消費升級的概念，正在被越來越多的人提起。但對于這一新興概念，不少消費者卻存在著誤解。有人認為所謂消費升級，就是買東西只買頂級，不是最貴最好的不要；也有人認為消費升級就是不管是否真正需要，先買了再說。其實，這樣的想法是完全錯誤的，消費升級是經(jīng)濟學(xué)方面的一個宏觀概念，如果一定要套入咱們?nèi)粘Ｉ畹拈_支中來，那就是我們在挑選產(chǎn)品時，總能找到無論功能、品質(zhì)還是價格都最適合自己的那一款。

我們現(xiàn)在所經(jīng)歷的消費升級，是國家經(jīng)濟宏觀調(diào)控體系下的第三次消費升級。本次升級轉(zhuǎn)型正驅(qū)動著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增長。在這一過程中，　增長最快的是教育、娛樂、文化、交通、通訊、醫(yī)療保健、住宅、旅游等方面的消費，尤其是與IT　產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)以及房地產(chǎn)業(yè)相聯(lián)系的消費增長最為迅速。而在汽車領(lǐng)域，近年來層出不窮的新品牌、新車型的確為消費者提供了充分的選擇余地。在這其中，經(jīng)濟型、家用型車輛仍是消費群體的最大需求。為了順應(yīng)這股消費趨勢，福特在今年年初推出了一款全新家用智能型SUV福特領(lǐng)界，既滿足了家庭用戶對于車輛空間、油耗等方面的需求，同時也樹立了合資車型同級別的全新標準，以更親民的價格和更高端的配置贏得了不少消費者的喜愛。

自從我國全面開放二胎政策實行后，家庭人口結(jié)構(gòu)便開啟了重組，家庭結(jié)構(gòu)由以往普遍的三口之家轉(zhuǎn)變?yōu)樗目谥疑踔廖蹇谥遥瑢τ诩矣密嚳臻g的需求也必然水漲船高。福特領(lǐng)界2716mm的超長軸距，1936mm的車身寬度，且內(nèi)飾都是真皮材質(zhì)包裹，如此優(yōu)異的空間和軟性材質(zhì)為舒適的車內(nèi)空間提供了先天保障，也給后排留下足以輕松乘坐3個成年人的寬闊空間。而且福特領(lǐng)界擁有防夾式電動全景天窗，有1224*714mm的超大視野。全景天窗使用了負壓換氣原理，依靠著汽車在駕駛時空氣在車頂快速流動進而形成車內(nèi)負壓，所以福特領(lǐng)界車內(nèi)的空氣流動要較一般汽車好一些，空調(diào)效果在領(lǐng)界車上也能得到更好的展現(xiàn)。

在努力為消費者提供舒適安全的用車體驗之余，福特領(lǐng)界同時嚴把經(jīng)濟關(guān)，對車輛在節(jié)能減排方面的表現(xiàn)嚴格把控，從而打造出一臺工信部綜合工況油耗僅在6.7L/100Km的經(jīng)濟車型。搭載EcoBoost^?145渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的福特領(lǐng)界，采用了缸內(nèi)直噴增壓、米勒循環(huán)、高壓冷卻外部EGR等技術(shù)，壓縮比達到11.42，熱效率達到37%，并且擁有國內(nèi)首創(chuàng)四檔凸輪軸軸承設(shè)計與螺傘滑珩缸孔加工技術(shù)，摩擦功降低可達40-45%。而動態(tài)脈沖增壓排氣系統(tǒng)設(shè)計的采用，大大提高了車輛的響應(yīng)速度，2.8s即可升至最大225N.m@1500rpm。同時車輛擁有智能啟停技術(shù)，可降低車輛實際使用過程中的燃油消耗量。再者其搭配48V輕混系統(tǒng)，可實現(xiàn)助力及能量回收，優(yōu)化多達10%的油耗。

在前不久結(jié)束的“智動未來 實力鑒證” 福特領(lǐng)界全國高校教授測評活動中，對于領(lǐng)界的油耗表現(xiàn)也是做出了精確的測評。參與測評的專家教授通過將領(lǐng)界與當前市場上幾款同級別主流車型的對比得出了結(jié)論：在日常行車最常達到的速度區(qū)間內(nèi)（40km/h-80km/h），福特領(lǐng)界在油耗方面的表現(xiàn)均優(yōu)于其他三款對比車型。

面對消費升級大潮，福特領(lǐng)界的實際表現(xiàn)足以成為汽車行業(yè)順應(yīng)本次消費升級大潮的代表車型。無論是空間體驗、駕乘感受還是燃油經(jīng)濟性上，領(lǐng)界都已經(jīng)成為了同級別車型中的標桿，為更多家庭帶來了豐富多彩的人車生活體驗。

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