千呼萬喚！由尼格買提首挑制作人大梁，精心籌備的新青年分享節(jié)目《你好生活》于12月17日首播?！赌愫蒙睢肥怯裳胍暰C藝頻道和央視網聯(lián)合出品、同時聯(lián)動共青團中央推出的新青年生活示范節(jié)目，通過主持人尼格買提與兩位常駐嘉賓去往四座城市經營體驗民宿生活，探尋生活意義，分享獨特的生活哲學。

美好的生活中離不開一輛貼心的汽車，作為國內12-15萬元的SUV市場，可以說是目前最火爆的家用車市場之一，各個車企都拿出了自己的拳頭產品，有老牌SUV領軍者哈弗帶來的2020款哈弗F7，也有后起之秀傳祺GS4的全新一代產品。兩款車都定位于90后年輕用戶，在智能科技方面自然都有優(yōu)秀的表現(xiàn)。那么作為競品對手，2020款哈弗F7迎戰(zhàn)全新傳祺GS4，究竟誰更“智”勝一籌呢？

AI助力娛樂生活 懂需求才是真智能

作為信息時代的優(yōu)先體驗者，自由奔放的90后們總是站在科技的前沿，對未來持樂觀態(tài)度，樂于接受新事物，而當90后成為了汽車市場的消費主力后，自然對汽車的智能科技體驗提出了更高的要求。哈弗F7作為哈弗F系的主力產品，是哈弗洞察消費需求，專為年輕消費者打造的“AI智能網聯(lián)SUV”，為了更好的方便年輕用戶的用車生活，哈弗F7配備了智能AI語音助手，采用了正確識別率高達97%的科大訊飛智能語音識別系統(tǒng)，憑借行業(yè)領先的超級AI和云端知識庫，實現(xiàn)了指令語境、情景的靈活處理，更可根據(jù)上下句語義自動識別語義，真正了解用戶想要的。

90后將娛樂融入到了生活的每個場景中，車內娛樂自然必不可少，2020款哈弗F7哈弗F7將智能網聯(lián)系統(tǒng)升級迭代到了V2平臺，為用戶提供了更豐富的娛樂體驗，它所搭載的騰訊“愛聽卓越”車載音樂系統(tǒng)，匯集世界百家唱片公司的千萬級曲庫。無論你是嘻哈青年還是古典音樂愛好者，都能找到自己想聽的曲種。此外，該系統(tǒng)還能夠讓汽車與手機進行歌曲的同步，并擁有根據(jù)用戶習慣推薦、聲源定位、智能聽歌識曲等功能。用智能幫用戶創(chuàng)建專屬歌單，讓旅途始終有音樂相伴。

中國智造在互聯(lián)網科技方面表現(xiàn)突出，同為中國品牌的傳祺GS4在智能化和互聯(lián)網化方面的表現(xiàn)也不弱，智能網聯(lián)、智能助手、遠程控制、感應式尾門等高科技配置應有盡有。然而讓傳祺G4S不完美的是其并沒有提供太多的娛樂功能，僅裝配了基礎的音頻、電臺等傳統(tǒng)功能，沒有用互聯(lián)網思維去營造更貼心的娛樂體驗。對年輕用戶來說，音樂娛樂是生活中不可或缺的元素，這點看似小的差距，帶來的不僅是用戶對車載互聯(lián)系統(tǒng)智能化體驗程度的差距，也是兩個廠商對用戶詳細需求明確程度的差距。

手機車機互聯(lián)無阻 解決“手機依賴患者”剛需

在5G已經到來的今天，移動互聯(lián)已經融入到生活的方方面面，而和人們接觸最多的智能終端，就是手機?！笆謾C依賴患者”某種意義上來說并不是貶義詞，而是互聯(lián)網融入生活的必然產物，尤其90后更是手機不離手，日程管理、支付、導航等功能都靠手機來實現(xiàn)。為了滿足用戶這種剛需，讓在車上使用手機更方便，2020款哈弗F7在升級到V2平臺后，除了日程管理、高德導航、APP商店、車載WI-FI等30多種功能進行優(yōu)化與煥新之外，還兼容了先進的智能手機互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife雙系統(tǒng)互聯(lián)。無論是安卓還是IOS，無論華為用戶、蘋果用戶還是“MI Boy”，只要一根數(shù)據(jù)線，就可實現(xiàn)手機和哈弗F7車機的互聯(lián)，便捷投屏信息共享。

在手機互聯(lián)方面，傳祺GS4則“缺一門”，款新車在其GT2.0智能系統(tǒng)里，只配備了百度CarLife一種手機互聯(lián)功能。這樣一來，國內基數(shù)龐大的蘋果用戶只能拿著數(shù)據(jù)線“欲哭無淚”，不僅無法實現(xiàn)用戶的手機互聯(lián)，讓使用手機更麻煩，也進一步降低了車機的利用率，大屏成了“擺設”。所以如果你是個手機控，對于導航、音樂等汽車相關的功能也完全依賴于手機，那么不用猶豫，2020款哈弗F7就是你的選擇。

智能四驅系統(tǒng) 無懼嚴苛路況

既然定位于自主品牌首款全球車，哈弗F7就要考慮各個國家和地區(qū)的廣袤地形，以及不同氣候條件下的嚴苛路況，因此一套四驅系統(tǒng)必不可少。2020款哈弗F7采用了博格華納智能四驅系統(tǒng)，不僅僅是有四驅系統(tǒng)，另外還體現(xiàn)了智能科技。哈弗F7的四驅系統(tǒng)有6種駕駛模式可供駕駛者主動選擇，在不同模式下，四驅系統(tǒng)控制單元會改變中央多片離合器式差速器的工作狀態(tài)，更為智能的進行前后輪動力分配，讓智能系統(tǒng)為不同路況提供提供最優(yōu)的解決方案，讓用戶更有駕控信心。在如今的冬季冰雪季節(jié)，只需要切換到雪地模式，讓汽車為你保駕護航。

在智能安全方面，2020款哈弗F7也達到了L2級別自動駕駛的水平，駕駛疲勞探測、ACC自適應巡航、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、AEB自動剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預警、360°全景環(huán)視、半自動泊車等高端主動安全配置應有盡有，為用戶提供更周全的安全保障。

全新傳祺GS4在智能安全系統(tǒng)方面和2020款哈弗F7有著相同水準的表現(xiàn)，集成ACC、AEB、LKA、FCW、TJA、ICA、LDW、HMA、博世ESP 9.3于一體，同樣實現(xiàn)了高規(guī)格的安全防護。但在驅動系統(tǒng)上，全系前驅的全新傳祺GS4全系都為前置兩驅，和哈弗F7就拉開了差距。作為SUV，免不了進行長途自駕，或者離開鋪裝路面偶爾撒一下野，在面對復雜而嚴苛的路況時，一套優(yōu)秀的四驅系統(tǒng)能提供更好的越野能力，即便是在城市用車中，冰雪等低附著力情況下一套四驅系統(tǒng)也能提高操控穩(wěn)定性，對于SUV而言，我們還是更建議選擇四驅車型。

哈弗F7和傳祺GS4作為國內SUV市場中兩款廣受關注的車型，通過對比我們可以看出2020款哈弗F7是最終的勝利者。2020款哈弗F7不忘年輕化、個性化、智能化的“初心”，牢記滿足用戶需求和提供更貼心使用體驗的“使命”，融合太空科技美學設計，打造了同級別中最潮范兒，更貼心的智能座駕。更懂生活的你，需要一輛更懂生活的車，2020款哈弗F7帶你一同探尋生活的意義。

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