歐洲專利局（EPO）近日所發(fā)布的一份報(bào)告顯示，韓國三星電子以624項(xiàng)自動駕駛技術(shù)專利居歐洲第一，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車企業(yè)。中國申請專利數(shù)僅占3%。

　　報(bào)告顯示，2017年歐洲地區(qū)提交的自動駕駛專利數(shù)量達(dá)3998項(xiàng)，相當(dāng)于2011年的四倍之多。三星電子在2011-2017年間共提交自動駕駛技術(shù)專利624項(xiàng)，緊隨其后的是傳統(tǒng)IT巨頭英特爾，為590項(xiàng)。高通公司以361項(xiàng)專利居第三位，LG申請專利數(shù)為348項(xiàng)，排名其后的分別是德國博世集團(tuán)（343項(xiàng)）和日本豐田汽車（338項(xiàng)）。

　　值得注意的是，在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，科技公司比傳統(tǒng)汽車制造商或零部件企業(yè)表現(xiàn)得更加積極。排名前10名榜單中，僅有3家公司來自于傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，分別是博世集團(tuán)（第5位）、豐田汽車（第6位）以及大陸集團(tuán)（第10位）。此外，排名前25名榜單中僅有七家汽車制造商，包括奧迪、本田和日產(chǎn)。

　　從全球范圍來看，歐洲國家所申請自動駕駛專利數(shù)量占了37.2％，美國占了33.7％，日本占了13％。相比之下，韓國和中國申請的專利數(shù)占比卻仍處于個位數(shù)，韓國7%，而中國僅3%。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：專利,汽車,自動,駕駛,傳統(tǒng)