如今全國(guó)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入2020年國(guó)六政策將更加嚴(yán)格。雖然多數(shù)省市皮卡車型并不在“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)管控之列，但是皮卡車型的全面”國(guó)六”化在未來將是必不可少的一環(huán)。江鈴域虎9作為美式皮卡的代表，有著強(qiáng)悍的配置，一上市便滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，有著硬核的動(dòng)力輸出并保證了低排放的標(biāo)準(zhǔn)。

       首先在動(dòng)力方面，江鈴域虎9搭載福特ECOBOOST 2.0L GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最大功率162kW，最大扭矩350Nm。硬核動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，同時(shí)又滿足國(guó)六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。且江鈴域虎9的AT車型和MT車型都采用博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，且均配有低速四驅(qū)，是越野自駕的得力車型。整車采用雙叉臂式獨(dú)立前懸、整體橋式變截面鋼板后懸，穩(wěn)定性和安全性都非常高。

       江鈴域虎9的內(nèi)飾不同于一般皮卡的的粗曠，顯得奢華而極具質(zhì)感。整體內(nèi)飾由真皮、木紋、金屬組合而成，手工級(jí)縫線設(shè)計(jì)，低調(diào)而有品味。配合懸浮式中控臺(tái)、戰(zhàn)斗機(jī)式檔桿、賽車式平底方向盤、超大10寸中控，仿佛置身于高級(jí)SUV之中，讓征途更具儀式感，將智能與奢華感在皮卡車上展露無疑。

       而說到車輛的智能運(yùn)用，就不得不談及江鈴域虎9的無人駕駛技術(shù)。其擁有更先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)，目前已達(dá)到L2自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警與自動(dòng)緊急制動(dòng)，還有車道偏離預(yù)警與保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別與智能遠(yuǎn)光燈等多項(xiàng)智能駕駛技術(shù)，車主能充分感受到互聯(lián)網(wǎng)的便捷，讓你離自動(dòng)駕駛又進(jìn)了一步。

       國(guó)六車已經(jīng)是汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)，江鈴域虎9為解決用戶的后顧之憂，上市便一步到位滿足國(guó)六排放，其硬核實(shí)力更是讓人不得不被它的魅力征服。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：國(guó)六,標(biāo)準(zhǔn),江鈴,排放,皮卡