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蔚來ES6 VS寶馬X3,新舊豪門車系的神仙局較量

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2019-03-20 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】曾幾何時,德系BBA品牌一度是成功人士的標配,合資被白領(lǐng)所青睞,而國產(chǎn)幾乎淪為低端的代名詞。

曾幾何時,德系BBA品牌一度是成功人士的標配,合資被白領(lǐng)所青睞,而國產(chǎn)幾乎淪為低端的代名詞。不過隨著新能源車的崛起,傳統(tǒng)認知正在被打破,先有特斯拉橫空出世對豪華高端的重新解構(gòu),后有國產(chǎn)新能源車型持續(xù)發(fā)力引發(fā)“新國潮”,以蔚來為代表的造車新勢力對高端給出了新定義,豪華不再專屬于德系BBA。

而一眾豪門車型里,重要且避不開的話題是豪華入門級車型,其一直是各大主機廠營銷發(fā)力的主陣地。作為國產(chǎn)造車新勢力的代表,蔚來在推出高性能跑車EP9與高端豪華SUV蔚來ES8取得市場認同與成功后,果斷強勢出擊,推出與寶馬X3同軸距車型——蔚來ES6,正式攪局豪華入門級市場。

蔚來ES6,新能源車型ID;寶馬X3,傳統(tǒng)燃油車型ID;兩個看似不同的物種,卻在豪華入門級里相遇,進行了一場豪門“神仙局”對決。

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蔚來ES6 PK寶馬X3

不在同一個維度和場景的對比都是耍流氓,或許從外觀、動力、空間、內(nèi)飾、配置、服務(wù)及綜合價格七個同場景維度上,可一窺這場對決的激烈與精彩程度。

 外觀:寶馬X3超霸氣運動范VS蔚來ES6超現(xiàn)代運動范

在外觀方面,寶馬X3前臉依舊是用的寶馬的家族化前臉,看起來非常的威武霸氣,比較夸張的就是它的兩個進氣格珊的造型,相比之前的車型更大了。另外值得點贊的是這臺車型,用上了LED的光源,看起來還是非常的精致的。而蔚來ES6第一眼給人的感覺非常超現(xiàn)代,給人一種高級感,非常的大氣。整體造型承襲了前輩ES8的血脈特征,前臉依舊采用了家族式X-bar設(shè)計理念,大燈組采用日間行車燈和大燈分離式設(shè)計,配合下方鍍鉻裝飾和保險杠底部的銀色下護板,顯得不怒自威,非常富有視覺沖擊力。

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蔚來ES6/寶馬X3外觀PK

動力:一流燃油車與一流電動車的終極pk

寶馬一直以極致駕趣為造車理念,寶馬x3搭配2.0T+8AT動力,百公里加速6秒,最大功率達到了185千瓦,峰值扭矩350牛米,在燃油車中當屬頂尖佼佼者。蔚來ES6使用雙電機傍身,百公里加速將在4秒出頭,最大功率達到了429千瓦,峰值扭矩725牛米,動力非常充沛,而且電動車不需要配備變速箱,不存在燃油車的駕駛頓挫感,駕駛體驗更加暢快。

另外,由于發(fā)動機運作原理差異,燃油機在工作過程中,存在很多物理性磨損,所以需要添加機油、存在最高使用壽命等BUG,但電動機在工作工程中這類磨損極低,因此電動機的壽命非常長,可能用10年也跟新的一樣,就駕駛體驗來說,電動機的出現(xiàn)對于燃油機而言直接形成了降維打擊。

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空間:蔚來ES6對于寶馬X3整體空間更大

從空間設(shè)計來看,蔚來ES6定位比ES8要低,但其車身尺寸并沒有縮小太多,軸距依然達到了2900mm,比寶馬X3還要多出36mm。

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蔚來ES6/寶馬X3空間PK

 

內(nèi)飾:寶馬X3運動十足VS蔚來ES6新穎科技

就內(nèi)飾設(shè)計而言,寶馬X3則是延續(xù)了寶馬家族現(xiàn)有的內(nèi)飾布局和設(shè)計風格,雖然造型設(shè)計上不新鮮,在中央10.25英寸多媒體系統(tǒng)為全系標配配置,支持無線CarPlay手機映射功能,非常實用。三輻式多功能方向盤沒有換擋撥片,樣式與M運動套裝的方向盤略有差異,但整體握感上沒有區(qū)別。

蔚來ES6也基本延續(xù)了ES8簡約、豪華的內(nèi)飾設(shè)計風格。提供科技黑內(nèi)飾+黑色頂棚、科技黑內(nèi)飾+淺色頂棚、都市棕內(nèi)飾+黑色頂棚、極速灰內(nèi)飾+黑色頂棚、極速灰內(nèi)飾+淺色頂棚五種內(nèi)飾配色可選,首發(fā)紀念版車型還提供Microfiber超纖絨頂棚、高級Nappa真皮內(nèi)飾包覆,更顯豪華舒適及精致感。

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蔚來ES6/寶馬X3內(nèi)飾PK

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蔚來ES6內(nèi)飾

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寶馬X3內(nèi)飾

 

配置:寶馬X3 誠意滿滿VS蔚來ES6 獨具匠心

寶馬X3科技配置上的提升絕對不會讓你失望,國產(chǎn)全新寶馬X3帶來25i車型與30i車型,合計四款(25i豪華、25iM運動、30i領(lǐng)先M運動、30i尊享M運動),并分為2種風格設(shè)計套裝(豪華套裝與M運動套裝)。 X3 25iM運動車型的配置就極高,全系標配全景天窗,重要標配的配置還有無線CarPlay、合成革儀表板、3區(qū)空調(diào)、專業(yè)導航及中央觸控大屏,并帶有增強型互聯(lián)駕駛組合、電動尾門、以及自動泊車帶倒車影像等,相對于傳統(tǒng)豪華SUV而言,真的能讓競爭對手汗顏。

蔚來ES6蔚來的數(shù)字座艙以NOMI車載人工智能系統(tǒng)為核心,讓車成為有情感的伙伴。HUD增強平視顯示系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、11.3英寸第二代多點觸摸中控屏,讓所有信息都觸手可及。全系標配Brembo四活塞前制動卡鉗、自動駐車、胎壓監(jiān)測、全景影像、前后雷達以及NIO Pilot蔚來自動輔助駕駛系統(tǒng),安全性能值得褒獎。此外,空氣凈化系統(tǒng)、隱藏式門把手、無鑰匙進入(支持NFC)、電動尾門(支持腳踢開啟)、車內(nèi)氛圍燈、后排出風口、車內(nèi)WiFi、無線充電等豪華配置一應(yīng)俱全,逼格滿滿。同時,蔚來獨創(chuàng)的女王副駕也延續(xù)到了這款ES6上,座椅可放倒160度,還能前后大幅度滑動210mm,便于女王秒變賢妻良母,照顧后排家人兒童,更顯獨具匠心。

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蔚來ES6智能配置

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寶馬X3智能配置

服務(wù):寶馬x3傳統(tǒng)服務(wù)體系持續(xù)升級vs蔚來ES6互聯(lián)網(wǎng)用戶思維服務(wù)體系

在服務(wù)板塊,作為傳統(tǒng)豪門代表的寶馬X3,經(jīng)多年經(jīng)營,有良好的口碑加持。通過高品質(zhì)的服務(wù)項目和創(chuàng)新的數(shù)字化戰(zhàn)略,推出58分鐘機油保養(yǎng)服務(wù)、“二手車回家”關(guān)愛計劃、全方位客戶出行尊享用車服務(wù)、數(shù)字化售后服務(wù)解決方案等一系列服務(wù)項目。目前,BMW在全國擁有超過580間售后服務(wù)網(wǎng)點,全面提升車主的服務(wù)體驗和客戶滿意度。而以互聯(lián)網(wǎng)用戶思維做服務(wù)的蔚來,雖說初建服務(wù)體系,但整體規(guī)劃上更具新意,著力車主全程用車體驗,為車主提供兩大用車無憂服務(wù):一是服務(wù)無憂套餐,包括上門取車、免費維修、免費洗車保養(yǎng)等十項權(quán)益;二是能量無憂套餐,包括一鍵加電、電池升級等便利和無憂的補能體驗;以保障每一位車主擁有完美的用車體驗。

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蔚來ES6/寶馬X3服務(wù)PK

 

價格:新能源汽車,從購買到使用都是超值性價比

而談及價格,面對新能源車輛補貼,傳統(tǒng)燃油車型也只能“望洋興嘆”了。不過更感無奈的是,后期養(yǎng)護費用上,新能源車對傳統(tǒng)燃油車型也有著天然優(yōu)勢,機油養(yǎng)護費用暫擱一邊,單從路費上而言,蔚來ES6 百公里充電費用約為10RMB,而寶馬X3加油費用至少為55RMB,遠高于蔚來ES6。

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蔚來ES6/寶馬X3綜合成本PK

寶馬X3作為傳統(tǒng)豪華SUV的代表車型,目前月銷量已經(jīng)超過9000臺,其品牌力和產(chǎn)品力均已獲得市場認可。蔚來作為新勢力造車的領(lǐng)軍者,es8在2018年的銷量也過萬,其實力同樣不俗。Es6殺入更低級別SUV市場,勢必會對X3等傳統(tǒng)豪強帶來不小的壓力。蔚來ES6 VS寶馬X3,這場豪門車系的神仙局較量,究竟誰能笑到最后,市場終究會給我們答案。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:蔚來,寶馬,X3,ES6,車型

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