共享汽車(chē)行業(yè)一直以來(lái)，都是大眾矚目的新型出行方式。一方面，根據(jù)艾瑞咨詢(xún)發(fā)布的《2019年中國(guó)分時(shí)租賃行業(yè)研究報(bào)告》顯示，截止到2019年2月，共享汽車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)28.5億元左右，共享汽車(chē)行業(yè)前景廣闊。另一方面，諸如友友用車(chē)、EZZY、途歌、麻瓜出行等共享汽車(chē)品牌陸續(xù)退出市場(chǎng)，不少品牌陷入舉步維艱的局面，如何突破發(fā)展瓶頸儼然成為了所有共享汽車(chē)品牌亟需解決的難題。

艾媒咨詢(xún)?cè)趫?bào)告中也指出，從目前的共享汽車(chē)行業(yè)來(lái)看，分時(shí)租賃產(chǎn)品及提供的服務(wù)遠(yuǎn)不能滿足用戶(hù)期待與需求，用戶(hù)端的體驗(yàn)有待加強(qiáng)。以全球最大的電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)EVCARD為例，其能在共享行業(yè)的風(fēng)口浪尖穩(wěn)步前進(jìn)，離不開(kāi)它始終“以用戶(hù)體驗(yàn)為中心”的發(fā)展理念。

　　安全先行，EVCARD新增人臉識(shí)別功能降低用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)

　　任何出行方式，安全都是首要原則。此前，一則無(wú)證駕駛導(dǎo)致的事故使共享汽車(chē)行業(yè)的安全問(wèn)題再次受到諸多關(guān)注。面對(duì)外界對(duì)行業(yè)的質(zhì)疑，EVCARD率先在全國(guó)范圍內(nèi)上線“人臉識(shí)別功能，通過(guò)技術(shù)手段降低非本人用車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

用戶(hù)在注冊(cè)EVCARD會(huì)員時(shí)，需要先在APP上完成駕照認(rèn)證與人臉識(shí)別認(rèn)證，確保注冊(cè)人是本人；同時(shí)，在每筆訂單開(kāi)始用車(chē)前，APP通過(guò)手機(jī)攝像頭拍攝用戶(hù)當(dāng)下“人臉”，與用戶(hù)在注冊(cè)時(shí)采集的“人臉”照片進(jìn)行比對(duì)，確保用車(chē)人即注冊(cè)人本人，匹配成功后車(chē)門(mén)才會(huì)自動(dòng)解鎖。在三重認(rèn)證模式下，意味著本人-注冊(cè)人-用車(chē)人的“三合一”，有效降低非本人用車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，努力提高用戶(hù)的安全性。

　　體驗(yàn)為重，EVCARD細(xì)分用戶(hù)市場(chǎng)上線新車(chē)型

　　在安全的基礎(chǔ)上，EVCARD十分注重用戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中的實(shí)際體驗(yàn)。無(wú)論是為進(jìn)一步完善服務(wù)體系，滿足中短途出行的榮威ERX5，還是針對(duì)用戶(hù)所反饋的續(xù)航與空間問(wèn)題，進(jìn)行了改善與升級(jí)的榮威Ei5，EVCARD不斷根據(jù)用戶(hù)需求，調(diào)整運(yùn)營(yíng)車(chē)型，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。

日前，EVCARD在提出精細(xì)化運(yùn)營(yíng)發(fā)展策略后，全新上線了5000輛別克VELITE 6純電動(dòng)車(chē)，以滿足分時(shí)租賃用戶(hù)“續(xù)航里程穩(wěn)定、存儲(chǔ)空間大”的典型都市短途用車(chē)的需求。別克VELITE 6是EVCARD根據(jù)過(guò)去兩年多積累的運(yùn)營(yíng)端大數(shù)據(jù)，基于用戶(hù)7：2：1的短途出行、商務(wù)出行、個(gè)性化出行需求比例，用于滿足70%的用戶(hù)都市出行需求而上線；同時(shí)，這也是EVCARD踏出“定制化分時(shí)租賃車(chē)”的重要一步，有效提升了用戶(hù)的用車(chē)體驗(yàn)。

　　服務(wù)為盾，EVCARD 3.0版本提供隨心自主租賃模式

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，共享汽車(chē)行業(yè)在APP使用體驗(yàn)、取還車(chē)站點(diǎn)體驗(yàn)、套餐產(chǎn)品設(shè)置體驗(yàn)等方面差強(qiáng)人意，這些方面也是一個(gè)共享汽車(chē)品牌能否脫穎而出的關(guān)鍵。EVCARD近期更新的APP 3.0版本優(yōu)化了分時(shí)業(yè)務(wù)，改善了以往72小時(shí)內(nèi)必須還車(chē)的租賃模式，用戶(hù)可通過(guò)預(yù)付車(chē)款進(jìn)行多日租車(chē)，租賃時(shí)長(zhǎng)更自由；另外，EVCARD APP3.0版本還為用戶(hù)提供了智能推薦系統(tǒng)，用戶(hù)在選取用車(chē)時(shí)長(zhǎng)后，系統(tǒng)將自動(dòng)推薦多款高性?xún)r(jià)比的租賃套餐，便于用戶(hù)選??；同時(shí)，EVCARD優(yōu)化了問(wèn)題車(chē)輛還車(chē)流程，取車(chē)后5分鐘內(nèi)，拍照上傳車(chē)輛問(wèn)題，即可在同一網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)還車(chē)，進(jìn)一步保障用戶(hù)的使用體驗(yàn)，服務(wù)更加人性化。

　　一直以來(lái)，EVCARD努力踐行“以用戶(hù)體驗(yàn)為中心”的發(fā)展準(zhǔn)則，根據(jù)用戶(hù)及市場(chǎng)反饋，快速優(yōu)化，不斷迭代，通過(guò)個(gè)性化的運(yùn)營(yíng)車(chē)型與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)不斷帶來(lái)用戶(hù)高增長(zhǎng)與裂變，在讓自身穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的過(guò)程中，也給舉步維艱的共享汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)前進(jìn)的標(biāo)桿?？梢韵嘈牛?/span>EVCARD這種“以用戶(hù)體驗(yàn)為中心”的發(fā)展準(zhǔn)則經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)，也必將迎來(lái)全新的發(fā)展。

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