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90后第一次買車,哈弗F5和吉利繽越究竟應(yīng)該怎么選?

來(lái)源:購(gòu)車網(wǎng) 時(shí)間:2019-01-14 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)的火爆,算法工程師這個(gè)群體逐漸走入大家的視野,成了妹子們眼中的紅人,科技型企業(yè)眼中的稀缺人才。

伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)的火爆,算法工程師這個(gè)群體逐漸走入大家的視野,成了妹子們眼中的紅人,科技型企業(yè)眼中的稀缺人才。90年出生的劉小東本科業(yè)于華中科技大學(xué)計(jì)算機(jī)專業(yè),后又去國(guó)外留學(xué)攻讀機(jī)器學(xué)習(xí)專業(yè),現(xiàn)在是某大型互聯(lián)網(wǎng)公司一名高級(jí)算法工程師。他從小到大一直都是那種“別人家的孩子”,別人眼中的學(xué)霸,也是同齡人中的佼佼者。

    因?yàn)閱挝还ぷ鞣€(wěn)定福利好,90后的劉小東已經(jīng)結(jié)婚、生娃還在一線城市買了房,但美中不足的是還沒(méi)有車。春節(jié)到來(lái)之際,他打算用12萬(wàn)元買一輛車,開啟有房有車新生活。劉小東用了一個(gè)月時(shí)間在論壇里深度潛水,一遍遍研究自己心儀的座駕、反復(fù)對(duì)比目標(biāo)車型的參數(shù),將天蝎座的專注精神發(fā)揮到了極致。他最終將目標(biāo)鎖定在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV哈弗F52018款1.5T i型和吉利繽越2019運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle之間,這兩款都是時(shí)下熱門SUV車型,且都在他預(yù)算范圍內(nèi)。

    尤其是哈弗F5,劉小東在網(wǎng)上搜索時(shí)發(fā)現(xiàn),它不僅深受廣大網(wǎng)友一致好評(píng),許多專業(yè)汽車媒體也為之傾倒。哈弗F5曾榮獲2019網(wǎng)易新車年度總評(píng)榜“年度智聯(lián)SUV”稱號(hào),還有著名汽車媒體新車評(píng)授予其“年度年輕潮派SUV”稱號(hào),以及山東交通廣播電臺(tái)授予“年度緊湊級(jí)SUV”、知名汽車媒體路咖汽車授予“年度中國(guó)品牌緊湊型SUV”等多個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)。哈弗F5和吉利繽越雖然口碑都很好,但他還是親自去試駕了這兩款車,并將二者作了詳細(xì)對(duì)比。

    外觀年輕化才是我的菜

    盡管之前已經(jīng)看過(guò)無(wú)數(shù)次哈弗F5的照片,見(jiàn)到實(shí)車之后,劉小東還是有一種驚艷的感覺(jué)。他感覺(jué)哈弗F5在外觀設(shè)計(jì)方面,跟年輕一代消費(fèi)者的審美偏好一樣,用一系列精致的設(shè)計(jì)元素將新潮、青春、有范兒等展現(xiàn)得淋漓盡致。

    在他看來(lái),哈弗F5的前臉部分運(yùn)用了大量尖鋒平直線條,營(yíng)造出撲面而來(lái)的青春、新潮氣息,包括它點(diǎn)陣式格柵造型,全LED前大燈,都顯得非常精致、運(yùn)動(dòng)氣息十足。相比于前大燈,哈弗F5的分體式尾燈劉小東也非常喜歡,那種立體感和層次感更強(qiáng),內(nèi)部層次更清晰,在整體造型上,又與車頭倒鉤式日間行車燈相呼應(yīng),設(shè)計(jì)感十足。

    劉小東也看了吉利繽越的外觀設(shè)計(jì),他覺(jué)得有著明顯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,回字型格柵辨識(shí)度很高,并且相對(duì)以往更加具有立體感,下沿用鍍鉻飾條包裹,很顯精致。兩側(cè)大燈與格柵相連,整體感很強(qiáng),同時(shí)也不失犀利。車頭下部帶有比較運(yùn)動(dòng)化的前唇,給人的感覺(jué)很有殺傷力。車身側(cè)面采用了較高的腰線,并且用力很猛,彰顯了力量感。同時(shí)車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì),視覺(jué)效果也不錯(cuò),值得肯定。

    “外觀沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn),屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的那個(gè)因素,我感覺(jué)這兩款車外觀上真的是各有千秋,都是屬于比較用心的設(shè)計(jì),我都比較滿意的?!眲⑿|笑著說(shuō),如果一定要他評(píng)價(jià)的話,哈弗F5的外觀更顯得年輕化一點(diǎn)。

    空間寬敞舒適是加分項(xiàng)

    “我們家人屬于那種‘人高馬大型’的家族,從我爺爺那一輩個(gè)子就比較高,我爸身高182cm,我身高185cm,我媳婦也有173cm,所以我們決定不買轎車而是買一輛SUV,不僅視野好空間也必將寬敞舒適,否則呆在車?yán)锾锴艘膊恍?。”劉小東表示,他買車對(duì)于汽車的空間比較在意。

哈弗F5后排空間

    劉小東之前就注意到,哈弗F5雖然定位是緊湊型SUV,但其車身尺寸方面還不錯(cuò),車身長(zhǎng)度為4470mm,寬度為1857mm,高度為1638mm,軸距為2680mm,這樣的車身尺寸在同類型的車中算是比較不錯(cuò)的表現(xiàn),看上去更像是一款中型SUV。

    身高185cm、體重86公斤的劉小東坐在哈弗F5駕駛席,將座椅調(diào)整到最低,并保持舒適駕駛姿勢(shì)之后,頭部依然還有4指的空間。保持前排座椅位置不變,他還專門跑到后排去實(shí)際體驗(yàn),當(dāng)他坐直以后頭部還有3指的空間,腿部還有4指空間,而且前后排座椅柔軟舒適,長(zhǎng)時(shí)間坐著也沒(méi)有問(wèn)題。

吉利繽越后排空間

    劉小東也去體驗(yàn)了吉利繽越的乘坐空間,它的車身長(zhǎng)度為4330mm,寬度為1800mm,高度為1609mm,軸距為2600mm,首先從尺寸上來(lái)看吉利繽越稍遜一籌。實(shí)際坐進(jìn)車內(nèi)之后,他將座椅調(diào)整到最低,并保持舒適駕駛姿勢(shì)之后,頭部大約有2指的空間。保持前排座椅位置不變,他坐到后排以后頭部和腿部空間都略顯局促,長(zhǎng)時(shí)間乘坐應(yīng)該不會(huì)太舒服。

車身尺寸

哈弗F52018款1.5T i型

吉利繽越2019運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

長(zhǎng)度(mm)

4470

4330

寬度(mm)

1857

1800

高度(mm)

1638

1609

軸距(mm)

2680

2600

    作為一個(gè)典型的理工男,劉小東喜歡“用數(shù)據(jù)說(shuō)話”。為此,他還專門作了個(gè)表格將這兩款車的尺寸參數(shù)進(jìn)行對(duì)比,他發(fā)現(xiàn)哈弗F5車身尺寸數(shù)據(jù)要優(yōu)于吉利繽越,而他實(shí)際乘坐過(guò)程中的親身體驗(yàn),也證明了這一點(diǎn)。

    實(shí)用至上,好開才是王道

    對(duì)于智能化配置、各種車載互聯(lián)體驗(yàn),作為算法工程師的劉小東,反而不那么在意,他覺(jué)得基本配置兩款車都差不多,你有的我也有,沒(méi)什么好比較的。在他看來(lái),汽車本質(zhì)上就是一個(gè)代步工具,所以一輛車好不好開,是評(píng)價(jià)它的終極標(biāo)準(zhǔn)。劉小東先還是首先對(duì)比了一下這兩款車的動(dòng)力參數(shù)、變速箱和底盤懸架系統(tǒng),并作了一個(gè)對(duì)比表格。

發(fā)動(dòng)機(jī)

哈弗F52018款

1.5T i型

吉利繽越2019運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

排量(L)

1.5

1.5

進(jìn)氣形式

渦輪增壓

渦輪增壓

氣缸數(shù)(個(gè))

4

3

最大功率(kW)

124

130

最大扭矩(N.m)

285

255

變速箱

哈弗F52018款

1.5T i型

吉利繽越2019運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

擋位個(gè)數(shù)

7

7

變速箱類型

雙離合變速箱(DCT)

雙離合變速箱(DCT)

底盤轉(zhuǎn)向

哈弗F52018款

1.5T i型

吉利繽越2019運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle

驅(qū)動(dòng)方式

前置前驅(qū)

前置前驅(qū)

前懸架類型

前麥弗遜獨(dú)立懸架

前麥弗遜獨(dú)立懸架

后懸架類型

雙橫臂式獨(dú)立懸架

扭力梁式非獨(dú)立懸架

哈弗F5發(fā)動(dòng)機(jī)

    他注意到,哈弗F5和吉利繽越都采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,哈弗F5的最大功率為124kW,吉利繽越最大功率可達(dá)130kW,但哈弗F5最大扭矩可達(dá)285N.m,而吉利繽越最大扭矩只有255N.m,所以這兩款車的動(dòng)力參數(shù)不相上下。

吉利繽越發(fā)動(dòng)機(jī)

    但哈弗F5采用的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī),而吉利繽越卻使用3缸發(fā)動(dòng)機(jī),同樣是國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)在沒(méi)有理由去選擇3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤方面,哈弗F5前后均采用獨(dú)立懸架,而吉利繽越后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

    劉小東平時(shí)都在城市里工作生活,對(duì)于城市道路來(lái)說(shuō),扭矩大小和后懸架是否獨(dú)立的差距可能不那么明顯,但他節(jié)假日還想帶著家人外出旅游,尤其是春節(jié)回家老家過(guò)年,家鄉(xiāng)的道路有些地方坑坑洼洼,因此他必須要買一輛相對(duì)專業(yè)的SUV,作為一個(gè)新手他實(shí)際駕乘之后,覺(jué)得哈弗F5的動(dòng)力和底盤支撐感覺(jué)更好,讓他更容易駕馭。

    【結(jié)論】

    作為一個(gè)務(wù)實(shí)的90后算法工程師,劉小東很清楚自己的用車需求,他并不盲目追求豪車或是合資品牌,對(duì)他來(lái)說(shuō)更注重這款車時(shí)尚外觀、舒適空間和動(dòng)力操控性,好看、寬敞舒適、好開還價(jià)格不貴,才是他最終的選擇。經(jīng)過(guò)一天的對(duì)比試駕,他最終選擇了哈弗F5。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:哈弗,F5,劉小東,吉利,空間

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