日前，德國斯圖加特檢察官辦公室發(fā)布消息，由于德國大眾集團旗下的保時捷開發(fā)部門疏于監(jiān)管，導(dǎo)致不合測試標(biāo)準(zhǔn)的柴油車流入市場，保時捷公司將受到5.35億歐元（約合人民幣40.57億元）的罰款。

　　保時捷隨后證實了這筆罰款并放棄上訴，其在一份聲明中表示，為訴訟畫上句號是邁向徹底結(jié)束柴油車“排放門”事件的重要一步。根據(jù)德國聯(lián)邦汽車交通局的調(diào)查結(jié)果，柴油車排放造假涉及大約9.9萬輛保時捷汽車。在2018年9月，保時捷已宣布退出柴油市場。

　　德國檢方補充稱，保時捷公司雖然已接受罰款，但并不妨礙檢方對保時捷“柴油門”事件的相關(guān)個人提出訴訟。據(jù)悉，檢方已對個別工程師及相關(guān)責(zé)任人采取行動，理由是未盡到監(jiān)管職責(zé)，導(dǎo)致高污染汽車進入市場。大眾集團表示，保時捷公司從未開發(fā)和生產(chǎn)柴油發(fā)動機，但由于保時捷管理人員未嚴(yán)格監(jiān)督柴油發(fā)動機的使用，造成了這場訴訟。

　　此次保時捷賠償，是大眾集團“排放門”罰款事件中的最新一筆。根據(jù)大眾集團2019年第一季度的財報數(shù)據(jù)，大眾集團劃撥了10歐元作為風(fēng)險準(zhǔn)備金，其中有四億歐元將用于大眾品牌，近六億歐元未詳細說明去向。

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