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越級的駕乘舒適感|帕薩特試駕

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-02-03 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏

為何帕薩特如此備受關(guān)注?因為B級家轎市場是合資的兵家必爭之地,日系美系以性價比紛紛定位年輕化,豪華品牌則以品牌力搶奪高端用戶,而德系仍然是B級車的主流擔(dān)當(dāng)。今天為了讓大家更好的了解上汽大眾帕薩特,小編特意體驗了一番。

圖片1.jpg 

當(dāng)我走至車門位置,發(fā)現(xiàn)流體式的車身設(shè)計竟給上汽大眾帕薩特帶來了轎跑的味道,并且鋒利的雙腰線也勾勒出了力量感。

車隊前方的車已經(jīng)緩緩的離開出發(fā)地,望著前車的車尾,我不禁感慨,“帕薩特的車尾滿是人民幣的味道?!币慌臥ASSAT英文字母出現(xiàn)在大眾車標(biāo)下方,這是用一種無聲的方式在向大家宣告,這臺大眾就是一臺悍貨,出現(xiàn)在大眾車標(biāo)下方的PASSAT六個英文字母是比任何華麗的詞藻都更有說服力的一件事。

我所駕駛的這輛380TSI豪華版的帕薩特搭載的是大眾2.0T高功率發(fā)動機(jī),最大功率162kw,峰值扭矩350Nm,傳動匹配的是7擋雙離合變速箱。

因為是第一次駕駛這款車,為了確保自己能有一個適應(yīng)的過程,所以起步階段我僅是輕踩油門,并且也確實只需要輕踩,因為帕薩特的油門踏板不重,踩下之后動力給到的反饋是迅速的,平順的提速感讓我對這款車有了一個很好的初印象。

其中一段鄉(xiāng)村公路上的駕駛體驗,讓我忍不住給帕薩特的底盤點贊。其底盤扎實,懸架濾震還是做的不錯的,在通過一些微小的坑洼和細(xì)小的砂石地時,其懸架的嫩性自然而然的顯現(xiàn)出來了。

隨著太陽的高度緩緩下落,空氣里透出了一股微涼,一天的試駕即將接近尾聲,帕薩特在延續(xù)經(jīng)典的同時,順應(yīng)了主流消費者的變化,更雕琢于細(xì)節(jié),更注重運動和時尚品味的體現(xiàn),卻又不完全拋棄原本的商務(wù)屬性,是一款宜家宜商,不圈定年齡層的車。

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關(guān)鍵詞:帕薩特,大眾,因為,駕駛,主流

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