近年來,隨著汽車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,汽車品牌、車型、服務(wù)在快速增多,消費(fèi)者的購(gòu)車、用車?yán)砟钜苍诓粩嘧兓T絹碓蕉嗟钠嚪?wù)商開始意識(shí)到,提升用戶體驗(yàn)與用戶價(jià)值并最終提升銷量才是根本。同樣,離開了用戶需求的汽車后市場(chǎng)服務(wù)只能是水中撈月,單純的線上渠道已然不能滿足用戶對(duì)于產(chǎn)品體驗(yàn)的需求。中國(guó)汽車后市場(chǎng)的用戶價(jià)值,需要做到三個(gè)方面:一是滿足車輛與服務(wù)需求,二是節(jié)省用戶費(fèi)用;三是節(jié)省用戶時(shí)間。

如何在節(jié)省用戶服務(wù)成本與時(shí)間成本的基礎(chǔ)上滿足用戶的車輛與服務(wù)需求,做到以用戶為中心、聚焦用戶價(jià)值是妙優(yōu)車近年來一直在探尋的發(fā)展理念。智慧終端妙互聯(lián)是妙優(yōu)車與壹互聯(lián)共同合作上線的汽車綜合服務(wù)平臺(tái),致力于解決汽車行業(yè)的用戶消費(fèi)痛點(diǎn),圍繞用戶體驗(yàn)、消費(fèi)需求,搭建汽車消費(fèi)線上線下雙場(chǎng)景,以場(chǎng)景+流量+產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù),構(gòu)建“3公里車主生活圈”?;诮K端門店的海量數(shù)據(jù)分析挖掘,妙互聯(lián)能夠更好的解決用戶痛點(diǎn),更快地優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),夯實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)前后端和消費(fèi)體驗(yàn)之間的“密度”。

妙互聯(lián)自動(dòng)識(shí)別用戶用戶信息
技術(shù)創(chuàng)新,滿足用戶個(gè)性化定制
現(xiàn)在的汽車行業(yè)市場(chǎng)中,85后和90后已成為主流消費(fèi)群體?;诋?dāng)前年輕人群追求差異化、個(gè)性化、服務(wù)智能化的消費(fèi)特點(diǎn),妙互聯(lián)智慧終端利用智能識(shí)別、人機(jī)互動(dòng)、雙探針定位等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),在后臺(tái)構(gòu)建用戶畫像、行為預(yù)測(cè),為用戶提供個(gè)性化定制服務(wù)。智慧終端通過圖像采集,自動(dòng)識(shí)別進(jìn)店客戶的人臉、車輛、證件等關(guān)鍵信息,結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)或云計(jì)算可實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者畫像分析,根據(jù)用戶需求推薦或定制產(chǎn)品服務(wù)。

用戶在線體驗(yàn)妙互聯(lián)
資源整合,升級(jí)用戶汽車生活體驗(yàn)
通過近年來的不斷努力,妙優(yōu)車在汽車行業(yè)里面已經(jīng)積攢了豐富的經(jīng)驗(yàn),以及眾多的合作伙伴資源。妙優(yōu)車將在國(guó)內(nèi)1600家門店里布局妙互聯(lián),通過鏈接上游的廠商和金融機(jī)構(gòu)和下游的汽車維修、美容等服務(wù),實(shí)現(xiàn)上游+下游的資源重整。妙互聯(lián)不僅是上下游的連接器,更是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的催化劑。用戶可以通過妙互聯(lián)完成看車、試車、購(gòu)車等一系列售前、售中等服務(wù),也能通過妙互聯(lián)完成維修、加油、換車等售后服務(wù)。如果你有洗車或者維修需求,妙互聯(lián)可以提供附近洗車店或維修店的推薦匹配服務(wù);如果你有賣車需求,妙互聯(lián)也可以提供估值服務(wù)......

妙互聯(lián)在汽車美容養(yǎng)護(hù)門店應(yīng)用場(chǎng)景
新零售時(shí)代下,傳統(tǒng)“人-貨-場(chǎng)”的內(nèi)涵已悄然發(fā)生改變。對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)而言,單純的以銷售論成敗的時(shí)代已經(jīng)成為過去式,隨之而來的,是更加強(qiáng)調(diào)客戶參與和體驗(yàn)的汽車服務(wù)新時(shí)代。未來已來,妙互聯(lián)后臺(tái)對(duì)用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,能夠讓汽車廠商和后市場(chǎng)服務(wù)商更好地掌握市場(chǎng)趨勢(shì)和用戶動(dòng)向,為廣大消費(fèi)者打造一個(gè)綜合型的汽車服務(wù)平臺(tái),構(gòu)筑5G時(shí)代智慧零售模式下的“汽車全期生態(tài)圈”。
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