如果說(shuō)哈弗H6是長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)駐SUV市場(chǎng)的扛鼎之作，那么長(zhǎng)城炮乘用皮卡就是長(zhǎng)城汽車(chē)秉承初心，讓皮卡能真正進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)的引領(lǐng)之作。

　　在長(zhǎng)城皮卡看來(lái)，長(zhǎng)城炮乘用皮卡絕不只是出行工具，它更代表著無(wú)限可能的生活方式，早前上市打出“讓皮卡流行起來(lái)”的口號(hào)，就是希望通過(guò)建立"長(zhǎng)城炮聯(lián)盟"，開(kāi)啟"一炮三響"計(jì)劃，以用戶(hù)為中心，落足于高質(zhì)生活方式的各項(xiàng)觸點(diǎn)，打造全場(chǎng)景皮卡出行生活的生態(tài)鏈，為用戶(hù)帶來(lái)想要的駕駛品質(zhì)感和便捷。對(duì)于車(chē)型本身，長(zhǎng)城炮乘用皮卡也進(jìn)行了不同以往的塑造，通過(guò)顏值加倍、舒適加倍、配置加倍等一系列基于時(shí)下消費(fèi)流行元素的加碼，以打破其固有印象，詮釋全新的駕駛精神。

　　顏值不再粗曠，細(xì)節(jié)更得人心

　　當(dāng)代市場(chǎng)，顏值即王道。這是過(guò)往皮卡車(chē)型一直被詬病的匱乏點(diǎn)，但卻是長(zhǎng)城炮乘用皮卡的優(yōu)勢(shì)，得益于長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)需求的深耕，長(zhǎng)城炮乘用皮卡在設(shè)計(jì)上融入了諸多消費(fèi)者喜好的元素，包括肌肉感十足的車(chē)身線條，霸氣的橫向進(jìn)氣格柵，具備自動(dòng)點(diǎn)亮、跟隨回家、流水轉(zhuǎn)向、高位制動(dòng)燈功能的全LED大燈，以及基于人性化考慮的迎賓踏板，均使得其更具高端質(zhì)感。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)城炮乘用皮卡還配備了阻尼后尾門(mén)以及同級(jí)唯一的隱藏式踏板，便利開(kāi)關(guān)后門(mén)及方便上下車(chē)；匹配可開(kāi)啟式天窗，讓整體駕駛環(huán)境更為舒適。另外，為滿足時(shí)下多樣化的購(gòu)車(chē)需求，長(zhǎng)城炮乘用皮卡提供6種炫彩外觀+ 3種定制化防雨棚造型，以及尊享版專(zhuān)屬套色，可供消費(fèi)者任意選擇。

　　內(nèi)飾方面，長(zhǎng)城炮乘用皮卡也給予駕乘者極大的舒適性，整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，采用了大量平直線條及軟質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行裝點(diǎn)，視覺(jué)呈現(xiàn)更具質(zhì)感；而匹配的包覆式真皮座椅，還具備主駕6項(xiàng)電調(diào)，副駕4項(xiàng)電調(diào)；后排座椅雙向放倒的功能，可為駕乘者提供最舒適的乘坐姿勢(shì)，并且得益于長(zhǎng)城炮乘用皮卡長(zhǎng)寬高5410mm/1934mm/1886mm，軸距3230mm的車(chē)身尺寸，使得整個(gè)車(chē)內(nèi)空間尤為寬適，無(wú)論落座哪一排，都能獲得極佳的活動(dòng)范圍，完全不輸于任何一輛中大型SUV。

　　多項(xiàng)科技配置加碼，讓出行更加便捷

　　一款車(chē)，不僅要看的過(guò)眼、坐的舒適，更要開(kāi)得方便。面對(duì)越發(fā)走高的智能化便捷出行的發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)城炮乘用皮卡整合了ACC自適應(yīng)巡航、LCK車(chē)道居中保持、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、全方位盲區(qū)監(jiān)測(cè)、泊車(chē)視覺(jué)輔助等多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

　　同時(shí)，長(zhǎng)城炮乘用皮卡還配備9英寸中控高清大屏，全系內(nèi)置智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙模導(dǎo)航、雙向WIFI、在線娛樂(lè)等多種功能，加之配備的新一代V2平臺(tái)多媒體主機(jī)，安卓8.0操作系統(tǒng)，以及可支持場(chǎng)景語(yǔ)音交互的五類(lèi)語(yǔ)音控制的配置，讓新車(chē)還具備多種口音操控車(chē)輛的功能；另外，包括電動(dòng)轉(zhuǎn)向，無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)功能，EPB電子駐車(chē)、AUTOHOLD等配置，新車(chē)也一個(gè)不少，皆讓操控更加簡(jiǎn)化。

　　搭載2.0T+8AT，山城駕駛也從容

　　當(dāng)然，一款車(chē)的核心素養(yǎng)是否過(guò)硬，還得看動(dòng)力性能。長(zhǎng)城炮乘用皮卡搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力140kW，峰值扭矩360N·m，并且還配備了TOD智能四驅(qū)和電控差速鎖，整個(gè)動(dòng)力配置相當(dāng)硬核。

　　而在試駕過(guò)程中，這套動(dòng)力組合確也給了車(chē)主駕駛信心。面對(duì)路況多變的山城道路風(fēng)格，長(zhǎng)城炮乘用皮卡皆應(yīng)對(duì)從容，輕快順暢的駕駛表現(xiàn)讓人很難相信它是一臺(tái)自重超過(guò)2000kg的皮卡，油門(mén)響應(yīng)也很及時(shí)，加速線性且平穩(wěn)，日常出行的駕駛質(zhì)感基本都能保障，并且得益于采埃孚8AT變速箱的搭載，速比跨度達(dá)7.81，在低速狀態(tài)下?lián)Q擋也沒(méi)有絲毫頓挫感。

　　不過(guò)，整車(chē)的行駛槽點(diǎn)并非沒(méi)有，長(zhǎng)城炮乘用皮卡底盤(pán)采用前雙叉臂和后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，雖能給予彎道行駛極大的側(cè)向支撐，但由于整體懸架的調(diào)校偏硬，行駛在顛簸的路面時(shí)，駕乘人員或多或少會(huì)有體感上的不適，但不會(huì)過(guò)于明顯。

　　整體而言，長(zhǎng)城炮乘用皮卡還是帶來(lái)了諸多顛覆傳統(tǒng)皮卡的全新期待，無(wú)論是外觀、空間還是動(dòng)力、配置，都更貼合于兼具多面實(shí)用性的全場(chǎng)景駕駛車(chē)型，可以說(shuō)是真正做到了宜商宜家。相較于海外市場(chǎng)而言，中國(guó)皮卡銷(xiāo)量份額占比不足2%，還具有巨大的上升空間，并且伴隨今年國(guó)家政策對(duì)于皮卡車(chē)型的放寬，其未來(lái)的市場(chǎng)潛力必定不小。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：皮卡,駕駛,配置,市場(chǎng),動(dòng)力