近些年國產(chǎn)車的進(jìn)步絕對是有目共睹,無論是從外觀、內(nèi)飾還是配置,甚至是三大件等各個(gè)方面,都帶來了不比合資品牌差的實(shí)力表現(xiàn)。而且更有親民價(jià)格和豐富配置,所以不少消費(fèi)者已經(jīng)將國產(chǎn)品牌當(dāng)成購車首選。從另一個(gè)角度來說,或許是合資品牌不思進(jìn)取,只靠一些經(jīng)典車型吃老本,而不肯鉆研市場,繼續(xù)推出引領(lǐng)市場的全新車型,也因此才讓國產(chǎn)品牌有了彎道超車的機(jī)會。但是很多自主品牌也有一個(gè)毛病,那就是只注重SUV市場,比如哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越等車型,都非常暢銷,但它們真的一定最適合家用嗎?

今天我們就以傳祺全新一代GS4為例,它作為一款剛換代上市的車型,在這之前還擁有很高知名度,可以說是國內(nèi)眾多消費(fèi)者在10萬級SUV中的首要關(guān)注車型。只可惜太晚換代,以至于被消費(fèi)者忘記了,所以今天它的換代也備受關(guān)注。不過想要繼續(xù)成為標(biāo)桿,它還有那個(gè)實(shí)力嗎?我們也找到了一款很適合和它對比的車型,相信大家對新寶駿RM-5不會陌生,這款完全以家用為主的"個(gè)性"家用車,如今也成為10萬級市場的首選。上市短短兩三個(gè)月,月銷量已經(jīng)接近萬臺,成為同級別的銷量王,所以和GS4對比絕對沒問題。

首先,從外觀方面來看,現(xiàn)如今很多消費(fèi)者也很注重設(shè)計(jì),所以國產(chǎn)品牌自然相當(dāng)重視。新寶駿RM-5更像是概念車,尤其是它的科技感非常強(qiáng),同時(shí)帶來極高辨識度,比如前臉整體上方直線的細(xì)長燈組,不僅是LED日行燈,更兼顧轉(zhuǎn)向燈的功能,而且整個(gè)大燈組還特意采用分體式設(shè)計(jì)。反觀傳祺GS4,雖說新一代車型采用了家族最新設(shè)計(jì)語言,但實(shí)際體驗(yàn)的科技感并不強(qiáng),只能說高配車型比以往更有精致感,但這也是高配車型才有的待遇,不能和新寶駿RM-5全系車型一視同仁相提并論。

既然兩款車型都是以家用為主,那么就看誰的實(shí)用性更高,這個(gè)時(shí)候傳祺GS4可能更沒優(yōu)勢,雖說SUV的高度很出色,但是從側(cè)面來看新寶駿RM-5好像也不一般。尤其是它并沒有采用我們常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更像是SUV和轎車的結(jié)合體,這樣的家用車很多人都是第一次見到,但不可否認(rèn)它的實(shí)用性之高。再者就是尺寸數(shù)據(jù),無論長寬高還是軸距,新寶駿RM-5確實(shí)都做到了10萬級車型中的最佳,更重要的是它還提供6/7座布局,對于緊湊型SUV而言更是不敢想。

其實(shí),新寶駿RM-5的內(nèi)飾也很不錯(cuò),整體風(fēng)格和外觀一樣,充滿了大量的科技元素,保證設(shè)計(jì)感極強(qiáng),并且細(xì)節(jié)材質(zhì)的厚道和精致做工營造出很有檔次感的視覺效果。其實(shí)從中控臺不難看出,即便RM-5是一款以家用為主的車型,也沒有忘記新寶駿品牌的特色——科技,中控雙液晶大屏內(nèi)置豐富的配置,比如全系標(biāo)配的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓你在日常駕駛過程中更省心且安全。主被動安全配置也很豐富,L2級駕駛輔助系統(tǒng)對新寶駿品牌旗下的車型來說早已不新鮮。

經(jīng)過這樣的對比,相信大家可以清楚感覺到,新寶駿RM-5和傳祺GS4誰是更稱職的家用車。綜合能力肯定還是RM-5更出色,無論外觀還是內(nèi)飾,超前5年不夸張,而且配置和用料更是不含糊,真正做到了國貨當(dāng)自強(qiáng)。當(dāng)然更重要的還有品質(zhì),新寶駿一如既往的堅(jiān)持可靠、穩(wěn)定的造車?yán)砟?要么說它值得推薦呢? 

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