2019我國(guó)因交通事故死亡人數(shù)大約為12萬左右，交通事故目前已經(jīng)成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一，交通死亡人數(shù)居高不下、屢超“礦難”。

為明確事故責(zé)任，維護(hù)行車安全，行車記錄儀早已成為廣大司機(jī)的“第三只眼”。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)行車記錄儀行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與投資前景研究報(bào)告》僅2017年，行車記錄儀的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到了146億元，到2020年，智能行車記錄儀市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到334億元。

雖然行車記錄儀的重要程度早已無可厚非，但在日常使用中真就萬無一失了嗎？百度熱搜中，有關(guān)行車記錄儀失效的資訊屢見不鮮，反映最多的就是數(shù)據(jù)丟失和記錄延遲。試想，當(dāng)責(zé)任雙方在認(rèn)定交通事故時(shí)，無法獲得有效的視頻記錄，無論事故方還是責(zé)任方，都容易出現(xiàn)認(rèn)責(zé)困難的情況。此時(shí)，司機(jī)的這只“第三只眼”就要看醫(yī)生了。

眾所周知，行車記錄儀通常由主機(jī)和存儲(chǔ)卡組成。現(xiàn)在，很多行車記錄儀都具備24小時(shí)循壞拍攝能力，這樣就等于存儲(chǔ)卡一直處于被寫入與擦除的狀態(tài)，如果使用劣質(zhì)的存儲(chǔ)卡，數(shù)據(jù)的擦寫壽命很快就耗盡，出現(xiàn)死機(jī)、自動(dòng)重啟、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)丟失的問題，造成嚴(yán)重的安全隱患。

所以，靠譜的存儲(chǔ)卡也是行車安全的一份屏障。存儲(chǔ)卡的領(lǐng)導(dǎo)品牌閃迪就推出全新專業(yè)級(jí)的高耐用存儲(chǔ)卡，提供了優(yōu)秀的解決方案。以讀寫為例，行車記錄儀的視頻清晰度、分辨率、碼率越高，視頻質(zhì)量就越高，存儲(chǔ)卡就需要更快的數(shù)據(jù)復(fù)寫率，如果速度跟不上，就會(huì)出現(xiàn)記錄卡頓、記錄失敗的問題。因此，新款閃迪專業(yè)級(jí)高耐用存儲(chǔ)卡經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，其超高耐久度針對(duì)存儲(chǔ)卡的可反復(fù)擦寫次數(shù)進(jìn)行了大幅提升。

閃迪專業(yè)級(jí)高耐用存儲(chǔ)卡提供了更大容量和更長(zhǎng)錄制時(shí)間來幫助用戶采集關(guān)鍵視頻，共有32GB（可以保證一年半的錄制，無須更換存儲(chǔ)卡）、64GB（可以保證三年以上的錄制，無須更換存儲(chǔ)卡）、128GB（可以保證六年半的錄制，無須更換存儲(chǔ)卡）以及最高256GB（可以保證十三年半的錄制，且無須更換存儲(chǔ)卡）。256GB容量版本較適合家庭監(jiān)控用，行車記錄儀建議使用32GB至128GB即可（反復(fù)錄制長(zhǎng)達(dá)1.7年至6.8年），讓用戶無需擔(dān)心存儲(chǔ)卡是否能夠應(yīng)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)錄制和重新錄制的應(yīng)用需求。

一張好的存儲(chǔ)卡容量大小與否只是基本要求，要達(dá)到車規(guī)級(jí)的數(shù)據(jù)安全才是產(chǎn)品核心 。無論是高溫的車載儀表板，還是在戶外的雨雪天氣下使用，數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性都要表現(xiàn)如一。閃迪專業(yè)級(jí)高耐用存儲(chǔ)卡具備防震和防水功能，即使在惡劣的環(huán)境中也依舊能夠運(yùn)行良好，甚至對(duì)于苛刻的4K視頻記錄，也能以Class10的速度進(jìn)行循環(huán)錄像。

截至2019年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.6億輛，與2018年底相比，增加2122萬輛，增長(zhǎng)8.83%，如此龐大數(shù)字的背后，是每一輛汽車的行駛安全和行人安全，一臺(tái)優(yōu)秀的行車記錄儀需要搭配一張容量大、質(zhì)量過硬、數(shù)據(jù)穩(wěn)定的存儲(chǔ)卡，才能為我們的駕車提供有效的出行保護(hù)。

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關(guān)鍵詞：存儲(chǔ)卡,記錄,行車,錄制,數(shù)據(jù)