·       雷諾EZ-FLEX是一款緊湊、靈動(dòng)的實(shí)驗(yàn)性的電動(dòng)及智能網(wǎng)聯(lián)輕型商用車(chē)。該車(chē)型的創(chuàng)造與設(shè)計(jì)旨在實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)出行方式和物流效率的提高。它不僅僅是一個(gè)交通工具，更是物流公司的得力助手。

·       雷諾EZ-FLEX開(kāi)創(chuàng)了一項(xiàng)前所未有的新型的合作創(chuàng)新模式，以更好地迎接“最后一公里”交付帶來(lái)的新挑戰(zhàn)。在歐洲，雷諾將與各領(lǐng)域?qū)I(yè)公司一起對(duì)EZ-FLEX進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，收集所有相關(guān)使用數(shù)據(jù)，以便更準(zhǔn)確的掌握城市日常物流的需求。

·       預(yù)計(jì)到2050年，全球貨運(yùn)總量將會(huì)是現(xiàn)在的4倍。在此背景下，雷諾于2018年底通過(guò)發(fā)布電動(dòng)化、自動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化的EZ-PRO詮釋了2030年未來(lái)城市交付愿景，而EZ-FLEX這款電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化車(chē)型的誕生，是雷諾在“最后一英里”交付服務(wù)領(lǐng)域更深入的探索。

EZ-FLEX：一輛為城市交付量身打造的車(chē)型

雷諾集團(tuán)最近發(fā)布新的概念車(chē)EZ-FLEX，這是一款為實(shí)現(xiàn)城市無(wú)縫連接而設(shè)計(jì)的緊湊而靈動(dòng)的車(chē)型。

在承載空間得到優(yōu)化的同時(shí)，EZ-FLEX依然能保持較小的車(chē)身尺寸（長(zhǎng)度3.86米、寬度1.65米、高度1.88米），便于停泊。緊湊的駕駛艙設(shè)計(jì)一方面滿(mǎn)足了普通輕型商用車(chē)全部功能的需求，一方面突破了車(chē)身尺寸的限制，實(shí)現(xiàn)了3立方米的承載量。而4.5米的轉(zhuǎn)彎半徑使其在城市交通中展現(xiàn)出杰出的靈動(dòng)性。

EZ-FLEX的一切設(shè)計(jì)都是為了滿(mǎn)足物流人員的需求，如駕駛艙座椅的特殊設(shè)計(jì)可以騰出寬敞的通道，方便駕駛員進(jìn)出；高清儀表盤(pán)能夠快速、簡(jiǎn)單地獲取車(chē)輛、行人和城市環(huán)境等信息，使駕駛變的容易、高效?，F(xiàn)代化的人機(jī)互動(dòng)界面能夠與智能手機(jī)無(wú)縫連接，既可以提供與車(chē)輛相關(guān)的服務(wù)和應(yīng)用程序，也可以與其它專(zhuān)業(yè)用途的應(yīng)用程序兼容。

符合人體工程學(xué)的裝載高度（距離地面760毫米）和后門(mén)設(shè)計(jì)使物流人員能夠輕松完成裝卸工作。該車(chē)型的設(shè)計(jì)還能與許多配置兼容，如可調(diào)節(jié)的尾部空間配置可滿(mǎn)足不同領(lǐng)域使用者的不同需求。

作為一款電動(dòng)車(chē)，EZ-FLEX的續(xù)航里程達(dá)150公里，可以滿(mǎn)足不同城市之間的物流運(yùn)輸需求（城市物流車(chē)平均每天需要行駛約50公里）。

EZ-FLEX：一項(xiàng)前所未有的創(chuàng)新型合作實(shí)驗(yàn)

十幾輛雷諾EZ-FLEX將在歐洲租借給不同領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員、企業(yè)、城市以及市政機(jī)構(gòu)。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)預(yù)計(jì)將持續(xù)約2年。

每輛EZ-FLEX都安裝了傳感器以更準(zhǔn)確的獲得使用數(shù)據(jù)，此外實(shí)驗(yàn)過(guò)程中各領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人員還將提供反饋來(lái)豐富這些數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)收集會(huì)涉及地理位置、里程、移動(dòng)范圍、車(chē)門(mén)使用、速度、以及車(chē)輛停泊等不同信息。收集的數(shù)據(jù)將通過(guò)車(chē)輛的互聯(lián)系統(tǒng)實(shí)時(shí)或每日一次的傳輸給研究員，以便他們掌握車(chē)輛的日常使用情況。

雷諾將根據(jù)數(shù)據(jù)分析以及專(zhuān)業(yè)人員的反饋改進(jìn)車(chē)輛設(shè)計(jì)，從而更好的適應(yīng)城市物流的變革。此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是讓城市生態(tài)系統(tǒng)參與者在真實(shí)情況下測(cè)試車(chē)輛及其服務(wù)，以獲得共同的城市物流愿景。

雷諾希望通過(guò)此項(xiàng)試驗(yàn)為未來(lái)創(chuàng)新尋找新的方式與途徑。這一嘗試雖然在汽車(chē)行業(yè)尚屬首例。在游戲行業(yè)等其他領(lǐng)域已有類(lèi)似做法。

EZ-FLEX:為未來(lái)出行做準(zhǔn)備

由于城市化和人口遷移等因素，到2030年，超過(guò)60%的世界人口將居住在城市。與此同時(shí)物流運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代也正在到來(lái)：在這個(gè)線(xiàn)上購(gòu)物快速增長(zhǎng)的年代，“快速”、“靈活”、“可靠”成了消費(fèi)者新需求的關(guān)鍵詞。在消費(fèi)者對(duì)速度與交付時(shí)間的要求不斷提高的同時(shí)，相關(guān)的城市監(jiān)管限制也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)苛。

為人類(lèi)的現(xiàn)在及未來(lái)提供可持續(xù)出行方式，一直是雷諾集團(tuán)的信條。

繼雷諾EZ-PRO概念車(chē)之后，雷諾EZ-FLEX將帶領(lǐng)我們繼續(xù)對(duì)未來(lái)出行進(jìn)行探索。

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