日前，豐田與MS & AD保險(xiǎn)集團(tuán)共同研發(fā)了創(chuàng)新型的事故響應(yīng)服務(wù)系統(tǒng)，能夠從聯(lián)網(wǎng)汽車獲取駕駛數(shù)據(jù)，進(jìn)而可視化事故發(fā)生時(shí)的駕駛行為及周邊場(chǎng)景，并使用人工智能技術(shù)（AI）進(jìn)行事故檢測(cè)。該服務(wù)將于2020年3月在豐田和雷克薩斯的網(wǎng)聯(lián)汽車上啟動(dòng)，并逐步擴(kuò)展支持車型。

　　豐田此次研發(fā)的事故響應(yīng)服務(wù)系統(tǒng)，能夠可視化加速器、制動(dòng)踏板和方向盤的運(yùn)行狀態(tài)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛變速情況，以及包括指示器在內(nèi)的各種設(shè)備相關(guān)的車輛數(shù)據(jù)。這一系統(tǒng)能夠減輕用戶描述事故發(fā)生過(guò)程的負(fù)擔(dān)，全方位還原事故現(xiàn)場(chǎng)狀況，也使保險(xiǎn)公司能夠更加準(zhǔn)確、客觀地進(jìn)行事故定損，簡(jiǎn)化保險(xiǎn)索賠程序。

　　此外，系統(tǒng)可通過(guò)自動(dòng)報(bào)告平臺(tái)與用戶聯(lián)系以確認(rèn)用戶的安全，并在檢測(cè)到重大碰撞時(shí)進(jìn)行必要反饋，補(bǔ)充了使用AI進(jìn)行事故檢測(cè)功能。據(jù)悉，該系統(tǒng)使用創(chuàng)新型算法，能夠利用AI對(duì)裝有遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備的車輛相關(guān)事故數(shù)據(jù)以及通過(guò)碰撞測(cè)試獲取的碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總學(xué)習(xí)，從而迅速對(duì)事故做出響應(yīng)。

　　近些年來(lái)，網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的新進(jìn)展也為移動(dòng)出行服務(wù)提供了新的思路。此前，豐田曾經(jīng)開發(fā)了日本首個(gè)遠(yuǎn)程信息處理汽車保險(xiǎn)：TOUGH網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)。該保險(xiǎn)在收集網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛數(shù)據(jù)后，對(duì)駕駛員行為作出總結(jié)，為用戶提供相應(yīng)的安全駕駛支持功能以及保險(xiǎn)費(fèi)折扣等服務(wù)。產(chǎn)品于2018年1月正式推出，截至2019年11月，已有2.5萬(wàn)名客戶加入TOUGH網(wǎng)聯(lián)汽車保險(xiǎn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一保險(xiǎn)產(chǎn)品的事故發(fā)生率與其他普通汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品相比降低了約30%。

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