哈弗變了,變得越來越年輕,越來越國際化了。從成都西村潮流街區(qū)F系品牌發(fā)布到 F5 三里屯潮流轟趴,從哈弗F7的蒙面唱將上市到后來回到成都奶油田電音節(jié)現(xiàn)場AI極智轎跑SUV哈弗F7x酷炫亮相,無論是產品還是營銷,哈弗都實現(xiàn)了“大變身”。如今的哈弗擁有豪華的全球化研發(fā)團隊,以國際品質打造全球化車型,向著“中國SUV全球領導者”的目標前進。

上市半年,哈弗F系快速收獲了9萬車主的芳心,今天,我們有幸與哈弗頂級全球設計師團隊親密接觸,挖掘打造全球爆款SUV的“設計秘方”。

全球化頂級設計大師 誓做“哈弗歷史的創(chuàng)造者”

  對于哈弗,“全球化”絕不單純是一句口號,而是實實在在的行動。哈弗憑借自身強大的魅力吸引來自全球汽車行業(yè)頂尖人才,而這些人才也不負哈弗期望,帶來世界前沿的造車理念,不斷提升哈弗產品品質與市場競爭力。

菲爾·西蒙斯先生現(xiàn)在擔任長城汽車專項副總裁,哈弗造型全球總監(jiān),有著30年的從業(yè)經驗,曾是前捷豹路虎首席設計師,主導參與過Range Rover和Discovery兩條產品線上明星車型的設計。在福特曾供職時,主導的第六代福特嘉年華一經發(fā)布,迅速成為英國和歐洲最暢銷車型。他將憑借著全球知名SUV車企的主導經驗為哈弗的全球化產品打下堅實的基礎。

“哈弗的全球化布局和發(fā)展吸引了我,所以我選擇了哈弗。我希望未來的設計不但能延續(xù)哈弗品牌在中國SUV市場領導者地位,還希望能把哈弗打造成全球SUV的領導者”——菲爾·西蒙斯

    哈弗品牌內飾設計總監(jiān)哈蒙·吉那是長城汽車工作時間最長的外籍專家,曾經負責過菲亞特、瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐豪華車型的設計工作,其中包括Alfa Romeo 4C 概念車(2011),Alfa Romeo 4C 量產車(2013)等經典車型。在加入長城后,他主導設計了哈弗新一代內飾家族化的DNA設計。

“當前的大環(huán)境,整個汽車行業(yè)有從歐洲市場過渡到中國市場的趨勢,對我來說,從歐洲來到中國是一個夢想,同時也意味著機遇。”——哈蒙·吉那

 “哈弗F系在造車的過程中格外注重品質和安全感,已經達到了一個很高的水平,努力突破大家對中國車固有的認知?，F(xiàn)在哈弗F系的車型和美國的、歐洲的這些車都是可以媲美的。”——哈蒙·吉那

哈弗品牌外觀設計總監(jiān)克里斯,他的職業(yè)生涯始于通用,是前凱迪拉克資深設計師,代表作凱迪拉克SRX。后期他跳槽至現(xiàn)代起亞集團,作為高級設計經理,參與了眾多量產車與概念車的內飾外觀設計。加入長城后,他也主導設計了哈弗F系產品的外觀造型。

“哈弗正處于努力打造自己新形象,創(chuàng)造歷史的階段,這對我來說是機遇也是挑戰(zhàn),成為品牌的參與者和創(chuàng)造者,我感到激動和自豪。”——克里斯

哈弗的 “5-2-1”全球化戰(zhàn)略明確提出,利用5年時間,實現(xiàn)單年銷量200萬輛,成為全球專業(yè)SUV第一品牌。這對于這群懷揣夢想來到長城汽車的外籍專家,這樣的機遇,無疑具有巨大的吸引力。

全球化頂級研發(fā)團隊 打造全球爆款SUV——哈弗F7

   從去年9月26日哈弗F系首款新車上市,哈弗F系做到了什么?上市6個月,累計銷量破9萬。如果說,SUV是對于轎車的一次進化和顛覆,那么哈弗F系則是對傳統(tǒng)的再一次顛覆。這種在市場下行趨勢下逆風飛揚、高速成長的成績,就是哈弗F系引領未來SUV趨勢的明證。作為F系旗艦,哈弗F7更是連續(xù)4月銷量破萬,連續(xù)2月殺入SUV銷量前10。哈弗F7憑什么成為爆款?未來又將如何走向全球?三位設計師為我們揭開了這些縈繞在哈弗F系身上的謎團。

“哈弗SUV升級為H和F雙系布局,在家庭用車和年輕人兩塊市場共同發(fā)力。哈弗F系將助推哈弗建立更加年輕化、智能化、時尚化的品牌形象,與H系形成互補關系,共同助力中國SUV全球領導者目標的達成?！?/span>關于F系的身世,菲爾·西蒙斯這樣解答。

同時,對于全球車哈弗F7,克里斯和哈蒙·吉那也為我們揭開了其成為爆款的“設計秘方”。

“哈弗F7定位AI智能網聯(lián)SUV,滿足了90后年輕用戶的購車需求。外觀設計采用‘太空科技美學’,線條凌厲、鋒銳尖角、凹凸造型是哈弗F7的設計基準。激進深空動感前臉、繁星式中網+北極星霧燈,時尚感與凌厲感并存;恒星矩陣LED光源系統(tǒng),前燈與尾燈相呼應,車輛一體感十足;彗星尾翼日間行車燈,更具動感和辨識度。”——克里斯

關于內飾亮點設計,哈蒙·吉那也給出了解答。

“哈弗F7配備7寸組合儀表,可提供三種主題(時尚主題、動感主題、科技主題)供用戶在行車電腦中設置選擇。9寸的中控大屏,獨特UI風格,專屬哈弗家族DNA的開機畫面,風格標新立異。哈弗F7的內飾采用環(huán)形智慧座艙設計,大氣典雅。駕駛區(qū)環(huán)抱設計、包裹性座椅,將人體工程學運用到極致。云舵式方向盤和星云檔把動感十足,科技感與潮流感兼具。”——哈蒙·吉那

由此可見,除了對品質與安全的執(zhí)著,哈弗順應時代,與時俱進的設計原則也是哈弗F7熱銷的根本原因。未來,哈弗F7將是品牌踐行全球化戰(zhàn)略的第一個“全球車”,今年5月就會于俄羅斯圖拉工廠投產,實現(xiàn)俄羅斯本地化生產和銷售,除了中國和俄羅斯,還將出口南美、中東、歐洲等市場。

哈弗誓在定義“下一代SUV”設計趨勢 做全球SUV領導者

談到未來,菲爾·西蒙斯為大家勾勒了哈弗品牌的宏偉藍圖,哈弗誓在定義下一代SUV的設計趨勢。為此,哈弗將未來的全球化設計語言定位為—— “移動智家平臺”(i-Home Platform)。而這一設計語言包含三大趨勢:SUV轎跑化、智聯(lián)AI化、平臺拓展化。SUV轎跑化,是基于全球年輕消費群體對設計運動感和美學屬性雙重需求、對哈弗未來車型外觀設計的高度概括。智聯(lián)AI化,是指哈弗將聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián),提供智慧出行的最優(yōu)解決方案。平臺拓展化,主要涵蓋多種動力可拓展、智能軟硬件可拓展、全球本地化需求可拓展三個層面,以此應對全球用戶多樣化用車需求。

眾所周知,一款車型、一個品牌的成功是多種因素連鎖反應的結果。哈弗的全球化戰(zhàn)略為其吸引到了全球頂尖的人才,全球頂尖的人才又反過來打造全球車型,為哈弗贏得本土與全球競爭,構建這樣良性生態(tài),必將助推哈弗早日實現(xiàn)魏建軍董事長提出的全球SUV領導者之夢想。

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