要說(shuō)目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最火的車(chē)型，非SUV莫屬了。SUV也叫“城郊實(shí)用汽車(chē)”。它既有旅行車(chē)的寬大空間，又擁有貨車(chē)、卡車(chē)的越野基因。作為綜合型選手，SUV的高性?xún)r(jià)比成為它在中國(guó)市場(chǎng)火爆的重要原因。漢蘭達(dá)憑借優(yōu)質(zhì)性能在市場(chǎng)獲得一眾好評(píng)，而福特撼路者作為近兩年上市的硬派SUV，以迅猛之姿在市場(chǎng)也開(kāi)始小有口碑。而當(dāng)漢蘭達(dá)遇上福特撼路者，它們的表現(xiàn)會(huì)如何呢？

       首先從動(dòng)力上來(lái)看，撼路者和漢蘭達(dá)都搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中撼路者搭載的2.0L Eco Boost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為182Kw（248PS），峰值扭矩達(dá)到360N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱。漢蘭達(dá)搭載的同樣也是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162Kw（220PS），峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是愛(ài)信6速自動(dòng)擋變速箱。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，漢蘭達(dá)在城里用于通勤已經(jīng)足夠，但是去往戶外，這樣的配置卻略有遜色。

          很多車(chē)主在選擇SUV時(shí)都想能在閑暇之余去戶外飛馳一番，因此除了動(dòng)力，在通過(guò)性上也必須強(qiáng)悍。由于福特撼路者采用的是非承載式車(chē)身，車(chē)架自身的剛性高，對(duì)車(chē)身起到保護(hù)作用，因此車(chē)輛平穩(wěn)性和安全性更好，而且?guī)麅?nèi)噪音低。從通過(guò)性方面來(lái)說(shuō)福特撼路者的非承載車(chē)身能帶來(lái)較高的通過(guò)性。其車(chē)身最小離地間隙（227mm）更高，接近角（29.5°）和離去角（25°）更大，越野能力比承載式車(chē)身更強(qiáng)，在越野過(guò)程中具有很好的抗扭能力。而漢蘭達(dá)采用的是承載式車(chē)身，雖然保證了舒適性，但是對(duì)戶外愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，其較小的通過(guò)性設(shè)計(jì)顯然更偏向于在市區(qū)駕駛，在戶外表現(xiàn)較為疲軟。

       但是福特撼路者的配置也不僅限于戶外，在城市駕駛需要的安全輔助配置上也有自己的主張。比如車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、預(yù)碰撞系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航等等，都出現(xiàn)在了福特撼路者身上。而漢蘭達(dá)在這方面也很有自己的特色，配置有ACC自適應(yīng)巡航、倒車(chē)影像、全系標(biāo)配多個(gè)安全氣囊等等也讓漢蘭達(dá)倍顯誠(chéng)意，這也是漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)能如此受歡迎的原因之一。從安全性能來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)型表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

       從兩款車(chē)型的對(duì)比來(lái)看，漢蘭達(dá)專(zhuān)注的領(lǐng)域在于通勤日常使用，而福特撼路者則不僅滿足了通勤所需的配置，更能讓?xiě)敉鈵?ài)好者盡興，因此也可看出福特撼路者的全能性更優(yōu)于漢蘭達(dá)。

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