近日，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)同有關(guān)部門共同研究制定了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》，其中最重要的莫過(guò)于汽車下鄉(xiāng)政策，這是繼2009年以來(lái)我國(guó)第二次施行汽車下鄉(xiāng)政策。汽車下鄉(xiāng)政策通過(guò)采取有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新、優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車進(jìn)城限制范圍以及加快繁榮二手車市場(chǎng)等措施，讓利于老百姓，一定程度上刺激汽車消費(fèi)，促進(jìn)三四線及以下城市汽車的消費(fèi)需求的增長(zhǎng)。

　　優(yōu)信二手車為了滿足下沉市場(chǎng)的流量需求，不斷深化行業(yè)首創(chuàng)的全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)模式。傳統(tǒng)二手車領(lǐng)域具有區(qū)域聚集效應(yīng)，一般成熟的、較大的二手車市場(chǎng)都聚集在大城市，三四線及以下城市的消費(fèi)者想要購(gòu)買到滿意的車輛，需要就近去附近的大城市，才可能有較為充分的選擇。優(yōu)信二手車在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“全國(guó)購(gòu)”業(yè)務(wù)模式，打破了這種區(qū)域局限性，為二手車“跨省”提供一站式解決方案。據(jù)優(yōu)信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)900多個(gè)直轄市、省會(huì)和地級(jí)市、區(qū)縣等城市和地區(qū)，并將更多的汽車送到縣城、小鎮(zhèn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，優(yōu)信二手車在三線及以下城市銷量超預(yù)期，歸根結(jié)底在于優(yōu)信深耕三年苦心經(jīng)營(yíng)的全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)，“全國(guó)購(gòu)”將全國(guó)海量車源搬到互聯(lián)網(wǎng)，形成真正統(tǒng)一的“全國(guó)大市場(chǎng)”，數(shù)萬(wàn)商家的二手車在這里比質(zhì)量、比價(jià)格。另外，優(yōu)信首創(chuàng)VR看車、視頻看車技術(shù)和大數(shù)據(jù)選車等讓購(gòu)買者“所見(jiàn)即所得”;重金打造的大數(shù)據(jù)物流系統(tǒng)讓“快遞汽車”變得成本極低;三天無(wú)理由退車、二萬(wàn)公里質(zhì)保等措施免除消費(fèi)者后顧之憂。

　　“汽車下鄉(xiāng)”政策給全國(guó)購(gòu)進(jìn)軍下沉市場(chǎng)敞開(kāi)了一扇大門，從優(yōu)信后臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)看，三線及以下城市的二手車消費(fèi)存在兩個(gè)并行的趨勢(shì)，一個(gè)是市場(chǎng)下沉，一個(gè)是消費(fèi)升級(jí)。具體到主要車輛，2019年上半年優(yōu)信三線及以下城市最暢銷的車型是哈弗H6，奧迪A6、奔馳C級(jí)、寶馬五系分別位居三線及以下城市暢銷榜二、三、四位，由此可見(jiàn)二手車下沉市場(chǎng)存在很大的消費(fèi)潛力。此外，據(jù)優(yōu)信二手車數(shù)據(jù)端顯示，2019年上半年三線及以下城市的銷量同比增幅高達(dá)72%，占全國(guó)總銷量的34%，呈現(xiàn)出井噴式的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　隨著汽車下鄉(xiāng)政策的進(jìn)一步放開(kāi)，未來(lái)三四線及以下城市的生活形態(tài)將發(fā)生翻天覆地的變化，在全國(guó)購(gòu)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域流通的結(jié)合下必然會(huì)加速撬動(dòng)二手車下沉市場(chǎng)的增長(zhǎng)，全國(guó)車源的大流通正在成為不可阻擋的行業(yè)趨勢(shì)，未來(lái)二手車的增長(zhǎng)空間不容小覷。

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