近日，本田汽車負(fù)責(zé)動(dòng)力研發(fā)的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)透露，本田計(jì)劃研發(fā)全新的電動(dòng)車平臺，基于該平臺將生產(chǎn)尺寸更大、續(xù)航更長的電動(dòng)車型。

　　盡管本田e在上市前就已廣受好評，但其嬌小的車身尺寸和200km左右的有限續(xù)航水平都讓其無法成為一款全球車型，尤其在土地廣袤的中國和美國市場，類似本田e定位的車型都可能面臨叫好不叫座的尷尬境地。

　　有鑒于此，本田計(jì)劃研發(fā)全新的、可以支持生產(chǎn)更大尺寸車型的電動(dòng)車平臺，該平臺將至少可以支持緊湊型車和中型車的開發(fā)，預(yù)計(jì)首批車型將在2025年推出。本田計(jì)劃到2030年旗下三分之二的產(chǎn)品都能實(shí)現(xiàn)“電氣化”，其中純電動(dòng)車型將占到總銷量的15%。（消息來源：Insideevs)

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：本田,車型,平臺,計(jì)劃,研發(fā)