13年前，一汽奔騰創(chuàng)始車型B70以國內(nèi)首次真人側(cè)翻、極限靜壓試驗(yàn)等一系列安全測試，刷新了中國自主品牌汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。今年，奔騰X40再次延續(xù)品牌安全基因，突破創(chuàng)新，在寧波進(jìn)行國內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn)，用試驗(yàn)成績彰顯奔騰品牌車型的高安全保障。

       不忘安全初心，奔騰X40直沖云際

       2006年的夏天，剛剛上市的首款奔騰B70在萬眾矚目下，完成了一次驚心動魄的真人側(cè)翻挑戰(zhàn)。駕駛員荊新偉駕駛著奔騰B70在車身沒有任何加固強(qiáng)化的狀態(tài)下以110km/h的時速沖向斜坡，在車體下落后任由其在慣性狀態(tài)下滑行、翻滾。經(jīng)過一系列激動人心的“動作”后，車手揮動雙手安全走出車艙，奔騰B70以優(yōu)異的成績完成了這場“真人側(cè)翻安全評測。

       13年過去了，奔騰仍然不忘安全初心，并且不斷升級創(chuàng)新，在寧波進(jìn)行國內(nèi)首次大型空投翻滾試驗(yàn)。2019年5月30日，空客H225直升機(jī)“毫不猶豫”地將奔騰X40吊至高空，并以120km/h的速度從空中“拋下”，“側(cè)翻”幾圈后，成功“穩(wěn)定”。

       經(jīng)現(xiàn)場中國汽車技術(shù)研究中心權(quán)威專家以及寧波市天一公證處公證人員見證，奔騰X40空投翻滾試驗(yàn)順利完成：

       奔騰X40的乘員艙完整，A柱、B柱、C柱沒有發(fā)生明顯變形，四個車門都可以順利的從外面打開，這也就代表著，如果發(fā)生類似翻滾事故，車內(nèi)乘員出現(xiàn)昏迷時，車外人員可以快速實(shí)施救援。

       奔騰X40的燃油系統(tǒng)完整，燃油管路和油箱沒有發(fā)生泄露，現(xiàn)場地面干凈，沒有任何的油液外泄，這樣也避免了事故后發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。

       據(jù)悉，中國汽車技術(shù)研究中心是國內(nèi)汽車領(lǐng)域里的權(quán)威機(jī)構(gòu)，其在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定以及檢測試驗(yàn)領(lǐng)域里具有絕對的話語權(quán)。由此可見，一汽奔騰此次試驗(yàn)以專業(yè)行動證明了品牌對消費(fèi)者安全保障的信心。

       此前，奔騰X40在C-NCAP碰撞測試中以55.4的高分獲得了五星安全評價，用實(shí)力展現(xiàn)了其“都市小裝甲”的安全實(shí)力。針對此次試驗(yàn)專家則指出，其測試主要真實(shí)反應(yīng)測試車輛在特定交通事故當(dāng)中車身結(jié)構(gòu)和約束系統(tǒng)能否為乘員提供有效保護(hù)，結(jié)果顯而易見，奔騰X40以3H車身結(jié)構(gòu)等超高品質(zhì)經(jīng)受住考驗(yàn)成功完成挑戰(zhàn)，再次展現(xiàn)出自主汽車品牌車型強(qiáng)悍的安全力。

       這次“空投”翻滾試驗(yàn)是一汽奔騰繼B70真人實(shí)車側(cè)翻試驗(yàn)之后的又一次突破，是整個汽車圈中的首次大膽創(chuàng)新，一汽奔騰不僅開辟行業(yè)先河，更率領(lǐng)自主汽車品牌邁向安全標(biāo)準(zhǔn)的“新臺階”。

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