近年來(lái),新能源市場(chǎng)發(fā)展的如火如荼,各大車企紛紛跟隨新能源熱潮推出電動(dòng)車,但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,甚至沒有經(jīng)過(guò)深入的技術(shù)研究,利用“油改電”的原理制造電動(dòng)車,導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的安全性存有疑慮,也把續(xù)航低、不保值、安全性低等問(wèn)題變成了新能源車的痛點(diǎn),影響了市場(chǎng)的發(fā)展和用戶的體驗(yàn)。

長(zhǎng)城歐拉作為長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌,繼承了母公司長(zhǎng)城汽車精益求精的匠人精神,得益于雄厚的技術(shù)背景,經(jīng)過(guò)十年的潛心研究打造了中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái),并推出了多款擁有純血統(tǒng)的電動(dòng)車,解決了新能源車的痛點(diǎn)、難點(diǎn),為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的都市出行體驗(yàn)。

十年潛心研發(fā)

長(zhǎng)城汽車早在十年前就領(lǐng)先于其他車企成立了新能源研究小組,匯聚了國(guó)內(nèi)外著名專家,堅(jiān)持不做“油改電 ”、“政策車”,在長(zhǎng)城汽車數(shù)十年的技術(shù)沉淀下,打造首款車型原生純電動(dòng)車型歐拉iQ,并推出旗下新能源品牌長(zhǎng)城歐拉。

長(zhǎng)城歐拉攜旗艦車型歐拉iQ在去年成都車展上亮相,向行業(yè)媒體和眾多消費(fèi)者展示了長(zhǎng)城歐拉的力量,在獲得環(huán)球出行2000臺(tái)采購(gòu)單后,長(zhǎng)城汽車和京東汽車商城、河北大正人集團(tuán)簽署合作協(xié)議,首批采購(gòu)4000臺(tái)歐拉iQ,快速建立新零售渠道生態(tài),進(jìn)軍京津冀和雄安新區(qū)的移動(dòng)出行市場(chǎng)。歐拉iQ也成為新能源市場(chǎng)備受關(guān)注的跨界車型,融入更多的開放設(shè)計(jì),讓歐拉iQ征服了眾多年輕用戶,又得益于長(zhǎng)城歐拉的版本化戰(zhàn)略,為網(wǎng)約車市場(chǎng)打造了歐拉iQ出行版,并迅速成為網(wǎng)約車市場(chǎng)中的網(wǎng)紅車型。

專屬平臺(tái)打造市場(chǎng)爆品

長(zhǎng)城歐拉自主研發(fā)的ME平臺(tái),從底盤到內(nèi)外飾都結(jié)合了當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)的先進(jìn)技術(shù),在空間、安全性、效率等方面,取得了實(shí)質(zhì)性的突破。而基于ME平臺(tái)打造的歐拉R1一經(jīng)發(fā)布迅速成為新能源市場(chǎng)爆品,今年銷售共計(jì)22576輛,獲得A00級(jí)車銷量第二名的好成績(jī)。

經(jīng)過(guò)ME平臺(tái)加持的歐拉R1,不僅擁有深受女性用戶喜愛的萌動(dòng)外形,續(xù)航能力也領(lǐng)先于同價(jià)位車型,軸距與車長(zhǎng)占比超過(guò)70%造就了越級(jí)的大空間,416項(xiàng)整車電安全設(shè)計(jì)、碰撞極速斷電功能,以及先進(jìn)的BMS,為用戶出行提供了安全保障。

長(zhǎng)城歐拉品牌成立一年多就以“歐拉速度”迅速立足新能源市場(chǎng),以專屬的平臺(tái)打造高品質(zhì)的純電小車,圈粉無(wú)數(shù)年輕用戶。隨著不斷深耕細(xì)分市場(chǎng),長(zhǎng)城歐拉已進(jìn)入品牌提升的第二階段,在今后的發(fā)展中不斷為用戶帶來(lái)驚喜,成為新能源市場(chǎng)的標(biāo)桿。

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