開過XR-V，試過雅閣，最后選擇了斯柯達新速派。已經(jīng)提車有段時間了，最近終于有空整理出了提車作業(yè)和2000公里用車小結(jié)。

以前周末沒事的時候都喜歡約上好友一起去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以第一次買車的時候，就一頭扎進了SUV的大潮流，提了輛XR-V，不過后來發(fā)現(xiàn)，開車出去自駕的機會少得可憐，每天的任務(wù)就是接送媳婦上下班，唯一出過的大力氣僅止于剛提回來沒多久的一次搬家。

所以這次換車就打定了主意換一輛家用轎車，能滿足價錢合適，外觀好看，空間夠大，配置尚可就足夠了。因為XR-V的空間局限，這次買車一定要選個空間大的， 結(jié)合這個因素，目光只能往中級車?yán)锟戳?，?5萬到25萬的基本都有看過，受XR-V的影響，首先試駕的就是雅閣，操控什么的都挺好，但安全配置和試駕時候的胎噪讓我有點接受不了。也有看過天籟，邁銳寶這些車，最終都因為各種不能接受的毛病而放棄了。甚至還因為垂涎上海牌照試駕過幾款新能源車型，但試駕過后也都基本放棄。外地牌照除了不能在高峰期上高架，也沒別的不好。

從新速派在深港澳車展上發(fā)布后就開始關(guān)注了，從動力，底盤，空間這些靜態(tài)的數(shù)據(jù)上看還比較符合預(yù)期，價錢也還在接受范圍內(nèi)。最中意的是旗艦版和豪華版，特別是EA888不僅大眾在用，奧迪很多車上也配的這個發(fā)動機。最終提的還是豪華版(主要是窮...）

現(xiàn)在2000公里開下來，無悔的選擇，車雖然大，但很靈活，比原來的XR-V好開，油耗7個多，不爽的一點就是要喝95的精糧。不過行駛質(zhì)感不錯，駕駛感覺偏運動，2.0T的動力無論在什么情況下都能信心十足。

選車的時候顏色也糾結(jié)了很長時間，最開始還是想要白色，但是家里已經(jīng)有一輛白色了，最終老婆大人拍板定了這個顏色，沉穩(wěn)大氣，有種含蓄著的張揚的氣質(zhì)。車身的設(shè)計看上去非常干練，整體線條看起來也比較圓潤流暢，特別是前臉的設(shè)計，很有現(xiàn)代感和科技感，雖不是太驚艷，但卻值得品味。

外觀再單獨來幾張，各位慢慢欣賞

關(guān)于新速派的其他方面用車的東西，這幾天也計劃跑一趟高速，到時候再寫一個詳細的形式感受帖，這次的提車和2000公里用車總結(jié)就先到這里，不知道各位老司機滿意不?

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：XR-V,空間,時候,試駕,公里