2020年又將是電商擴容高速發(fā)展的一年,與之相關(guān)的物流行業(yè)、快遞配送行業(yè),也將迎來一輪新的發(fā)展契機。而與物流息息相關(guān)的貨運車,也將隨之獲得紅利,其中輻射最大的便是輕卡車型。眾所周知,在國內(nèi)輕卡車企中,江鈴汽車與中國重汽都是具備較強競爭實力的車企,旗下以江鈴凱銳800HP及重汽豪沃悍將、統(tǒng)帥為代表的重載型輕卡,更是突破常規(guī)輕卡運載能力的瓶頸,實現(xiàn)重卡級別的貨運實力,有效提升了整個物流行業(yè)的工作效率。下面,我們一起看一看強者之間若是競爭,到底哪家能拔得頭籌。

江鈴凱銳800HP,是江鈴汽車繼江鈴凱銳800L、800H之后,為進一步滿足用戶重載需求,而專門推出的重載型輕卡,亦被賦予了“重載金剛”的名號。與名號相匹配的是,江鈴凱銳800HP在運載力方面達到了8.8噸,是普通藍牌輕卡載重量的5~6倍。而為了撐起江鈴凱銳800HP的運載能力,以確保在行車安全方面的保障,江鈴汽車賦予了凱銳800HP最強的江鈴輕卡底盤,整車超過400個零部件針對重載工況進行了優(yōu)化升級,且整車采用了100%寶鋼鋼板高強度車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位更是用到了滿足歐洲ECE法規(guī)要求的寶鋼高強度酸洗鋼板。同時,還在全系標配氣剎和ABS防抱死制動系統(tǒng),制動距離比同級別其他品牌車型縮短10%,并采用高強度車型低重心設(shè)計,配備橫向穩(wěn)定桿,減少車輛在轉(zhuǎn)彎和快速變道時的車身側(cè)傾現(xiàn)象,從而提升駕駛穩(wěn)定性。

除了運載加倍、安全加倍,江鈴凱銳800HP的動力總成也進行加倍,搭載了一款福田康明斯ISF3.8發(fā)動機,是目前市場性能最穩(wěn)定的一款發(fā)動機,具備低速扭矩強特性,起步加速快,爬坡有勁,最高車速可達115km/h,且通過-30℃的嚴寒測試。據(jù)悉,該款發(fā)動機不僅滿足國五排放標準,更具備當前國六排放升級的潛力,燃油經(jīng)濟性方面更比同級別車型平均節(jié)油8%。在可靠性上,福田康明斯ISF3.8發(fā)動機可保證50萬公里無大修,最大保養(yǎng)間隔2萬公里,可謂當之無愧的物流大玩家。

而重汽豪沃統(tǒng)帥、悍將這兩款車型,也是重汽豪沃系列中堪比凱銳800HP同等的存在。無論是動力和運載能力,還是車輛的品質(zhì)安全等,兩款輕卡車型均與江鈴凱銳800HP有著不相上下的實力。但從性價比層面來看,同等配置及運載能力的車型,售價要高出江鈴凱銳800HP將近2萬元起,且車型均為欄板車、半欄板車及倉柵式車型,相較于江鈴凱銳800HP的廂式載貨車,在運貨種類上多了一些限制,無法給予更全面到位的保護。

江鈴汽車與中國重汽作為國內(nèi)商用車的老牌勁旅,不可否認的是二者都為國內(nèi)的物流行業(yè)提供了長足的支持,且在滿足國六排放標準的基礎(chǔ)上,與時俱進兼顧用戶對于重載型輕卡的需求,以江鈴凱銳800HP與重汽豪沃系列,解決物流行業(yè)的低效率弊病?；貧w到車型本身來說,江鈴凱銳800HP重載金剛更是以更高的性價比,解決了消費者的實際購買難題,這一點相較于重汽豪沃來說,的確有著更加體貼周到的表現(xiàn)力。最后,希望兩大“重載”型輕卡的加盟,能夠令整個物流行業(yè)重新煥發(fā)活力,與電商行業(yè)共謀長遠發(fā)展!

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