探岳和柯迪亞克哪個好？近年來，消費者對于汽車空間、配置、性能等綜合實力要求越來越高，作為德系中型SUV的代表，上汽斯柯達和一汽大眾相繼推出了新款中型SUV車型，探岳和柯迪亞克一脈相承，在各方面表現(xiàn)都很均衡，不少消費者也會在兩款之間糾結(jié)。那么對于有著通勤、自駕游等多方面需求的消費者而言，柯迪亞克和探岳到底誰更稱職呢？

一汽-大眾 探岳

上汽斯柯達 柯迪亞克

顏值：二者皆陽剛

對于哪臺車“更順眼”這個問題，可能大家的審美各有不同，倒也沒必要非爭個高低，只能說這兩臺車的整體設(shè)計都是偏向“硬漢”的風(fēng)格，充滿力量！只不過柯迪亞克的車身線條更加見棱見角，而探岳則是剛中有柔。     

柯迪亞克是斯柯達旗下首款中型SUV，設(shè)計上比較“激進”。直瀑式前進氣格柵造型莊重且肅穆，遠處看十分筆直，但近觀你會發(fā)現(xiàn)，豎著擺放的鍍鉻裝飾條有著一定弧度，這樣能夠營造出非常立體的視覺觀感。同時前大燈組協(xié)調(diào)的擺放在進氣格柵兩側(cè)，分體式造型且光源為全LED式，夜晚點亮后很顯質(zhì)感。

相比于柯迪亞克，探岳的車頭部分顯得有點活潑。橫向的進氣格柵中用多邊形進行點綴，洋溢著動感的氣息。值得一提的是，LED大燈這項配置在探岳之上是作為全系標(biāo)配出現(xiàn)的。

來到車身側(cè)面，柯迪亞克的腰線凸起的較為明顯，進一步提升了層次感。另外，由于C柱后方玻璃尺寸更大，也讓其看上去更加孔武有力。想來是因為柯迪亞克有7座版本的原因，這么做能讓第三排乘客位置擁有更好的通透性。

探岳側(cè)面同樣有著不錯的身段，一根鍍鉻裝飾條從前車窗上方一直延展到車尾，腰線雖沒有刻畫得那么明顯，但也比較協(xié)調(diào)。輪轂造型方面，探岳使用了雙五幅樣式，帶來了一定的運動氛圍。

柯迪亞克的車尾部分也充滿了亮點，多采用平直的線條，尾燈組有著相當(dāng)大的面積，夜晚點亮后識別度較高。“?KODA”的英文作為LOGO被放到了車尾最顯眼之處，這也是時下較為流行的設(shè)計。

探岳的車尾很“翹”，造型也很“大眾”，即便把LOGO擋住，也不妨礙你認(rèn)出這是一臺大眾。排氣管雖然是隱藏式布局，但設(shè)計師很懂中國用戶地在下方安了兩個假的排氣口。

內(nèi)飾：對稱VS非對稱

內(nèi)飾的觀感主要由兩個方面組成，一個是設(shè)計，一個是材料。過去，大眾集團的內(nèi)飾通常被認(rèn)為“中庸”、“保守”，而現(xiàn)在，隨著包裹材料和裝飾面板工藝的升級，大眾的內(nèi)飾風(fēng)格開始往“簡約”、“精致”的方向發(fā)展，越發(fā)被廣大消費者接受。

斯柯達柯迪亞克-內(nèi)飾

斯柯達柯迪亞克-方向盤

斯柯達柯迪亞克-內(nèi)飾

斯柯達柯迪亞克-儀表盤

進入柯迪亞克車內(nèi)你會發(fā)現(xiàn)，整個內(nèi)飾設(shè)計充滿了對稱元素，視覺上給人以整齊感，也很符合SUV車型該有的硬朗調(diào)性。而真皮座椅及大尺寸液晶儀表盤也為車內(nèi)增添了幾分高級感。

大眾探岳–內(nèi)飾

大眾探岳-方向盤

大眾探岳–內(nèi)飾

大眾探岳–儀表盤

探岳的車內(nèi)設(shè)計則采用了非對稱式設(shè)計，中控屏更偏向駕駛員一側(cè)，機械式指針+中央彩色液晶屏的儀表盤布局依然很“大眾”。雖然其中控臺看上去有點斜，但似乎又十分富有美感，全新的設(shè)計語言也在向消費者展現(xiàn)大眾品牌的思路轉(zhuǎn)變——大眾更年輕了！

空間：考慮實際用車場景

無論是乘坐空間還是儲物能力，是考量一臺中型SUV至關(guān)重要的數(shù)據(jù)。這也直接影響了車上人員的舒適性體驗。斯柯達柯迪亞克及大眾探岳的車身尺寸及行李箱容積如下圖：

通過表格可以看出，斯柯達柯迪亞克在車身尺寸、軸距乃至行李箱容積方面要比大眾探岳小有優(yōu)勢。那么，更大的車身尺寸除了能為車上人員帶來更良好的乘坐體驗之外，在實際用車場景中，還能為我們帶來什么呢？

斯柯達柯迪亞克-前排空間

斯柯達柯迪亞克-后排空間

斯柯達柯迪亞克-行李廂

柯迪亞克的空間表現(xiàn)即便放在整個中級SUV陣營，也稱得上優(yōu)秀。將近2.8米的軸距為內(nèi)部空間優(yōu)化提供了良好的基礎(chǔ)。后排的橫向和縱向空間都非常寬敞，多人出行的時候，還有7座版本可供選擇，在面對接送機的“行李箱開大會”時刻，巨大的后備箱空間也能圓滿完成任務(wù)?？偟膩碚f，柯迪亞克的空間體驗兼顧乘坐與儲物，可以輕松應(yīng)付各類生活場景。

大眾探岳-后排空間

大眾探岳-行李廂

探岳身為中級SUV，車內(nèi)空間當(dāng)然不會顯得捉襟見肘，但和柯迪亞克相比略有差距?？赡茉O(shè)計師認(rèn)識到了探岳在軸距方面的不足，為此專門讓后排座椅具備可前后調(diào)整的功能，這是一個很討巧的設(shè)置，但是也帶來一個問題，后排空間和后備箱空間只能二選一，在后備箱空間需求不大的情況下，可以將座椅往后調(diào)換取腿部空間，但如果需要放置大量物品的話，那就只能犧牲后排乘客的舒適性了。

動力相同：動力表現(xiàn)相同

性能方面，由于斯柯達柯迪亞克與大眾探岳都采用了代號為EA888的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，以及7速雙離合變速箱，且車身重量也大同小異，故兩車在動力上并沒有過多差別。     

斯柯達柯迪亞克-2.0升渦輪增壓發(fā)動機

大眾探岳-2.0升渦輪增壓發(fā)動機

斯柯達柯迪亞克-7速DSG雙離合變速箱

大眾探岳-7速DSG雙離合變速箱

大眾的EA888系列發(fā)動機已經(jīng)發(fā)展到第三代，在動力和燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都非常出色，同時雙離合變速箱的換擋速度有口皆碑，日常駕駛時積極升檔節(jié)省燃油，想要激情降檔速度也絲毫不拖沓，給你底氣。

配置：柯迪亞克實用為上，探岳重視安全

在消費者較為注重的配置方面，斯柯達柯迪亞克與大眾探岳可謂是各有千秋。先來看一下表格。     

通過表格可以看出，斯柯達柯迪亞克在便利性、實用性配置上較為突出，而大眾探岳在安全性配置上則更勝一籌。該如何選擇，主要看消費者對于車輛的需求。

對于駕駛位而言，其實很多司機車技不錯，但倒車技術(shù)卻比較一般，柯迪亞克車前方、后都具備雷達，且配有倒車影像及自動泊車功能，只需要按照提示即可完成老司機都不一定倒進的車位；而對于副駕駛來說，前排雙USB充電口的配置再也不用跟駕駛員搶充電口了。

大眾探岳在安全性配置上的表現(xiàn)值得肯定，主動安全技術(shù)的應(yīng)用能夠更大程度保障車上人員的行車安全。另外探岳的后排獨立空調(diào)也是不錯的加分項。

寫在最后

探岳和柯迪亞克哪個好？綜上所述，兩臺車各有優(yōu)勢。小編認(rèn)為，如果你是一個自駕游愛好者，需要大空間、高裝載性、注重內(nèi)飾科技感，那么柯迪亞克會是一個不錯的選擇；如果你更加注重安全配置，并且對大眾Logo更有好感，那么大眾探岳應(yīng)該是你的菜。

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