在國產(chǎn)SUV里面,提到銷量,很多人可能都會(huì)想到哈弗,畢竟H6可謂是一馬當(dāng)先,常年霸占SUV月銷量排行榜的頭把交椅。但是,如果看年銷量的話,你會(huì)發(fā)現(xiàn)長安汽車這家以技術(shù)而聞名的自主車企實(shí)力不容小覷。如今隨著消費(fèi)者需求的提升,長安、長城等自主品牌也開始在性價(jià)比的基礎(chǔ)上不斷提升品質(zhì),從而贏得消費(fèi)者關(guān)注。而今天說的則是兩家目前主打的高品質(zhì)車型——長安CS75 PLUS與長城哈弗F7之間的對(duì)比,看看誰才是真正的品質(zhì)之選。

其實(shí)單純從外觀上來看,很難說長安CS75 PLUS與長城哈弗F7誰更好,畢竟兩款車都是以時(shí)下年輕消費(fèi)者需求為目標(biāo)打造的高顏值車型。不論是長城哈弗F7時(shí)尚、年輕的造型設(shè)計(jì),還是長安CS75 PLUS源自概念車的設(shè)計(jì)理念,對(duì)于外觀,還是要秉承著仁者見仁智者見智的想法來看待。不過不得不提的一點(diǎn)是,長安CS75 PLUS的外觀相對(duì)來說更耐看一些,至少不會(huì)很快過時(shí)。

內(nèi)飾上長安CS75 PLUS與長城哈弗F7的差別就開始顯現(xiàn),采用環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)的長城哈弗F7,有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,操作也比較流暢,屋里按鍵并不少,整體來說是以實(shí)用為主,用料也可以接受。但是,這套內(nèi)飾對(duì)于很多有強(qiáng)迫癥的車主是非常鬧心的,尤其是空調(diào)出風(fēng)口。而長安CS75 PLUS的內(nèi)飾則更符合大眾審美,重點(diǎn)是雙12.3英寸大屏幕十分吸睛,而且搭配左面的小屏幕形成沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì),也讓車內(nèi)的科技感直線上升。其實(shí)最重要的還是用料方面,長城哈弗F7其實(shí)軟質(zhì)包裹已經(jīng)不少,但是意想不到的是,長安CS75 PLUS車內(nèi)軟質(zhì)包裹能達(dá)到80%,做到了真正意義上的觸手可及之處皆是軟的。

至于配置方面,作為國產(chǎn)SUV的巔峰之作,長安CS75 PLUS與長城哈弗F7可以說把能裝的都給大家安上了,甚至有些配置過剩。不過這里還是要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),雖然長城哈弗F7主打的是AI智能用車,但是相比之下,長安CS75 PLUS的智能水平反而更高,最直接的體驗(yàn)就是L2級(jí)自動(dòng)駕駛,實(shí)際使用猶如老司機(jī)開車一般,十分實(shí)用。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配方面,長安CS75 PLUS與長城哈弗F7的區(qū)別其實(shí)也并不大,不過長安CS75 PLUS的底盤調(diào)校的高級(jí)感和質(zhì)感更優(yōu)秀一些。

總體來說,長安CS75 PLUS與長城哈弗F7都算是目前國產(chǎn)SUV的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,很難說二者誰絕對(duì)好,只能說相對(duì)而言,長安CS75 PLUS的品質(zhì)與細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)更為突出一些。而且以未來為目標(biāo)打造的長安CS75 PLUS也更符合年輕人的用車需求。

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