西班牙大陸集團(tuán)是汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),是迄今為止自動化程度最高的制造商之一,并率先向工業(yè) 4.0 邁進(jìn)。在 2016 年,該公司決定購買多臺優(yōu)傲機(jī)器人的 UR10 協(xié)作機(jī)器人,進(jìn)行 PCB 板的自動化制造和加工,與手動操作相比,轉(zhuǎn)換時(shí)間降低了 50%(從 40 分鐘縮短到 20 分鐘)。

大陸集團(tuán)是一家不斷成長的公司,在汽車行業(yè)擁有20多年的歷史,一直專注于創(chuàng)新,并因此在與其他頂級公司的競爭中贏得了許多重要項(xiàng)目。

西班牙大陸汽車的工廠經(jīng)理 Cyril Hogard 談起引入優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的初衷時(shí)表示:“公司在行業(yè)競爭激烈的背景下運(yùn)營,主要挑戰(zhàn)之一是提高生產(chǎn)率。第一次聽說協(xié)作機(jī)器人時(shí),我立即確信,協(xié)作機(jī)器人將憑借其集成簡便、維護(hù)成本低和提高生產(chǎn)力的優(yōu)勢,成為大陸汽車在工業(yè) 4.0 中發(fā)展的基石?！?/p>

西班牙大陸汽車公司選擇優(yōu)傲機(jī)器人,在制造過程中執(zhí)行 PCB 板和組件的上下料及檢測任務(wù),這是一項(xiàng)單調(diào)和重復(fù)的任務(wù),同時(shí)需要高度精確。 UR10是UR系列中尺寸最大的機(jī)器人,也是力量最大的一款產(chǎn)品,同時(shí)仍具有極高的精確度?

項(xiàng)目初期,大陸汽車安裝了兩臺 UR手臂用于裝卸 PCB 板和組件裝配。目前已增加到六臺UR10協(xié)作機(jī)器人,另有三個(gè) UR10項(xiàng)目正在進(jìn)行中。

大陸汽車的工程師們積極地投入到項(xiàng)目開發(fā)中,當(dāng)開始第一個(gè)項(xiàng)目時(shí)大家知道這意味著,大陸汽車正在使用具有更現(xiàn)代機(jī)器人理念的協(xié)作機(jī)器人從事開創(chuàng)性的技術(shù)工作,也預(yù)示著以自動化和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIOT)為核心的智能工廠的出現(xiàn)。

負(fù)責(zé)優(yōu)傲機(jī)器人應(yīng)用的工程師 Víctor Cantón盡管之前并沒有機(jī)器人技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn),他仍然接受了挑戰(zhàn)。

在幾個(gè)星期內(nèi),Víctor Cantón就掌握了優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的基礎(chǔ)知識,并能夠開始編程。項(xiàng)目的早期階段,在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已經(jīng)用一臺優(yōu)傲機(jī)器人進(jìn)行測試、節(jié)拍計(jì)算和運(yùn)動路徑的規(guī)劃,為簡化和加快現(xiàn)場實(shí)施做好充足準(zhǔn)備。

協(xié)作機(jī)器人的到來意味著操作員的角色改變,操作員不再需要執(zhí)行繁復(fù)的工作任務(wù),例如將組件從一個(gè)工作站移動到下一個(gè)工作站。他們現(xiàn)在可以專注于可提高生產(chǎn)的技能任務(wù),提升員工滿意度。這對人員流動較大的制造業(yè)來說很重要。

對于大陸汽車西班牙工廠而言,最大的挑戰(zhàn)來源于產(chǎn)能。協(xié)作機(jī)器人之所以能成為解決問題的關(guān)鍵,在于它不是設(shè)備而是工具,能夠像一位“同事”一樣與現(xiàn)有的團(tuán)隊(duì)和體系緊密配合。無論是在產(chǎn)品安裝部署,掌握編程,還是在安全性等方面都從用戶的角度出發(fā),更加簡單易用,幫助用戶盡可能降低各種隱性成本,讓工具的使用“零門檻”。

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