據(jù)奧迪官方公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年10月份,奧迪全球銷量達(dá)到14.9萬輛,同比增長26.8%;1-10月份,奧迪全球累計(jì)銷量達(dá)到150.6萬輛,同比下滑1.2%。
『奧迪10月份全球銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長』
其中,今年10月份,奧迪在中國市場的銷量達(dá)到60154輛,同比增長了6%;1-10月份,奧迪在中國市場的累計(jì)銷量為551194輛,同比增長2.1%。據(jù)悉,SUV車型在中國市場受到消費(fèi)者的追捧,奧迪Q5L在10月份的銷量增長了52.9%,而新推出的奧迪Q8也將進(jìn)一步加強(qiáng)其在中國市場SUV產(chǎn)品組合的競爭力。
此前,受到歐洲推行WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)的影響,奧迪眾多車型無法在歐洲市場上市銷售,對(duì)奧迪的銷量造成了一定的影響。不過,隨著奧迪新產(chǎn)品的不斷推出這一影響正在消散。奧迪銷售和市場總監(jiān)Hildegard Wortmann稱,在日益挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中,奧迪的銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。而憑借持續(xù)推出新產(chǎn)品,也讓奧迪得以在十月份在世界主要區(qū)域市場取得大幅增長。
『在豪華品牌當(dāng)中奧迪銷量壓力仍大』
盡管在全球銷量及中國市場銷量上取得了不錯(cuò)的增長,但在與奔馳、寶馬的競爭當(dāng)中,奧迪仍舊有些落后。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息顯示,今年10月份,奔馳及寶馬的全球銷量分別達(dá)到20.7萬輛及20.4萬輛;而1-10月份,奔馳及寶馬的累計(jì)銷量分別達(dá)到202.1萬輛及207萬輛,從數(shù)據(jù)上看,奧迪的壓力著實(shí)不小。
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