2月19日,以“曙光”為主題的新特汽車合作伙伴行業(yè)在線研討會(huì)圓滿舉行。數(shù)日來,新冠疫情的肆虐為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了更多的不確定性。在此特殊時(shí)期,新特汽車邀請(qǐng)到了多位汽車行業(yè)協(xié)會(huì)專家、知名學(xué)者、資深媒體人在線交流、探討,分享了在新形勢下對(duì)市場的判斷以及營銷思考,為數(shù)百位新特經(jīng)銷商和合作伙伴指明了后疫情時(shí)代的營銷變革之道,幫助他們轉(zhuǎn)變發(fā)展思路,抓住發(fā)展新機(jī)遇。

　　會(huì)議上,新特汽車CEO先越從宏觀經(jīng)濟(jì)、汽車產(chǎn)業(yè)變革等幾個(gè)層面做了精彩的分析,認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)在2020年將會(huì)面臨一次巨大的轉(zhuǎn)型和洗牌,而疫情無疑會(huì)加速這種變革。疫情期間,新特已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)、政府合作創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新、區(qū)域性市場模式創(chuàng)新等方面做了大量的工作,很快這些變革就會(huì)顯現(xiàn)。先越表示:新特汽車將與廣大經(jīng)銷商和合作伙伴擁抱變化、積極創(chuàng)新、快速轉(zhuǎn)型,攜手共迎行業(yè)曙光。

　　短期有沖擊 長期仍看好

　　新冠疫情對(duì)中國汽車市場會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響?新形勢下又將催生怎樣的產(chǎn)業(yè)變革和模式轉(zhuǎn)變?對(duì)于汽車從業(yè)者關(guān)心的熱點(diǎn)話題,新特汽車特邀《電動(dòng)汽車觀察家》創(chuàng)始人邱鍇俊做了分享。

　　邱鍇俊老師對(duì)需求端和供給端進(jìn)行了梳理分析。從需求端來看,大致可以分為單位、運(yùn)營和個(gè)人三類。他認(rèn)為,隨著電動(dòng)汽車性能的提升,基礎(chǔ)設(shè)施的完善,以及消費(fèi)者接受程度來考慮,私人消費(fèi)部分較為樂觀,但運(yùn)營部分消費(fèi)者的積極性不是很高。供給層面,主要受政策拉動(dòng),產(chǎn)能會(huì)比2019年增加很多。因此,邱鍇俊判斷2020年新能源汽車供大于求的局面會(huì)比原來更加劇烈。

　　在車市長期發(fā)展方面,與會(huì)嘉賓熱烈探討并達(dá)成一致意見,認(rèn)為汽車市場的長期向好趨勢沒有變。新冠疫情的發(fā)生,對(duì)于準(zhǔn)備充分、思維轉(zhuǎn)換快、行動(dòng)力強(qiáng)的企業(yè)來說必將是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇,特別是在消費(fèi)促進(jìn)、渠道下沉、智能技術(shù)等領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)很大的發(fā)展空間。

　　加強(qiáng)渠道新模式 激發(fā)市場新潛力

　　截至目前,新冠疫情對(duì)企業(yè)經(jīng)營已經(jīng)產(chǎn)生了一個(gè)顯而易見的影響,就是線上渠道的加速布局。作為嚴(yán)重依托線下渠道的汽車分銷而言,這種調(diào)整更為迫切。針對(duì)這一課題,新特汽車邀請(qǐng)到了北清智庫資本后EMBA首席責(zé)任導(dǎo)師、優(yōu)勢資本管理合伙人、“商業(yè)模式設(shè)計(jì)專家”鄭翔洲教授進(jìn)行分享。

　　作為一名在商業(yè)模式方面打造過眾多成功案例、在互聯(lián)網(wǎng)、新零售等多領(lǐng)域具有輝煌投資戰(zhàn)績的專家,鄭翔洲教授表示:縱觀汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從資本角度來看設(shè)計(jì)端和市場端最有價(jià)值。新冠疫情的發(fā)生倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)變思路,加速在市場端,特別是線上創(chuàng)造價(jià)值。同時(shí),鄭翔洲教授對(duì)新特的新零售3.0模式給予了很大的肯定,并預(yù)測當(dāng)新特汽車有2000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候、可以賣所有新能源汽車的時(shí)候,整個(gè)行業(yè)都會(huì)發(fā)生巨變,資本價(jià)值也會(huì)顯現(xiàn)出來。

　　建立企業(yè)MCN矩陣 利用短視頻快速拓客

　　近年來,短視頻和直播崛起,成為線上最大的流量聚集地。媒介的演變預(yù)示著信息也要跟著變。特別是新冠疫情的爆發(fā),導(dǎo)致線下商業(yè)受阻,讓所有企業(yè)都意識(shí)到必須發(fā)力線上來自救,因此短視頻營銷勢在必行。為了解決經(jīng)銷商線上拓客、特別是通過短視頻拓客的難題,此次研討會(huì)新特汽車邀請(qǐng)到北京百車寶科技有限公司CEO付航分享寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

　　短視頻營銷面臨的第一個(gè)難題就是誰來干?付航認(rèn)為,足球上有“最己陣”的術(shù)語,即最好的人已經(jīng)在你的陣?yán)锩媪?。因此企業(yè)要充分發(fā)動(dòng)內(nèi)部員工,通過他們最擅長的汽車細(xì)分領(lǐng)域,到汽車垂直流量潛在客戶聚集地去“搶人”、“搶錢”、“搶地盤”,從而建立企業(yè)自己的MCN矩陣。在運(yùn)營上,要有“去中心化”的思路,堅(jiān)持“內(nèi)容為王”, 通過打造“專業(yè)、有用、有趣”的內(nèi)容從而吸引潛在消費(fèi)者。

　　分享過程中,付航金句頻出。他直言:玩砸了不要緊,怕的是你不玩,一句話總結(jié)“干,就完了”。有了付航的鼓勵(lì),參會(huì)經(jīng)銷商無不熱血沸騰,信心大增。

　　共克時(shí)艱 共迎曙光

　　此次新特汽車合作伙伴行業(yè)在研討會(huì),還邀請(qǐng)到了經(jīng)銷商和資源商代表發(fā)言。作為最早入網(wǎng)的經(jīng)銷商代表,韓慶營已經(jīng)陪伴新特汽車走過了兩年的歷程。談及疫情過后2020年新能源汽車經(jīng)銷商的現(xiàn)狀,韓慶營認(rèn)為生存壓力比較大。但是新特汽車輕資產(chǎn)運(yùn)營模式、多元化的利潤來源,讓他看到了曙光,這也是他選擇繼續(xù)堅(jiān)持,與新特汽車攜手并肩的重要原因。

　　作為新特汽車資源商代表,陳帥認(rèn)為困難是暫時(shí)的,疫情結(jié)束的時(shí)候汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)迎來爆發(fā)點(diǎn)。他相信新特汽車這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品會(huì)爆發(fā),并呼吁經(jīng)銷商抓住這個(gè)機(jī)會(huì),利用新的模式,提高盈利水平。同時(shí),陳帥也表示,現(xiàn)目他所在的企業(yè)正在搶占渠道、抓住資源,擁抱短視頻營銷,此次研討會(huì)的營銷干貨讓他受益匪淺。

　　新冠疫情的肆虐為各行各業(yè)都帶來了很大的沖擊,很多企業(yè)踟躕迷茫,新特汽車行業(yè)在線研討會(huì)的召開恰逢其時(shí)。會(huì)議上,既有專家學(xué)者的嚴(yán)謹(jǐn)分析,有商業(yè)模式設(shè)計(jì)和短視頻營銷領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)專家的經(jīng)驗(yàn)分享,又有戰(zhàn)略方面的指引和戰(zhàn)術(shù)方面的指導(dǎo),為新特汽車的合作伙伴指明了營銷變革之道。相信,滿懷信心、擁抱變化、積極創(chuàng)新、快速轉(zhuǎn)型,一定會(huì)迎來汽車行業(yè)的曙光。

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