本田有序的復(fù)工復(fù)產(chǎn),不僅表明武漢的汽車產(chǎn)業(yè)得以恢復(fù),更重要的是表明武漢經(jīng)濟(jì)及社會(huì)秩序正在恢復(fù),也為疫后中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展提振信心。

現(xiàn)在,東風(fēng)本田三大工廠已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn),平均每分鐘下線3輛新車,每天有近3000輛新車駛出生產(chǎn)線,而CR-V、思域和XR-V等明星車型更是供不應(yīng)求,排產(chǎn)已到4月底,以東風(fēng)本田為首的武漢龍頭企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入加速恢復(fù)的新階段。

事實(shí)上,進(jìn)一步分析這個(gè)企業(yè),會(huì)發(fā)現(xiàn)其更多難能可貴之處。眾所周知,自2018年開(kāi)始,中國(guó)汽車市持續(xù)低迷,很多車企遭受著相當(dāng)大的壓力。但以東風(fēng)本田為主要代表的日系品牌持續(xù)走高,逆勢(shì)上揚(yáng),即使在2019年整體車市下行8.2%的情況下,東風(fēng)本田通過(guò)技術(shù)的不斷革新、品牌的升級(jí),以及自身產(chǎn)品的優(yōu)良口碑和出眾的質(zhì)量可靠性,依舊獲得了78.89萬(wàn)輛的銷量,同比增長(zhǎng)14%,足以證明這家企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

一個(gè)大企的抗風(fēng)險(xiǎn)能力不僅需要有強(qiáng)大的體系力,更要有催不毀的企業(yè)文化和企業(yè)精神。此前,東風(fēng)本田提出“武漢分之一”的口號(hào),很多人說(shuō)“東風(fēng)本田提出這樣的口號(hào)最為恰當(dāng)和貼切”,因?yàn)樗錆h17年,三座工廠都在武漢,它培養(yǎng)著10000多名員工,維持這他們的正常生活,而它的每個(gè)員工都是武漢分之一。

現(xiàn)在來(lái)看“武漢分之一”不單純是一個(gè)口號(hào),而是行動(dòng)。在逆境中不屈不撓,在艱難困苦中永不言棄,這是東風(fēng)本田所植根的武漢精神的底色,也是東風(fēng)本田一直以來(lái)堅(jiān)守的品質(zhì)。如今,從企業(yè)到員工,都在用行動(dòng)去證言自己是武漢分之一,為武漢的復(fù)蘇竭盡所能的貢獻(xiàn)力量。

當(dāng)巷口的宵夜排起間隔一米的長(zhǎng)隊(duì),當(dāng)外賣小哥開(kāi)始忙碌起來(lái),當(dāng)上下班再現(xiàn)高峰擁堵,當(dāng)人們因?yàn)槊β刀械娇鞓?lè)和充實(shí)……

大武漢,正在慢慢好起來(lái)。

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