隨著80后、90后成為汽車市場的購車主力,各大車企也是不斷推出新品,面對琳瑯滿目的新車,相信很多消費者已經(jīng)挑花了眼。而這其中,長城哈弗F7與長安CS75 PLUS的表現(xiàn)尤為搶眼,也讓許多消費者陷入兩難之地。那么長城哈弗F7與CS75 PLUS到底該選誰呢?今天就從操控的角度來看看這兩款車誰更出色。

外觀上就不多說了,兩款車都是主打年輕時尚的車型,不過長安CS75 PLUS的確是更加設計感,也更耐看一些。而在內(nèi)飾方面,兩款車其實已經(jīng)拉開差距。雖然說操控可能和內(nèi)飾的設計沒有太大關系,但是內(nèi)飾的表現(xiàn)去可以影響消費者的心情,而且內(nèi)飾的用料不同也能影響車主的駕駛感受。相比之下,長安CS75 PLUS的內(nèi)飾用料比長城哈弗F7實在很多,大面積軟性材質(zhì)的應用,再加上精湛的做工,營造出不一樣的豪華感。另外,在座椅用料與舒適性方面,長城哈弗F7也稍遜一籌。

言歸正傳,接下來說的則是最直接的操控對比?？紤]到駕駛樂趣等問題,此次我們分別選取了兩款車的2.0T車型。

長城哈弗F7 2.0T車型采用的動力配置為2.0T+7DCT,很多消費者對于這套動力總成已經(jīng)很熟悉。最大功率165kW,最大扭矩385N·m,從數(shù)據(jù)上看,動力方面完全不用擔心,無論是市區(qū)低速還是高速路段,動力響應都非常快,能夠帶來不錯的駕駛體驗。7擋雙離合變速箱還是一如既往的平順,和發(fā)動機的邏輯匹配相比其他車型而言,已經(jīng)做得非常好。但是低速行駛下會有些許的頓挫,雖然只是偶爾出現(xiàn),不影響整體的駕駛感受,但是偶爾也會影響心情。另外,長城哈弗F7高速的動力傳輸很平順,唯一的缺點在于升降檔不夠積極,一定程度上影響了動力表現(xiàn),整體表現(xiàn)還是非常不錯的。

相比之下,長安CS75 PLUS的藍鯨2.0T發(fā)動機加上愛信8AT變速箱則帶來最大功率171Kw,最大扭矩360N·m的動力輸出。這套動力系統(tǒng)的體驗感非常不錯,動力非常充沛,而且與愛信8AT變速箱的匹配堪稱完美,換擋積極平順,實屬國產(chǎn)SUV動力系統(tǒng)的標桿。無論是市內(nèi)用車,還是高速用車,油門只需輕輕一踩就足以帶來充沛的加速力,而且還能感受到不錯的動力儲備。

再加上長安汽車在底盤技術上的精湛調(diào)校,說實話,長城哈弗F7與長安CS75 PLUS相比,在操控方面還是差了一點。至少對于在意操控的消費者來說,長安CS75 PLUS比長城哈弗F7更值得考慮。

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