盡管最近幾年汽車后市場因環(huán)境導(dǎo)致一些變化，但由于汽車銷量的極速增長和存量汽車車齡的增大，汽配市場年增長率仍在攀升，十幾年內(nèi)沒有天花板。在機(jī)遇大于挑戰(zhàn)的情況下，中國汽配供應(yīng)鏈渠道的未來將走向何方，企業(yè)又該如何走下去？

在11月27日由汽配圈主辦的2023（第六屆）中國汽配供應(yīng)鏈與渠道發(fā)展大會(huì)上，貼合大會(huì)「向新力」的主題，三頭六臂董事長宋繼斌發(fā)表了關(guān)于“中國汽配供應(yīng)鏈與渠道發(fā)展趨勢及展望”的演講，從環(huán)境、人員和團(tuán)隊(duì)、資本、以及什么樣的企業(yè)能夠長久的活下去四個(gè)方面分享了自己的總結(jié)與預(yù)判。

三頭六臂董事長宋繼斌

一、未雨綢繆，化被動(dòng)為主動(dòng)

前幾年國內(nèi)汽車保有量不斷上升，隨后而來大量車輛進(jìn)入維修保養(yǎng)關(guān)鍵期，為汽配供應(yīng)鏈平臺(tái)發(fā)展提供了肥沃的土壤，使其得以快速發(fā)展，三頭六臂就是其中之一。

“黑天鵝”事件的襲來，給沒有做準(zhǔn)備的企業(yè)帶來了很大沖擊，但三頭六臂向來習(xí)慣未雨綢繆。

三頭六臂很早就開始推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)，降本增效，同時(shí)市場目標(biāo)做適當(dāng)下調(diào)，比如對(duì)于服務(wù)商門店不盲目追求數(shù)量，更看重質(zhì)量，以現(xiàn)有服務(wù)商為主，深耕存量市場。這種策略幫助三頭六臂在“黑天鵝”事件發(fā)生后依然能保持穩(wěn)健的發(fā)展。

三頭六臂：打造汽配數(shù)字供應(yīng)鏈

二、企業(yè)創(chuàng)始人和團(tuán)隊(duì)需要不斷開拓思維

“人這方面最重要的是老板自己，或者是企業(yè)的創(chuàng)始人，第二是以老板為中心的團(tuán)隊(duì)”，因?yàn)樵谄髽I(yè)發(fā)展的不同的階段需要不同的能力，“所以從人的角度來講，因?yàn)榄h(huán)境的變化，企業(yè)的變化，所以我們?nèi)?，特別是創(chuàng)始人和創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和變化，以適應(yīng)更新發(fā)展”。

創(chuàng)業(yè)0-1階段主要任務(wù)是讓企業(yè)可以穩(wěn)定下來，這個(gè)階段需要的是團(tuán)隊(duì)對(duì)市場的敏銳度，快速做出反應(yīng)。1-10階段，企業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，就需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者跳出原有思維做出戰(zhàn)略調(diào)整。

三頭六臂從0-1進(jìn)階到1-10，在優(yōu)化內(nèi)部人員結(jié)構(gòu)的同時(shí)，也在逐步從產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)換到服務(wù)思維。作為三頭六臂的管理團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)頭人，宋繼斌宋總很早就意識(shí)到了汽車后市場的未來將會(huì)往數(shù)字化走，所以數(shù)字化營銷服務(wù)體系的打造是三頭六臂長期的工作重點(diǎn)。

比如以產(chǎn)品為載體構(gòu)建的履約服務(wù)體系：利用數(shù)智化使產(chǎn)業(yè)鏈的信息保持對(duì)稱，讓產(chǎn)業(yè)鏈上下游“協(xié)同作戰(zhàn)”。工廠依照市場需求把產(chǎn)品按質(zhì)按量生產(chǎn)出來；供應(yīng)鏈端按需求把產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)出去；修理廠端是滿足車主的需求。

又比如數(shù)字化的“督導(dǎo)體系”：基于大數(shù)據(jù)分析出的雷達(dá)圖，為督導(dǎo)描繪每一位服務(wù)商的用戶畫像，再由經(jīng)驗(yàn)豐富的督導(dǎo)協(xié)助對(duì)應(yīng)門店經(jīng)營，帶動(dòng)服務(wù)商以產(chǎn)品為中心逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)為中心。

會(huì)議現(xiàn)場

三、資本的介入助推企業(yè)發(fā)展

“資本對(duì)行業(yè)的這種貢獻(xiàn)是顯而易見，有一句話叫做時(shí)間就是金錢，這句話也可以反過來，金錢就是時(shí)間，資本的介入可以時(shí)間的成本極度壓縮”。

在三頭六臂的發(fā)展過程中，資本的介入起到了很大的推動(dòng)作用。2018年，三頭六臂獲得超4100萬天使和Pre-A輪投資，又在2019年完成了近2億元A 輪融資。三頭六臂把這些資金用在了三個(gè)方面，第一補(bǔ)短板——質(zhì)量控制體系；第二建圍墻——技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化；第三強(qiáng)IT——數(shù)據(jù)智能化。

有了足夠的資金支持，加上正確的決策，三頭六臂得以迅猛發(fā)展，2018年、2019年年均業(yè)務(wù)增速達(dá)2倍以上。在2020年6月份三頭六臂又順利完成近4億元的B輪融資，成為三頭六臂進(jìn)一步發(fā)展的新助力。

除了資本的助力外，三頭六臂亦極其重視自身的造血能力，而自主產(chǎn)品就是三頭六臂造血能力的核心。三頭六臂擁有覆蓋輪胎、蓄電池、剎車片等品類的自主工廠，掌握產(chǎn)品的定價(jià)權(quán)，這樣一來就有足夠的利潤空間給到門店，從而提高服務(wù)商和修理廠的交易頻次。

三頭六臂自主產(chǎn)品

四、什么樣的企業(yè)能夠長久的活下去

1、商業(yè)向善

“能夠長久發(fā)展的企業(yè)，全部是向善的企業(yè)。也就是企業(yè)的發(fā)展與整個(gè)社會(huì)的需求，它是遙相呼應(yīng)的，只有這樣的企業(yè)才能夠長久地發(fā)展下去”。

三頭六臂是一家注重長期社會(huì)價(jià)值的企業(yè)。三頭六臂成立時(shí)，國內(nèi)市場國際大牌和假貨橫行，把優(yōu)質(zhì)的中國制造帶給更多的中國車主是三頭六臂創(chuàng)立的初心，“建一個(gè)渠道，告訴廣大中國車主中國制造很OK”。

三頭六臂走的自主品牌路線，始終堅(jiān)持“供方嚴(yán)選”策略，穩(wěn)質(zhì)量強(qiáng)渠道，雖是“地獄模式”開局，但仍然通過一步步努力把自己發(fā)展成汽車后市場的一個(gè)國貨品牌代表。

除了弘揚(yáng)優(yōu)秀中國制造，“幸福千萬家庭”同樣是三頭六臂自成立以來的奮斗目標(biāo)，通過給予創(chuàng)業(yè)扶持和降低開店門檻，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長，帶動(dòng)千萬家庭走向共同富裕。

2、增效、降本、強(qiáng)服務(wù)

“不管外部的環(huán)境怎么變化，我們要抓住三個(gè)最關(guān)鍵的詞，第一是效率，第二是成本，第三是服務(wù)”。

效率方面：如何用更短的時(shí)間把產(chǎn)品送到客戶手上？如何快速解決客戶遇到的難題？成本方面：能不能少投入一點(diǎn)就能滿足客戶的需求？服務(wù)方面：如何讓客戶接受我們的服務(wù)？簡單來說，如何提高效率、降低成本、強(qiáng)化服務(wù)是一個(gè)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的繞不開的課題。

三頭六臂通過共享物流、信息、平臺(tái)等，在全國范圍內(nèi)把工廠倉、中心倉、前置倉、服務(wù)商倉一起組成極具效率的配送系統(tǒng)，打造高效的供應(yīng)鏈。把效率做到極致，把成本做到極低，將供應(yīng)商、服務(wù)商與企業(yè)融為命運(yùn)共同體共同繁榮，這便是三頭六臂展現(xiàn)的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

從2015年到2023年，無論環(huán)境如何變化，始終把自主品牌、數(shù)字化作為自己的發(fā)展基石，在順境中乘勢而為，在逆境中尋求突破，這便是三頭六臂的生存發(fā)展之道。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：發(fā)展,企業(yè),市場,服務(wù),供應(yīng)鏈