2019上海車展期間,漢騰汽車以強(qiáng)大的參展陣容吸引了眾多消費(fèi)者駐足5.1號(hào)館5A09展臺(tái),成為車展上一道靚麗風(fēng)景。此次車展上,漢騰汽車首款全新“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言”下概念轎車RED 01全球首發(fā)亮相,首款“中高端豪華家用MPV”——漢騰V7也正式開啟預(yù)售,這標(biāo)志著漢騰汽車已覆蓋“SUV、MPV及轎車”全產(chǎn)品線,產(chǎn)品布局逐步完善。

　　此外,市場(chǎng)熱銷的傳統(tǒng)動(dòng)力車型漢騰X5 MAX、漢騰X7S以及新能源車型漢騰X7 PHEV、漢騰X5 EV均同臺(tái)亮相。同時(shí),全新“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)語(yǔ)言“下的首款SUV車型—漢騰X8、即將上市的純電動(dòng)SUV車型—幸福e 及漢騰汽車首款氫燃料電池車型—漢騰FCV也同步展出,這充分展現(xiàn)了漢騰汽車進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品矩陣,開拓細(xì)分新市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

　　(即將上市的純電動(dòng)SUV車型—幸福e ）

　　在新能源汽車發(fā)展前景大好的趨勢(shì)下,幸福e 與漢騰FCV乘勢(shì)而來(lái)。其中即將上市的幸福e 集轎車的舒適性、SUV的時(shí)尚性與通過(guò)性于一身,擁有極高的經(jīng)濟(jì)性、豐富的智能安全配置和舒適便捷的駕馭體驗(yàn),加之最大310公里的續(xù)航里程,讓該車有望成為同級(jí)別中的佼佼者。而漢騰FCV氫燃料電池車則代表了漢騰在新能源技術(shù)方面最新的研發(fā)成果,該車搭載一臺(tái)由漢騰汽車與清華大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的GH40氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),其額定功率為42kW,可輸出電壓280~420V,漢騰FCV所搭載的后驅(qū)電機(jī)最大功率140kW,最大扭矩320N·m,百公里加速時(shí)間僅為11秒,但工況氫氣耗量卻僅為1.05kg/100km,再加上一組電池容量為17Kw·h的三元鋰電池,使得漢騰FCV的NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)550公里,大幅降低用車成本。

　　五年來(lái),漢騰汽車通過(guò)不斷引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新國(guó)際先進(jìn)技術(shù),目前已經(jīng)擁有純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、氫燃料電池等多種新能源動(dòng)力平臺(tái),并掌握核心的新能源“三電“技術(shù),如此強(qiáng)大的新能源實(shí)力,放眼整個(gè)汽車市場(chǎng),都是十分少見的。

　　(漢騰FCV氫燃料電池車)

　　在傳統(tǒng)動(dòng)力方面,漢騰SUV家族新成員——漢騰X8也首次亮相本屆上海車展,該車采用了漢騰汽車全新的“紅·動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言”,“高顏值”的造型融入了“未來(lái)、科技”等設(shè)計(jì)元素。漢騰X8的長(zhǎng)、寬、高分別為4716/1902/1697mm,加之2810mm的超長(zhǎng)軸距,為消費(fèi)者營(yíng)造了寬闊舒適的駕乘空間,其后備箱容積可達(dá)414L,滿足消費(fèi)者對(duì)SUV空間的需求。此外,漢騰 X8 將配備包括 360°環(huán)視隨動(dòng)鳥瞰系統(tǒng)、TPMS 胎溫胎壓數(shù)顯檢測(cè)系統(tǒng)、HAC 上坡輔助系統(tǒng)、HDC 陡坡緩降系統(tǒng)、EPB 電子駐車系統(tǒng)、集成式內(nèi)后視鏡行車記錄儀、BLIS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、ACC 自適應(yīng)巡航(sotp&go)、LKA 車道保持系統(tǒng)、AEB 緊急剎車系統(tǒng)(city&urban)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、HBA遠(yuǎn)光燈激活輔助系統(tǒng)等一系列智能科技安全配置,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助,在滿足消費(fèi)者科技、便利、舒適用車的同時(shí)并帶來(lái)全方位行車保障。動(dòng)力上,漢騰X8預(yù)計(jì)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,最大扭矩280 N·m,匹配6MT/6AT變速箱。

　　除漢騰X8外,本屆車展,漢騰汽車市場(chǎng)熱銷車型—漢騰X7S的全新2.0T+8AT車型也是首次亮相,其將以更豐富的動(dòng)力組合滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的不同需求。

　　以“高起點(diǎn)、雙驅(qū)動(dòng)”為品牌戰(zhàn)略的漢騰汽車,在成立之初迅速建立起高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的整車工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的整車研發(fā)生產(chǎn)基地,以遠(yuǎn)高于行業(yè)的研發(fā)投入,整合全球資源,凝聚無(wú)數(shù)心血傾力打造消費(fèi)車喜愛的好車。本屆車展,漢騰概念轎車RED 01的首發(fā)亮相及首款MPV車型——漢騰V7預(yù)售,漢騰汽車“SUV、MPV及轎車”全產(chǎn)品線戰(zhàn)略布局已定,未來(lái)漢騰汽車將繼續(xù)踐行傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車雙驅(qū)并重的發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)整車平臺(tái)化、模塊化,動(dòng)力平臺(tái)可移植、可延用,智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)共體系、共系統(tǒng),穩(wěn)步推進(jìn)新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用。針對(duì)當(dāng)今智能化浪潮來(lái)襲,漢騰汽車努力把控新技術(shù)方向,在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇并布局智能化產(chǎn)品與新能源產(chǎn)品,繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣,搶占細(xì)分市場(chǎng),為市場(chǎng)和消費(fèi)者呈現(xiàn)不斷迭代的,越來(lái)越優(yōu)秀的高品質(zhì)產(chǎn)品!

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