隨著用車場景的多元化，消費者對一輛車有了更多期待。而這也導(dǎo)致了汽車需要更多樣化，才能買足消費者越來越個性化的需求。此時，兼具家用車和商用車雙重特性的皮卡車型走進了大家的視野，同時隨著今年皮卡政策的解禁，也進一步為國內(nèi)皮卡市場帶來了生機。這其中江鈴域虎5和上汽大通T60因為突出的綜合實力倍受消費者青睞與熱捧，但二者在表現(xiàn)上也各有不同。

不管什么時候、什么場景車輛用途幾何，對于一款車最核心的評判標(biāo)準(zhǔn)始終是圍繞著動力系統(tǒng)。如今正值國五國六切換之際，排放標(biāo)準(zhǔn)能及時跟上政策的車型顯然更具優(yōu)勢。而在這方面，江鈴域虎5率先推出了搭載有滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)典版車型。其搭載的福特Puma 2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為104KW，最大扭矩為340N·m，可以看動力參數(shù)表現(xiàn)十分突出。與此同時，該發(fā)動機還搭載了BOSCH第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，并帶有可變截面增壓器，可進一步增強燃油燃燒的效率，以滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是格特拉克6MT變速箱，并由之前的5擋變?yōu)?擋，齒比變得更加綿密，所配合的轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍更廣，百公里油耗僅8.2L，在經(jīng)濟性方面的考量十分周到。

而上汽大通T60搭載的2.8T渦輪增壓發(fā)動機依然只能滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率為110KW，最大扭矩為360N·m，雖然從數(shù)據(jù)上看比起江鈴域虎5更為可觀，但在實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)不斷增加的時候，出行就不如江鈴域虎5靈活。

除了動力系統(tǒng)，對于一輛皮卡來說，貨箱尺寸也是影響消費者購車決斷的重要因素。針對這一點，目前江鈴域虎5和上汽大通T60在售車型均提供了多種尺寸的貨廂車型。其中江鈴域虎5的長貨廂車型擁有長*寬*高為1930mm*1475mm*500mm的貨廂尺寸，最大承載質(zhì)量達到1200Kg。而且長貨箱車型還可選裝SMC神盾貨廂，具有更好的抗腐蝕、抗撞擊、抗磨損等優(yōu)點，大大提升了整車實用性。這方面上汽大通T60的長貨箱車型的貨廂尺寸則為1800mm*1510mm*530mm，不過上汽大通T60僅提供常規(guī)的防滾架，并未對貨廂做特殊處理，對于要求更高的消費者來說可能有所欠缺。

按照目前的消費趨勢，皮卡車型肯定會越來越多的出現(xiàn)在生活當(dāng)中。只不過，要想在消費者越來越嚴(yán)苛的環(huán)境下，真正站穩(wěn)腳跟，還需要與時俱進的同時，細(xì)節(jié)上更為出眾。雖然江鈴域虎5與上汽大通T60都有著十分優(yōu)秀的產(chǎn)品力，但前者國六標(biāo)準(zhǔn)的動力與更為優(yōu)化的細(xì)節(jié)能更吸引消費者，受到他們的青睞。

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