隨著國(guó)慶長(zhǎng)假過(guò)去,2019年已經(jīng)過(guò)去了3/4。作為傳統(tǒng)銷售旺季,三季度輪胎電商銷售情況備受市場(chǎng)關(guān)注,今年三季度輪胎電商銷售有哪些特點(diǎn)呢?
近日,途虎研究中心發(fā)布了《2019年第三季度輪胎電商數(shù)據(jù)報(bào)告》,報(bào)告從輪胎品牌、區(qū)域、規(guī)格、價(jià)格分布等方面進(jìn)行分析,揭曉今年第三季度輪胎電商銷售的謎底。
佳通馬牌保持強(qiáng)勢(shì)
在2019年單月份輪胎電商銷售排名中,佳通、德國(guó)馬牌曾長(zhǎng)期交替占據(jù)冠亞軍,這種強(qiáng)勁勢(shì)頭在第三季度得到了延續(xù)。
2019年三季度,佳通、德國(guó)馬牌依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)第一梯隊(duì),佳通以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗德國(guó)馬牌奪得銷冠,米其林則繼續(xù)保持第三名。第二梯隊(duì)的品牌競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,固特異與鄧祿普、倍耐力與普利司通第三季度的銷量非常接近。
在五大熱銷品牌中,205/55R16依然是主流規(guī)格,而佳通在占據(jù)該規(guī)格輪胎銷量第二名的同時(shí),也一舉拿下195/65R15和 225/65R17兩大規(guī)格銷量第一名,從而助力佳通奪得三季度銷冠。銷量排名第四的固特異,則在205/55R16、195/65R15和205/60R16輪胎規(guī)格上的銷售表現(xiàn)均有所提升。
在汽車品牌分布上,大眾車主最青睞的依然是德國(guó)馬牌,且大眾旗下各品牌線上輪胎消費(fèi)量均較為可觀,其中邁騰和途觀線上輪胎消費(fèi)量差距依然非常微??;而豐田車主則相對(duì)更愿意選購(gòu)普利司通,此外,普利司通在日產(chǎn)和別克兩大品牌車主中,也相對(duì)更受歡迎。
廣東銷量?jī)?yōu)勢(shì)明顯
從銷售區(qū)域來(lái)看,三季度輪胎銷量前五大區(qū)域?yàn)閺V東、江蘇、上海、浙江和湖北。其中,湖北以微弱優(yōu)勢(shì)再次力壓北京,位居線上輪胎銷售第五名。不過(guò),湖北銷售占據(jù)優(yōu)勢(shì)的主要是17寸及以下規(guī)格,在18寸及以上尺寸輪胎銷售上,北京已經(jīng)多次反超湖北。
整體來(lái)看,17寸及以下輪胎的銷售區(qū)域中,廣東遙遙領(lǐng)先,江蘇排名第二,且與其余三大區(qū)域逐漸拉開(kāi)差距,浙江和上海之間數(shù)據(jù)差別不明顯。在18寸及以上輪胎銷售區(qū)域中,北京逐漸穩(wěn)定在第五名,而上海和江蘇的排名,依然處于膠著狀態(tài)。
從品牌來(lái)看,作為三季度銷售冠軍的佳通,只在浙江奪得冠軍;德國(guó)馬牌依然占據(jù)江蘇、湖北兩地銷冠,且相對(duì)第二名優(yōu)勢(shì)明顯;而廣東、上海銷冠分別被米其林、倍耐力攬入懷中,不過(guò),米其林在江蘇、上海的排名有一定下滑。
除了喜愛(ài)的品牌有差異,五大區(qū)域車主偏愛(ài)的輪胎規(guī)格也有所不同。除205/55R16規(guī)格外,195/65R15和225/65R17是五大區(qū)域銷量最高的規(guī)格。其中:195/65R15占據(jù)廣東、江蘇和上海的第二名,225/65R17則占據(jù)浙江和湖北的第二名,并在江蘇依然強(qiáng)勢(shì),銷量超過(guò)廣東成為第一。
高價(jià)區(qū)銷量占比下滑,馬牌是例外
從三季度熱銷輪胎價(jià)格區(qū)間整體來(lái)看,高價(jià)區(qū)間輪胎銷量存在下滑。不論是從熱銷輪胎規(guī)格還是從五大汽車品牌來(lái)看, 500元以下價(jià)格區(qū)間的輪胎銷量占比均有所提升,500元以上價(jià)格區(qū)間占比則有一定下滑。
從各輪胎品牌的價(jià)格區(qū)間分布上看,佳通在300元以上價(jià)格區(qū)間的銷量占比有一定提升,米其林在300元-500元價(jià)格區(qū)間占比擴(kuò)大;值得注意的是,德國(guó)馬牌在500元以下價(jià)格區(qū)間占比大幅減少,整體價(jià)格區(qū)間向500-1000元靠攏,是五大品牌中唯一一個(gè)在500元以上價(jià)格區(qū)間銷量占比上升的品牌。
從區(qū)域分布來(lái)看,浙江和湖北在800元以上價(jià)格區(qū)間銷售占比有小幅下滑,不過(guò)上海在該價(jià)格區(qū)間銷量占比提升比較明顯。
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