汽車金融市場大有可為

過去十多年,中國的汽車市場始終處于以新車銷售為主、增量迅猛的階段。目前,我國汽車市場快速增長,每年汽車的整體保有量保持10%~20%的增長,每年新增汽車保有量達(dá)1000~2000萬臺(tái)。預(yù)計(jì)到2018年,我國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的總規(guī)?？蛇_(dá)1.85萬億元。未來互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)前景廣闊。

從整個(gè)汽車金融領(lǐng)域來看,無論是傳統(tǒng)的廠商和銀行主導(dǎo)的金融產(chǎn)品,還是BAT巨頭入股的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品,都得到了長足的發(fā)展。

此外,傳統(tǒng)固化的格局逐漸松動(dòng),消費(fèi)場景也不斷的呈現(xiàn)多樣化,外加新能源汽車的崛起,國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)格局也將面臨新的格局。

隨著中國汽車保有量和產(chǎn)銷量的持續(xù)增長,汽車金融產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展壯大。伴隨著汽車消費(fèi)規(guī)模的升級(jí),汽車金融領(lǐng)域也成為了汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口之豬”。

作為國內(nèi)較早深入車貸領(lǐng)域的互金平臺(tái),微貸網(wǎng)正是以汽車金融為全新起點(diǎn),不斷演繹多樣化的金融模式,通過強(qiáng)大的金融科技助力汽車金融產(chǎn)業(yè)升級(jí),成長為當(dāng)前的金融科技獨(dú)角獸企業(yè)。

微貸網(wǎng)深知,只有保持開放的姿態(tài),把握融合發(fā)展的趨勢(shì),方能抓住未來的風(fēng)口。

微貸網(wǎng)持續(xù)發(fā)力 全力構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈

隨著汽車金融市場的發(fā)展以及汽車消費(fèi)需求的演化,他們所面臨的問題和挑戰(zhàn)也在不斷加劇。一方面是服務(wù)、效率與體驗(yàn)急待提升,另一方面資金監(jiān)管政策收緊,不確定性增強(qiáng)。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的金融科技和金融服務(wù)平臺(tái),微貸網(wǎng)自2011年7月上線以來,憑借成熟的風(fēng)控體系和高效的服務(wù)水準(zhǔn),在汽車金融領(lǐng)域迅速崛起,其以“車貸”為核心的業(yè)務(wù)發(fā)展模式也為汽車金融行業(yè)的突破創(chuàng)新提供了新思路。

創(chuàng)新與機(jī)遇并存,正是以汽車金融為全新起點(diǎn),微貸網(wǎng)不斷演繹多樣化的金融模式,通過強(qiáng)大的金融科技助力汽車金融產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

舉例來說,對(duì)如今的汽車金融行業(yè)來說,風(fēng)險(xiǎn)最多在借款人的身份偽造、中介欺詐、二抵及非本人用車等情況,這對(duì)車貸平臺(tái)在貸前審核以及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估上有很大的考驗(yàn)。微貸網(wǎng)六年多的運(yùn)營思路和信息技術(shù)建設(shè),造就了一套非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)控管理體系,包含貸前、貸中、貸后、逾期處置四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化流程。尤其是在貸前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估階段,有著大數(shù)據(jù)模型,掌握了車主以及車輛信息的各個(gè)維度,以更好地進(jìn)行信用評(píng)審和價(jià)格評(píng)估。

未來,微貸網(wǎng)將繼續(xù)以強(qiáng)大的風(fēng)控體系為盾牌,以完善的服務(wù)流程增加用戶體驗(yàn)度,開發(fā)多樣化的產(chǎn)品以提高競爭力,來提高各個(gè)金融環(huán)節(jié)的效率,促進(jìn)國內(nèi)汽車金融領(lǐng)域的發(fā)展。

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