有人說(shuō),自主品牌的向上突圍之路注定是一條困難重重的跑道,任重而道遠(yuǎn)。這話不假,但也不全對(duì)。當(dāng)然,長(zhǎng)安汽車早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)吉利汽車的威力了,國(guó)產(chǎn)SUV之間正在經(jīng)歷著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)比吉利博越PRO,想要讓長(zhǎng)安汽車的實(shí)力充分發(fā)揮出來(lái),被跨出一朵花的長(zhǎng)安CS75 PLUS的實(shí)力必須要發(fā)揮一下了!

縱觀如今的汽車市場(chǎng),顏值高的車型銷量基本都不會(huì)太差,這足以說(shuō)明“設(shè)計(jì)”對(duì)于一款車的重要性,看起來(lái)賞心悅目的車總會(huì)受到大家的喜愛(ài)。相比吉利博越PRO,長(zhǎng)安CS75 PLUS不僅做到了,還將設(shè)計(jì)“超前”了,因?yàn)樗叨冗€原了“御岳”概念車的設(shè)計(jì)理念。眾所周知,“御岳”是此前長(zhǎng)安發(fā)布的一款全新概念車,該車以硬派、野性、粗狂的風(fēng)格示人,夸張大膽的輪廓設(shè)計(jì)、酷似變形金剛的形象一時(shí)之間聲名大噪。而具體到長(zhǎng)安CS75 PLUS,它同樣延續(xù)了概念車的驚艷?？鋸埖倪M(jìn)氣造型,嵌入網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),彰顯無(wú)與倫比的兇猛犀利。相比有點(diǎn)審美疲勞的貫穿式尾燈,長(zhǎng)安CS75 PLUS直接就在前臉用起來(lái)貫穿式的概念了,這個(gè)極具辨識(shí)度的LED貫穿式前位燈更加獨(dú)樹一幟,與眾不同的前臉帶來(lái)了超前的設(shè)計(jì)觀感。長(zhǎng)安CS75 PLUS的顏值如此之高,只能說(shuō)吉利博越PRO真的遇到了高手級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,雖然也有點(diǎn)無(wú)可奈何,但長(zhǎng)安CS75 PLUS的外形顏值所發(fā)揮出特有的風(fēng)格特征已經(jīng)俘獲了大批消費(fèi)者的心。

長(zhǎng)安CS75 PLUS的內(nèi)飾效果比起吉利博越PRO,應(yīng)該是具備了讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)話可說(shuō)的高水平,足夠讓吉利博越PRO陷入被動(dòng)。你看,CS75 PLUS以高檔材料、精細(xì)人體工學(xué)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛工藝和8.1°傾斜的內(nèi)飾設(shè)計(jì),開創(chuàng)無(wú)與倫比的明日關(guān)懷駕艙。人體工程學(xué)座椅采用分區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝,高檔NAPPA皮紋材質(zhì)觸感柔軟,全車軟質(zhì)包裹面積達(dá)到80%。此外,CS75 PLUS的空間也堪稱同級(jí)最大,后排完全放倒后,后備箱空間從620L增加至1450L,這樣的“超前”實(shí)力完全碾壓任何一款A(yù)+級(jí)SUV。

無(wú)疑,現(xiàn)在不少合資車和國(guó)產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上都有所發(fā)展,像吉利博越PRO其實(shí)都下了很大一番功夫。但事實(shí)上這些車都只能滿足當(dāng)前消費(fèi)者的需求,而CS75 PLUS不僅可以做到前者,甚至還有些“過(guò)?！绷?充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)甚至在十年后都不算過(guò)時(shí),難怪被那么多人夸成了一朵花。

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