2019年是皮卡高光頻現(xiàn)的1年,首先全國多個城市取消了皮卡的進城限制,皮卡不再是一個頻頻受限的車型,燃起了更多人心中的皮卡夢,在多個皮卡企業(yè)準(zhǔn)備搶占市場時,長城皮卡將乘用化高端大皮卡帶入大眾視野,讓國產(chǎn)皮卡揚眉吐氣,傳播了中國特色的皮卡文化。

正因為一直在皮卡市場中的不斷探索,以及敏銳的市場嗅覺,讓長城皮卡銷量喜人,再度登上了冠軍寶座,在全球保有量超過160萬輛,傳為皮卡行業(yè)的佳話。

穩(wěn)扎穩(wěn)打堅守皮卡市場

長城汽車可以說是中國汽車行業(yè)中的老牌企業(yè),而皮卡是長城汽車推出的第一款車型在創(chuàng)始人魏建軍的指導(dǎo)下一步一個腳印的穩(wěn)步前行,多年來不僅練就了“皮實耐用”的好口碑,還創(chuàng)造了連續(xù)22年的長城皮卡銷量奇跡。皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長城皮卡在技術(shù)上的過度投入創(chuàng)造了扎實的產(chǎn)品力,自主研發(fā)的發(fā)動機頻獲殊榮,率先打造智慧工廠為產(chǎn)品奠定技術(shù),嚴(yán)格的質(zhì)量把控、智能化的管理標(biāo)準(zhǔn)和先進的造車工藝,確保每一臺交給消費者的長城皮卡都擁有過硬的質(zhì)量,這些精益求精的匠人精神奠定了長城皮卡銷量奇跡的基礎(chǔ)。

正是長城皮卡穩(wěn)步突破,以實現(xiàn)"中國皮卡第一品牌,打造中國民生第一車,最終成就世界前三皮卡品牌"為品牌愿景,將最好的產(chǎn)品提供給廣大消費者,幾十年如一日對品質(zhì)的堅守,長城皮卡銷量成果是最好的饋贈。

扛起皮卡乘用化大旗

雖然2019年是長城皮卡銷量連續(xù)第22次獲得第一,但這樣的成績絕對不會止步,因為長城皮卡一直以強大的產(chǎn)品進行“穩(wěn)準(zhǔn)狠”的戰(zhàn)略規(guī)劃,推出了高端皮卡系列“長城炮”,重塑了中國的皮卡市場。乘用化、民生化是皮卡行業(yè)的發(fā)展趨勢,而這一切將建立在皮卡流行之上,擴大消費者的生活半徑、滿足消費者的需求正是長城炮的市場布局,“一車抵四車”的功能性讓大眾迅速接受了長城炮的定位,并受到很多用戶的青睞。

長城炮在推出三個月就迅速搶占了高端皮卡市場,僅12月就創(chuàng)造了7020輛的銷量成績,這預(yù)示著長城炮將為長城皮卡銷量添磚加瓦。隨著未來長城炮在逐步達(dá)成保持國內(nèi)、出口銷量絕對第一;到2020年,實現(xiàn)年銷突破20萬;2025年,全球累計銷量突破300萬的"1-2-3"戰(zhàn)略,也將放大了長城皮卡的格局和眼界,長城皮卡銷量在全球市場都將有不凡的表現(xiàn)。

雖然近兩年的汽車市場并不景氣,但絲毫沒有影響長城皮卡前進的腳步,相信未來在保持長城皮卡銷量冠軍的同時,還將繼續(xù)加快皮卡乘用化的布局,讓皮卡真正流行起來。

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關(guān)鍵詞：皮卡,銷量,市場,第一,產(chǎn)品